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公开(公告)号：CN117144960A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311238232.6
申请日：2023-09-25
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E02D27/12 , E02D5/34 , E02D17/02 , E02D31/02 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种地下空间框架结构及其施工方法，属于建筑施工领域。包括竖向支承桩和多层水平构件，竖向支承桩包括位于在基坑挖掘前已成型的桩孔内且竖向设置的桩身，桩身包括上部桩身和下部桩身，上部桩身为长方体柱形体，下部桩身为圆柱形体；上部桩身和下部桩身之间具有扩体段，扩体段的横截面尺寸大于上部桩身和下部桩身的横截面尺寸；上部桩身、扩体段和下部桩身在桩孔内按中心轴重合的方式从上到下依次设置且整体成型；多层水平构件在基坑挖掘的过程中，从上到下逐层施工连接到竖向支承桩上。本发明采用自上而下的逆向施工顺序，地下空间施工无基坑，梁板施工无需脚手架，大幅减少了资源投入，缩短了工期，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN114814977B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210196841.9
申请日：2022-03-01
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了土岩双元基坑边坡岩体结构面与软弱局部精准勘察方法，涉及岩土工程技术领域，包括：基于高密度电法、探地雷达法、波速测试法和瞬变电磁法中的至少两种获取基坑边坡勘察结果，根据勘察结果布置钻探方案；按照钻探方案进行钻孔取样，得到取样结果；并利用钻孔成像技术勘察钻孔，得到钻孔成像结果；结合勘察结果、取样结果和钻孔成像结果，判断结构面发育情况。本发明根据结构面类型明确不同的勘察目标，选择不同的物探技术并加以组合，得到一种适用于结构面勘察的综合物探技术，以查明岩体结构面发育情况并获取结构面统计参数。
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公开(公告)号：CN117144932A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311238131.9
申请日：2023-09-25
申请人： 山东高新岩土科技有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种基坑永久支护桩墙及其施工方法，属于建筑施工领域。包括由支护桩和水泥土搅拌墙交替排列形成的围护结构；该支护桩包括位于在基坑挖掘前已成型的桩孔内且竖向设置的桩身，该桩身包括上部桩身和下部桩身，上部桩身为长方体柱形体，下部桩身为圆柱形体；上部桩身和下部桩身之间具有扩体段，扩体段的横截面尺寸大于上部桩身和下部桩身的横截面尺寸；上部桩身、扩体段和下部桩身在桩孔内从上到下依次设置且整体成型；扩体段和下部桩身位于挖掘后的基坑的底面的下方，上部桩身位于挖掘后的基坑的底面的上方。本发明提高了永久支护桩墙的平整度、垂直度和支护能力。
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公开(公告)号：CN113718850A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111160129.5
申请日：2021-09-30
申请人： 山东大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D3/00 , E02D5/30 , E02D5/18
摘要： 本发明公开了一种采用永久支护提升使用面积的地下车库体系与方法，属于地下车库施工技术领域，其技术方案为：包括沿用地红线间隔设置的挤土桩，相邻挤土桩之间设置地连墙；用地红线内布置地下车库的柱网，所述柱网与地连墙连接形成永久支护的地下车库体系。本发明的地下车位可以沿用地红线设置，增加了地下车库的使用面积；地连墙与挤土桩从施工完成到整个地下车库投入使用一直发挥作用，实现永久支护。
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公开(公告)号：CN115045291B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210743080.4
申请日：2022-06-28
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种地铁车站基坑装配式管桩支撑及施工方法，涉及地铁车站施工技术领域，每一第一道支撑包括至少两节管桩，管桩之间通过管桩连接件相连，管桩与冠梁之间通过节点相连，且节点处安装节点加固装置；所述节点加固装置包括对接的两部分，每一部分包括与管桩外壁贴合的卡接部，卡接部朝向冠梁的一端设有凸起部，两凸起部对接形成圆盘结构；凸起部切向固定有加强构件。本发明使用管桩替代原有的混凝土支撑作为地铁车站第一道支撑，待到车站施工完成后可以对管桩进行回收再利用，更加贴近绿色工程的理念，也可以降低工程的造价。同时管桩强度高，自重轻，可以减少节点弯矩，提高安全性。
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公开(公告)号：CN115045291A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210743080.4
申请日：2022-06-28
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种地铁车站基坑装配式管桩支撑及施工方法，涉及地铁车站施工技术领域，每一第一道支撑包括至少两节管桩，管桩之间通过管桩连接件相连，管桩与冠梁之间通过节点相连，且节点处安装节点加固装置；所述节点加固装置包括对接的两部分，每一部分包括与管桩外壁贴合的卡接部，卡接部朝向冠梁的一端设有凸起部，两凸起部对接形成圆盘结构；凸起部切向固定有加强构件。本发明使用管桩替代原有的混凝土支撑作为地铁车站第一道支撑，待到车站施工完成后可以对管桩进行回收再利用，更加贴近绿色工程的理念，也可以降低工程的造价。同时管桩强度高，自重轻，可以减少节点弯矩，提高安全性。
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公开(公告)号：CN115787659A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211398108.1
申请日：2022-11-09
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种适应基坑永久支护的防水板与施工方法，涉及建筑工程领域，防水板沿混凝土垫层延伸至支护结构处，与支护结构连接并向上弯折延伸至地面，以形成适应基坑永久支护的整体防水板；防水板外侧竖向设有构造墙板，构造墙板内侧贴有防水卷材，构造墙板作为防水板的外侧模板，以在浇筑防水板时形成防水卷材的外贴。本发明形成了适应基坑永久支护的整体防水板；通过设置竖向的构造墙板，使防水卷材能在其内表面紧密贴合，浇筑混凝土后防水卷材由内贴变为外贴，将地下结构完全包裹，形成适用于永久支护结构的防水板的卷材施工方法。
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公开(公告)号：CN114814977A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210196841.9
申请日：2022-03-01
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了土岩双元基坑边坡岩体结构面与软弱局部精准勘察方法，涉及岩土工程技术领域，包括：基于高密度电法、探地雷达法、波速测试法和瞬变电磁法中的至少两种获取基坑边坡勘察结果，根据勘察结果布置钻探方案；按照钻探方案进行钻孔取样，得到取样结果；并利用钻孔成像技术勘察钻孔，得到钻孔成像结果；结合勘察结果、取样结果和钻孔成像结果，判断结构面发育情况。本发明根据结构面类型明确不同的勘察目标，选择不同的物探技术并加以组合，得到一种适用于结构面勘察的综合物探技术，以查明岩体结构面发育情况并获取结构面统计参数。
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