-
公开(公告)号：CN117966736A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410172133.0
申请日：2024-02-06
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了有效空间建构筑物残留桩基侵入待掘进隧道的处理方法，属于建构筑物残留桩基处理技术领域，首先确定需要处理桩位，选取合适的钢套管和全套管全回转钻机，现场旋挖钻机站位区域铺设钢板，对旧桩桩位用明显物品做出标记；根据标记的桩位进行深沟探挖，钻机采用截齿钻，清理桩头，对拔桩外圈扩孔；沿扩孔区下套筒护壁，钢套管下压过程中通过测锤或经纬仪检查钢套管是否垂直，对成孔区域进行浇筑防护；利用旋挖钻机钻头拔除桩基中间素混凝土，在抽芯过程中，保证钻杆垂直，拔除桩基钢筋笼。本发明具有可在有效空间内采用旋挖钻机作业，不需吊车进行下方钢套筒，对周围建筑群影响小，同时可以缩短工期，节约成本，经济效益显著的优点。
-
公开(公告)号：CN117846624A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410138133.9
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨行区有限空间内未预留洞门的盾构机接收方法，涉及盾构机接收技术领域。包括以下步骤：S1、施工准备；S2、引孔破除；S3、安装止水装置；S4、安装支撑结构；S5、加固体掘进；S6、结构墙掘进；S7、割除钢筋。本发明无需额外的接收装置，能在轨行区的有限空间内进行盾构机的接收，并减少并阻隔了地下水的流出，避免轨行区受到损坏。
-
公开(公告)号：CN118030185A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410258266.X
申请日：2024-03-06
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E21F17/12
摘要： 本发明公开了一种盾构洞门密封装置的便捷式安装方法，涉及盾构施工技术领域，包括如下步骤：材料进场后在空旷且空余的场地按照技术交底将洞门环板、橡胶帘布和折页压板安装成一个整体，测量组井口并放出测线，安装导轨装置，再通过吊车将洞门密封装置整体吊装至井口的导轨上，启动电动推送装置，将洞门密封装置准确推送至洞门内，最后将洞门密封装置与洞门预留钢环固定牢固，拆除电动推送装置，洞门密封装置安装完成，即可顺利始发或接收。本发明相较普遍的搭设脚手架进行逐项逐块安装，降低了施工风险，同时减少了人力和时间投入，节约了大量成本。
-
公开(公告)号：CN117967328A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410172406.1
申请日：2024-02-06
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种土压平衡盾构机径向孔注入化学浆液的方法，涉及建筑施工技术领域。包括后台搭设：在地面搭设注浆后台，在台车上布置注浆中转平台；管路铺设：盾构机径向孔通过铺设注浆管路结构分别与注浆后台和注浆中转平台连接；浆液制备：通过注浆后台制备水玻璃溶液，通过注浆中转平台制备磷酸溶液；注浆：浆液制备完成后，打开注浆管路结构，通过注浆机将化学浆液持续注入盾构机径向孔；注浆监测：注浆过程中持续观察土仓补气量，时刻关注出土量及土仓压力波动值，同时记录土仓内补气量，根据土仓补气量、出土量和土仓压力波动值判断停止注浆。本发明能规避地面预加固对周边环境的影响，降低施工风险，减少施工工期及成本。
-
公开(公告)号：CN101571044B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910022957.5
申请日：2009-06-16
申请人： 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁盾构瓦斯隧道施工方法，该方法包括以下步骤：一、将所施工的瓦斯隧道从头至尾分为一个或多个有害气体压力区段；二、按照所施工瓦斯隧道的施工工序依次对各有害气体压力区段分别进行施工，一有害气体压力区段的施工过程如下：计算极限瓦斯涌出量并相应判定瓦斯隧道等级，对盾构机的防爆性能、通风系统的通风量及瓦斯监测控制系统进行改造；设定盾构机的掘进速度；盾构掘进施工；管片拼装衬砌施工；三、施工完成所施工瓦斯隧道的所有有害气体压力区段直至实现所施工瓦斯隧道的贯通。本发明设计巧妙合理、实施方便、施工难度小且施工效果好，能有效解决穿越瓦斯储气层的盾构隧道即地铁盾构瓦斯隧道的安全施工问题。
-
公开(公告)号：CN101571044A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910022957.5
申请日：2009-06-16
申请人： 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁盾构瓦斯隧道施工方法，该方法包括以下步骤：一、将所施工的瓦斯隧道从头至尾分为一个或多个有害气体压力区段；二、按照所施工瓦斯隧道的施工工序依次对各有害气体压力区段分别进行施工，一有害气体压力区段的施工过程如下：计算极限瓦斯涌出量并相应判定瓦斯隧道等级，对盾构机的防爆性能、通风系统的通风量及瓦斯监测控制系统进行改造；设定盾构机的掘进速度；盾构掘进施工；管片拼装衬砌施工；三、施工完成所施工瓦斯隧道的所有有害气体压力区段直至实现所施工瓦斯隧道的贯通。本发明设计巧妙合理、实施方便、施工难度小且施工效果好，能有效解决穿越瓦斯储气层的盾构隧道即地铁盾构瓦斯隧道的安全施工问题。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.065 秒)