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公开(公告)号：CN110990930A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911244855.8
申请日：2019-12-06
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道BIM快速建模方法，包括以下步骤：一、绘制隧道平面图和隧道纵断面图；二、获取设计隧道中心线；三、设计隧道中心线上标记标签；四、获取校正隧道中心线上各个标签的坐标；五、创建盾构管片块；六、盾构管片的拼接,完成隧道建模。本发明方法步骤简单，设计新颖合理，将设计隧道中心线上各个标签的坐标进行校正，从而有效地适应弯道上超高和超距的存在，并在隧道中心线曲线段进行盾构管片环拼接时进行管片块的校正，有效地适应隧道的真实情况，提高了隧道模型精度，且效率高。
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公开(公告)号：CN111254994A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010076632.1
申请日：2020-01-23
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种基于电沉积的地下结构平面裂缝修复模拟装置，包括上下设置的电解液储液槽和地下水储液槽，两者之间放置有已产生平面裂缝的混凝土试件，混凝土试件上部与电解液储液槽之间填充有循环供给的电解修复液，其下部与地下水储液槽之间填充有原状地下水，地下水储液槽上安装有第一进水阀和第一出水阀，地下水储液槽还通过第一气阀与第一气泵连接，电解液储液槽内安装有阳极片，混凝土试件内置有钢筋，以作为阴极。与现有技术相比，本发明能够真实模拟混凝土地下结构平面裂缝的非对称工况及水土压力，并通过循环供给电解修复液以及对电解修复液加压，既能避免混凝土试件受损，同时提高电沉积修复深度及效率。
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公开(公告)号：CN108037312A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711485768.2
申请日：2017-12-30
申请人： 石家庄铁道大学 , 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人： 段君淼 , 莫振泽 , 胡军海 , 罗跟东 , 彭俊锋 , 丁剑敏 , 万凯 , 刘跃雄 , 刘凯 , 钟志鑫 , 谢沛瑶 , 甘鹭 , 杨绍红 , 张浩 , 李义强 , 江君垚 , 罗志峰
摘要： 本发明提供了一种水流流速流向传感器，属于传感器技术领域，包括万向板，万向板一侧边固连转向轴，转向轴上部与机架底座转动连接；机架底座上方设有支撑架，转向轴上端依次套装第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮左端及第二凸轮右端分别通过水平伸缩元件与支撑架相连；中空的万向板内设有水轮，与水轮同轴固定的齿轮与杠杆末端单齿啮合，杠杆的中部铰接在万向板上、另一端与传导轴铰接，传导轴顶部贯穿机架底座通过垂直伸缩元件与支撑架相连；水平伸缩元件及垂直伸缩元件上均设有与接收器相连的应变光栅。水流冲击万向板及水轮转动，通过水平伸缩元件上应变光栅的应变差，测量水流流向，通过垂直伸缩元件上应变光栅感应的应变变化频率，测量流速。
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公开(公告)号：CN114955847A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210526825.1
申请日：2022-05-16
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种多功能吊具，具体地说，涉及一种用于预制地铁站施工用的多功能吊具。其包括支撑装置和设置在支撑装置下方的起吊装置，所述支撑装置包括支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有支撑架，所述支撑架的内壁设置有滑轨，所述滑轨表面滑动设置有移动件，所述移动件底部设置有牵引绳，该用于预制地铁站施工用的多功能吊具中，通过设置的起吊装置，吊杆受力通过复位弹簧拉动滑动块位移，滑动块位移使限位管无法被支撑，限位管掉落至吊杆外周，以便于将吊杆底端的吊绳进行限位，解决了吊具在起吊过程中，吊绳容易产生晃动，导致两个相邻之间的物体接触碰撞，造成损坏，且由于吊绳容易晃动，导致吊具不能移动较快，影响工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN108037312B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201711485768.2
申请日：2017-12-30
申请人： 石家庄铁道大学 , 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人： 段君淼 , 莫振泽 , 胡军海 , 罗跟东 , 彭俊锋 , 丁剑敏 , 万凯 , 刘跃雄 , 刘凯 , 钟志鑫 , 谢沛瑶 , 甘鹭 , 杨绍红 , 张浩 , 李义强 , 江君垚 , 罗志峰
摘要： 本发明提供了一种水流流速流向传感器，属于传感器技术领域，包括万向板，万向板一侧边固连转向轴，转向轴上部与机架底座转动连接；机架底座上方设有支撑架，转向轴上端依次套装第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮左端及第二凸轮右端分别通过水平伸缩元件与支撑架相连；中空的万向板内设有水轮，与水轮同轴固定的齿轮与杠杆末端单齿啮合，杠杆的中部铰接在万向板上、另一端与传导轴铰接，传导轴顶部贯穿机架底座通过垂直伸缩元件与支撑架相连；水平伸缩元件及垂直伸缩元件上均设有与接收器相连的应变光栅。水流冲击万向板及水轮转动，通过水平伸缩元件上应变光栅的应变差，测量水流流向，通过垂直伸缩元件上应变光栅感应的应变变化频率，测量流速。
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公开(公告)号：CN111254994B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010076632.1
申请日：2020-01-23
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种基于电沉积的地下结构平面裂缝修复模拟装置，包括上下设置的电解液储液槽和地下水储液槽，两者之间放置有已产生平面裂缝的混凝土试件，混凝土试件上部与电解液储液槽之间填充有循环供给的电解修复液，其下部与地下水储液槽之间填充有原状地下水，地下水储液槽上安装有第一进水阀和第一出水阀，地下水储液槽还通过第一气阀与第一气泵连接，电解液储液槽内安装有阳极片，混凝土试件内置有钢筋，以作为阴极。与现有技术相比，本发明能够真实模拟混凝土地下结构平面裂缝的非对称工况及水土压力，并通过循环供给电解修复液以及对电解修复液加压，既能避免混凝土试件受损，同时提高电沉积修复深度及效率。
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公开(公告)号：CN206800077U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720653523.5
申请日：2017-06-06
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道用减振降噪钢轨枕，包括弧形钢板和对称设置在弧形钢板两端的钢轨枕框架，钢轨枕框架由顶板，以及垂直安装在顶板四周的内侧板、外侧板、前固定板和后固定板构成，内侧板的底端固定连接在弧形钢板上，钢轨枕框架内固定安装有用于减振降噪的减振块，减振块的底面伸出钢轨枕框架，减振块的底面为与盾构管片的内弧面相匹配的弧面，减振块通过第一螺栓和前侧板与后侧板固定连接。本实用新型使得钢轨枕的底部与盾构管片之间不再是硬性接触，而是利用减振块作为缓冲元件，有效的减小了振动，避免了盾构管片错台对钢轨的轨面的影响，不会产生二次结构噪声，提高了钢轨和车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217631379U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202122901295.8
申请日：2021-11-24
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于预制钢管柱安装稳定的装置，包括支撑梁，支撑梁上方设有移动板，移动板两侧均设有竖板，竖板上端面两侧均设有滑块，移动板在滑块对应位置设有滑槽，竖板上端面上且位于两侧滑块之间对称设有传动块，移动板在传动块对应位置设有移动槽，两个竖板上的传动块之间均设有传动丝杆，传动丝杆贯穿传动块和移动板，两个传动丝杆一端均设有齿轮，齿轮之间通过链条连接，一个传动丝杆另一端设有第一电机，移动板下方设有若干主动轮，移动板在主动轮对应位置设有避让槽；本实用新型不仅可以实现对预制钢管柱上端的稳固，还能便捷的调换夹持的位置，稳固不同位置的预制钢管柱，提高了安装精度并且降低了安装风险。
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公开(公告)号：CN207263730U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201721311912.6
申请日：2017-10-12
申请人： 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人： 董晓龙 , 田黎明 , 杨永刚 , 杨丽娜 , 万凯 , 王晓伟 , 王涛 , 史强武 , 朱立财 , 孙延盼 , 赫林 , 徐琳 , 张敏 , 唐建新 , 彭俊锋 , 郑钰 , 王东 , 刘伯成
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本实用新型公开了一种隧道空气信息监测装置，包括固定座、空气信息监测装置本体，空气信息监测装置本体包括外壳、固定在外壳内的用于对数据进行处理的处理器，外壳的外壁安装有用于检测二氧化碳浓度的二氧化碳浓度传感器、用于检测一氧化碳浓度的一氧化碳浓度传感器，外壳的顶部安装有一报警器，外壳的左侧外壁固定有一左端块，固定座靠近底端的外壁固定有一水平座，水平座上可转动设置有一第一转轴，第一转轴的顶部固定有穿过左端块并与左端块通过螺纹连接的第一竖直传动螺纹轴，第一转轴的底端固定有一水平杆，水平杆远离第一转轴的端头固定有一竖直握柄，第一转轴的外壁位于水平座的上方和下方分别固定有一第一防移位板。其有益效果是：使用方便。
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公开(公告)号：CN219216467U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202222792862.5
申请日：2022-10-24
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： B65G35/00 , B66F7/12 , F16F15/067
摘要： 本实用新型公开了一种装配式地铁车站施工用的搬运小车，包括支撑底板，支撑底板底部四角都设置有车轮，支撑底板上部横向一端设置有第一支撑板，第一支撑板一侧设置有控制装置，控制装置上方设置有推手，下方设置有蓄电池，支撑底板纵向两端都设置有第二支撑板，第二支撑板下方设置有支撑架，第二支撑板横向两端都设置有升降装置。本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，结构简单稳定，实用性强；不仅能够适用在平地上进行周转运输，还适用于城市道路表面和站内之间的楼梯或者坡道进行搬运使用，提高搬运效率的同时，大幅降低人工劳动强度；能够对搬运承载的物品起到限位和减震的效果，保证搬运承载物品质量的完好性，适合推广使用。
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