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公开(公告)号：CN111830207B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202010661171.4
申请日：2020-07-10
申请人： 中铁一局集团电务工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路接触网技术领域，公开了一种接触网棘轮安装前检测平台，包括：操作平台、探伤结构、补偿绳检测结构以及抓取结构，所述探伤结构设置于所述操作平台顶端，所述补偿绳检测结构设置于所述操作平台顶端，且所述补偿绳检测结构位于所述探伤结构一侧，所述抓取结构设置于所述操作平台上，该接触网棘轮安装前检测平台设计合理，使用方法简单便于操作，通过抓取结构对零件进行抓取，无需人工对其进行搬运，通过探伤结构对棘轮以及轮体等零件进行自动探伤，既提高了工作效率，又降低了工人的劳动强度，通过补偿绳检测结构可有效的对补偿绳进行检测，避免补偿绳出现散股或断股现象。
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公开(公告)号：CN114233190A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111586250.4
申请日：2021-12-23
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种电缆钻越河道施工工艺，包括：选取引钻点和出钻点，确定引钻点坐标和出钻点坐标；确定入钻点的入土角和出钻点的出土角；确定水平定向钻钻越河道的岩层，引钻点的钻孔和出钻点的钻孔均位于河道的河床下方11.5m～15.6m之间，水平定向钻钻越河道的穿越层位于河道的砂岩层；非开挖定向钻施工，钻头从引钻点进入并带动钻杆旋转前进，直至钻头从出钻点穿出地面后，将钻头更换成回扩头，钻杆带着回扩头从出钻点回拖至引钻点；在位于引钻点的回扩头上固定管道，回扩头带着管道从引钻点运动至出钻点，完成管道铺设施工。本发明先选取引钻点和出钻点，再确定穿越层，最后进行非开挖定向钻施工，有效解决了水平定向钻进成洞时容易坍塌的问题。
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公开(公告)号：CN112818562A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110211472.1
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/18 , G06F30/13 , G06F111/04
摘要： 本申请公开了一种铁路通信及信息系统的设计方法，涉及铁路施工技术领域，以解二维实体图纸进行设计交底，并不能有效直观的反映现场实况，无法进行碰撞等缺陷检查的技术问题。该设计方法包括：创建通信系统和旅客信息服务系统的三维信息模型；利用三维信息模型，查找设计缺陷；基于三维信息模型进行数字仿真建造，以提前发现施工过程中可能存在的问题；根据设计缺陷以及施工过程中可能存在的问题，优化三维信息模型。通过使用该设计方法创建的三维信息模型能够真实地反映现场实况，能够快速找到通信系统和旅客信息服务系统中存在的设计缺陷，以及在施工过程中可能存在的问题，并能够根据发现的设计缺陷和问题对三维信息模型进行优化。
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公开(公告)号：CN111830207A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010661171.4
申请日：2020-07-10
申请人： 中铁一局集团电务工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路接触网技术领域，公开了一种接触网棘轮安装前检测平台，包括：操作平台、探伤结构、补偿绳检测结构以及抓取结构，所述探伤结构设置于所述操作平台顶端，所述补偿绳检测结构设置于所述操作平台顶端，且所述补偿绳检测结构位于所述探伤结构一侧，所述抓取结构设置于所述操作平台上，该接触网棘轮安装前检测平台设计合理，使用方法简单便于操作，通过抓取结构对零件进行抓取，无需人工对其进行搬运，通过探伤结构对棘轮以及轮体等零件进行自动探伤，既提高了工作效率，又降低了工人的劳动强度，通过补偿绳检测结构可有效的对补偿绳进行检测，避免补偿绳出现散股或断股现象。
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公开(公告)号：CN109298269A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811368886.X
申请日：2018-11-16
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明涉轨道交通技术领域，且公开了一种城市轨道交通热滑检测装置，包括工业PC机，所述工业PC机正面的左侧固定安装有多位插板，所述多位插板的内部设有插槽，所述多位插板通过插槽固定连接有连接网线，所述连接网线的另一端固定连接有硬盘录像机，所述硬盘录像机的顶部通过POE连接线固定连接有摄影设备。该城市轨道交通热滑检测装置，通过滑动块两侧的伸缩杆和定位弹簧对连接杆和摄影设备进行有效减震定位，保证整个热滑过程中，车身的振动、行驶过程中的强大风力等外部干扰因素对摄影设备造成的影响，同时将传感装置集成到摄影设备的内部，大大简化了设备的结构，也轻易的满足了对车厢外热滑设备安装的严格要求。
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公开(公告)号：CN108692704A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810559360.3
申请日：2018-06-01
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC分类号： G01C7/06
CPC分类号： G01C7/06
摘要： 本发明公开了一种激光测量轨道交通隧道断面参数智能履带小车，包括智能履带小车主体和核心板及控制板，核心板及控制板固定置于智能履带小车主体的内部，智能履带小车主体顶端的中部固定设有距离传感器，智能履带小车主体顶端的两侧分别固定设有里程计和倾斜传感器，智能履带小车主体前端的顶部和底部分别固定安装有水平二维激光雷达和竖直二维激光雷达。本发明在轨道交通的隧道内施工中采用激光雷达智能测量技术，对隧道进行扫面测量，且激光雷达智能测量技术无需设置反射棱镜、无接触测量，能高密度、高分辨率获取扫描物体的海量点云数据，同时对环境光线、温度都要求较低，可以获得多个施工所需的参数，提高了测量的准确性。
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公开(公告)号：CN109305062B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201811367492.2
申请日：2018-11-16
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通刚性接触网汇流排安装用钢叉，包括镀锌钢管柱，所述镀锌钢管柱的底部活动连接有镀锌钢管壳，所述镀锌钢管柱两侧的底部均设置有限位装置，所述镀锌钢管柱的右侧设置有凹槽，所述镀锌钢管壳右侧的顶部设置有锁紧装置，所述限位装置包括滑板，所述滑板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑柱，所述滑柱的底部与镀锌钢管壳内腔的底部固定连接。本发明通过设置镀锌钢管柱、镀锌钢管壳、限位装置、凹槽、锁紧装置和圆形镀锌管的相互配合，达到了便于调节收纳的优点，解决了现有的钢叉不便于调节收纳的问题，作业人员可以根据现场的使用环境来进行调节，方便了人们使用。
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公开(公告)号：CN115793560A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211516411.7
申请日：2022-11-30
申请人： 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本发明公开了一种基于序列分析模型的盾构机PLC故障报警预测方法，涉及故障预测技术领域，具体步骤为：根据原始故障报警数据，获得初始数据样本集；对初始数据样本集中的数据样本进行分类和筛选，生成有效故障数据集；对有效故障数据集中各个数据的发生频率按类别进行统计与分析，生成高频故障分类数据集；随后生成transaction数据包；根据transaction数据包以及序列模式挖掘算法参数构建序列模型；基于序列模型对盾构机的实时数据进行故障预警。本发明利用序列分析模型得到盾构机故障之间的先后发生关系，在实际使用中不受工程经验限制，且具有通用性，利于推广使用。
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公开(公告)号：CN115323843A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210246779.X
申请日：2022-03-14
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种城市轨道交通均回流系统施工方法，本申请属于轨道交通技术领域，包括以下步骤：在接触轨的设定位置处钻孔；安装胀钉；安装接触轨；利用夹具将铜排固定在接触轨上，使铜排的正面和接触轨涂抹助焊剂的位置抵接；进行低温纤焊；拆除夹具，并在铜排的表面涂抹密封胶，在接触轨的打磨处刷防锈漆；对接触轨进行探伤；敷设并固定均回流电缆，将均流箱一端连接接触轨，另一端连接变电所接触轨电位限制变电所接触轨电位限制装置：将回流箱一端连接接触轨，另一端连接变电所负极柜，从而完成均回流系统的施工。本申请解决了现有技术中均回流系统施工后具有可靠性低、安全性差等的问题。本申请提高了均回流系统施工后的可靠性。
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公开(公告)号：CN112862341A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110212647.0
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种项目成本管理系统，涉及项目管理技术领域，解决了现有技术中缺少集成化管理，不利于项目管理的成本控制的技术问题。该项目成本管理系统包括相互连接的系统功能模块、工程核算模块、物机管理模块、工经管理模块、以及分析报表模块；工程核算模块、物机管理模块、工经管理模块以及分析报表模块之间实时共享数据。本申请提供的项目成本管理系统解决了现在项目各方的割裂状态，使项目各方能够联动和融合，由于与项目管理的成本控制。
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