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公开(公告)号：CN110793589B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911137476.9
申请日：2019-11-19
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司
IPC: G01F22/00 , G01F23/292
Abstract: 本发明公开了一种基于数据分析的盾构施工注浆消耗量实时计算方法，包括步骤：一、根据注浆桶中混凝土浆液高度对混凝土浆液体积进行标定；二、采集注浆桶中混凝土浆液高度数据并绘制混凝土浆液高度变化曲线；三、采集盾构机当前状态参数；四、获取当前注浆环管编号；五、计算当前注浆环管的注浆实时消耗量；六、判断当前掘进环管编号是否跳变；七、输出前一注浆环管整环的注浆消耗量，直至盾构施工注浆结束。本发明混凝土浆液体积标定方式，准确测量盾构施工每环管片的注浆消耗量，对注浆桶液面距离的数据采集，形成时间序列数据流，在云端数据管理平台拟合成平滑曲线，通过判断当前掘进环管的编号是否跳变，自动的计算每环管片的实时注浆消耗量。
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公开(公告)号：CN110793589A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911137476.9
申请日：2019-11-19
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司智能科技分公司
IPC: G01F22/00 , G01F23/292
Abstract: 本发明公开了一种基于数据分析的盾构施工注浆消耗量实时计算方法，包括步骤：一、根据注浆桶中混凝土浆液高度对混凝土浆液体积进行标定；二、采集注浆桶中混凝土浆液高度数据并绘制混凝土浆液高度变化曲线；三、采集盾构机当前状态参数；四、获取当前注浆环管编号；五、计算当前注浆环管的注浆实时消耗量；六、判断当前掘进环管编号是否跳变；七、输出前一注浆环管整环的注浆消耗量，直至盾构施工注浆结束。本发明混凝土浆液体积标定方式，准确测量盾构施工每环管片的注浆消耗量，对注浆桶液面距离的数据采集，形成时间序列数据流，在云端数据管理平台拟合成平滑曲线，通过判断当前掘进环管的编号是否跳变，自动的计算每环管片的实时注浆消耗量。
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公开(公告)号：CN115162202B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211016407.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双曲线鱼腹式现浇梁模板支撑体系的施工方法，该施工方法包括：一、施工准备；二、盘扣支架的搭设；三、桁架分配梁的预制与吊装；四、方木层和现浇梁底部模板的铺设；五、模板支撑体系的预压。本发明的施工安全性高，两个鱼腹式桁架梁能够有效克服浇筑混凝土产生的水平荷载，利用曲线形上弦杆组件能够满足双曲线鱼腹式现浇梁底部的变曲率弧的曲线形控制需求，在盘扣支架和桁架分配梁相结合的支撑作用下，能够满足双曲线鱼腹式现浇梁在不同施工阶段的受力要求，施工现场测量放样的控制点少，安装效率高，便于拆装，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN115793560A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211516411.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 中铁一局集团有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明公开了一种基于序列分析模型的盾构机PLC故障报警预测方法，涉及故障预测技术领域，具体步骤为：根据原始故障报警数据，获得初始数据样本集；对初始数据样本集中的数据样本进行分类和筛选，生成有效故障数据集；对有效故障数据集中各个数据的发生频率按类别进行统计与分析，生成高频故障分类数据集；随后生成transaction数据包；根据transaction数据包以及序列模式挖掘算法参数构建序列模型；基于序列模型对盾构机的实时数据进行故障预警。本发明利用序列分析模型得到盾构机故障之间的先后发生关系，在实际使用中不受工程经验限制，且具有通用性，利于推广使用。
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公开(公告)号：CN115613468A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211384205.5
申请日：2022-11-07
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 马秉国 , 赵红来 , 秦定松 , 鲁和友 , 赵斌 , 徐宏 , 张照华 , 金生序 , 康学鑫 , 林正楠 , 毕张龙 , 沈捷 , 宣鑫鹏 , 陈清云 , 邢僚 , 杨倩 , 安欢
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种曲面异型式“内砼外钢”主塔的钢筋混凝土塔柱施工方法，属于建筑技术领域，其包括塔柱包括桥塔底座，塔身和塔尖；具体包括以下步骤：S1、设备准备；S2、主塔钢结构进行吊装；S3、每吊装6‑9m钢结构后，安装内模板，进行一次土建施工，形成交叉作业循环，直至封顶。本发明将混凝土塔柱钢模板和主塔钢结构结合，充分利用加劲钢板，使其与横隔板预埋件共同形成浇筑混凝土的外模板，减少了液压爬模施工工艺中外模板的制作与安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115559162A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211307420.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明属于盾构施工技术领域，具体涉及一种盾构隧道临时轨道拆除装置。包括渣车底盘，渣车底盘顶端的一侧固定连接有若干立柱，若干立柱之间连接有横梁，每根立柱的顶端靠近渣车底盘中心的一侧均固定连接有悬挑梁，若干悬挑梁远离立柱的一端底部固定连接有滑轮轨道，滑轮轨道通过悬挂滑轮安装有电动葫芦，电动葫芦的自由端安装有夹轨器，渣车底盘上设置有气动扳手。本发明中渣车底盘上设置有气动扳手、立柱、横梁、悬挑梁、滑轮轨道、电动葫芦以及夹轨器等结构，通过气动扳手可以将临时轨道上的螺丝快速拆除，通过电动葫芦和夹轨器可以将拆下的临时轨道吊装到渣车底盘上，不仅省时省力，提高了工作效率，同时还避免了人员损伤，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN115162202A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211016407.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双曲线鱼腹式现浇梁模板支撑体系的施工方法，该施工方法包括：一、施工准备；二、盘扣支架的搭设；三、桁架分配梁的预制与吊装；四、方木层和现浇梁底部模板的铺设；五、模板支撑体系的预压。本发明的施工安全性高，两个鱼腹式桁架梁能够有效克服浇筑混凝土产生的水平荷载，利用曲线形上弦杆组件能够满足双曲线鱼腹式现浇梁底部的变曲率弧的曲线形控制需求，在盘扣支架和桁架分配梁相结合的支撑作用下，能够满足双曲线鱼腹式现浇梁在不同施工阶段的受力要求，施工现场测量放样的控制点少，安装效率高，便于拆装，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN115075249A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210813327.5
申请日：2022-07-12
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩基清除装置，设置于高富水压软弱地层内，包括：定位钢板、外套管和内套管；定位钢板设置于第二层结构板上表面；外套管下端嵌固于地下室结构底板内且形成一封闭结构，其上端穿设于第一层结构板内部；内套管套设于外套管的内部且形成双套管结构；且内套管上端卡接于定位钢板内，其下端伸入高富水压软弱地层内且套设于障碍桩的外侧壁上；且有提供了一种桩基清除工艺。本发明该防护结构结构简单，设计合理，有效避免了泥沙外溢至建筑结构中，有效避免了对建筑结构的破坏，实用性强。有效减少了在传统工艺下拔桩涌砂涌水的事故发生；能够保证内套管安全将桩基拔除。
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公开(公告)号：CN113863154A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111252495.3
申请日：2021-10-27
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨越河道的大跨径钢箱梁的牵引装配方法，该方法包括：一、拼装并运输钢箱梁节段；二、搭设钢箱梁临时支撑支架；三、铺设钢箱梁滑移结构；四、吊装并牵引第一个钢箱梁节段；五、吊装第二个钢箱梁节段；六、牵引第二个钢箱梁节段并固定钢箱梁翼缘板；七、牵引并焊接剩余的钢箱梁节段；八、铺装钢箱梁桥面。本发明利用防翻转件将钢箱梁节段进行翻转，将仰焊变为平焊，使焊接更加稳定；利用既有平台和钢板铺垫的马道打入钢管桩，节约打桩设备费用；通过设置组拼区支架，可提前对钢箱梁节段的位置进行调整，利用滑移区支架，结合滑块和反力座，实现对钢箱梁节段的牵引；同时利用第三吊车同步开展翼缘板的安装工作，节约工期。
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公开(公告)号：CN108716413B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810999438.3
申请日：2018-08-30
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建工机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防水布铺设及衬砌钢筋网绑扎的施工方法，该施工方法包括：一、防水布的铺设，具体包括：101、防水布铺设施工准备；102、由隧道横截面的右侧向隧道横截面的左侧逐渐展开并固定铺设防水布；二、衬砌钢筋网的绑扎，具体包括：201、测量并调整防水布铺设台车的门架和环向钢筋定位装置的中心位置；202、调整所述竖向调节支撑的高度和所述水平调节支撑的长度，使每一个定位支座的定位板的U形槽的开口紧贴在初衬面上；203、安装多个环向钢筋；204、固接环向钢筋的两端，并绑扎纵向钢筋；本发明能够使展开在初衬面上的防水布平整的紧贴在初衬面上，保证了防水布铺设的施工质量，能够保证环向钢筋的定位精度。
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