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公开(公告)号：CN118127863B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410411877.3
申请日：2024-04-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种高铁钢轨铺设垫板自动放置装置及施工方法，属于铁路建设技术领域，包括行走装置、夹紧装置和散板装置；行走装置后方连接散板装置；夹紧装置设置于行走装置两侧用于夹紧轨道板；行走装置和散板装置均设置于轨道板上，行走装置的行走路线平行于轨道板。还公开一种施工方法，具体步骤包括设置行走装置和散板装置于轨道板上；组装夹紧装置，卡槽卡接夹紧臂支撑销，调整夹紧臂调节螺栓后拧紧锁紧螺母固定；连接散板装置与车架；开启行走装置，夹紧装置控制行走装置的行进方向，通过挡料结构和转臂结构配合作业散板于轨道板轨枕上。本发明解决现有技术中垫块出料错位且施工效率低的问题，具有自动定位自动散板、施工效率高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118127863A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410411877.3
申请日：2024-04-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种高铁钢轨铺设垫板自动放置装置及施工方法，属于铁路建设技术领域，包括行走装置、夹紧装置和散板装置；行走装置后方连接散板装置；夹紧装置设置于行走装置两侧用于夹紧轨道板；行走装置和散板装置均设置于轨道板上，行走装置的行走路线平行于轨道板。还公开一种施工方法，具体步骤包括设置行走装置和散板装置于轨道板上；组装夹紧装置，卡槽卡接夹紧臂支撑销，调整夹紧臂调节螺栓后拧紧锁紧螺母固定；连接散板装置与车架；开启行走装置，夹紧装置控制行走装置的行进方向，通过挡料结构和转臂结构配合作业散板于轨道板轨枕上。本发明解决现有技术中垫块出料错位且施工效率低的问题，具有自动定位自动散板、施工效率高的优点。
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公开(公告)号：CN117228504A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311385036.1
申请日：2023-10-24
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司 , 济青高速铁路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变距双钩长钢轨吊具，包括吊环板、定位导向装置和夹轨钳；吊环板上固定设有吊环，吊环板上前侧设有定位导向装置，吊环板上后侧设有另一定位导向装置，两定位导向装置沿吊环对称分布，定位导向装置前后贯穿开设有导向槽，导向槽两端下部设有限位凹槽，导向槽内滑动连接有导杆，导杆与滑动块相连，滑动块可滑动设置在定位导向装置上，滑动块下端铰接有夹轨钳，夹轨钳用于夹住钢轨。本发明可实现钢轨轨底无间距状态和轨底固定间距状态间的切换，配合解脱锁定装置实现对夹轨钳锁定和开合的切换，操作简单省力，可降低人工劳动强度，提高装卸效率。
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公开(公告)号：CN217994413U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221976893.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路无缝线路长钢轨途卸设备，其包括长轨运输车、第一台车、第一连杆、第二台车和第二连杆，第一台车包括第一台车车体和可调节升降支撑装置，可调节升降支撑装置包括轨行滚筒，轨行滚筒距离第一台车行走轮踏面底部的距离小于长轨运输车上长钢轨承载平面距离长轨运输车车轮踏面底部的距离；第二台车包括第二台车车体和固定导向装置，第二台车车体包括第二台车行走轮，固定导向装置距离第二台车行走轮踏面底部的距离小于所述轨行滚筒距离第一台车行走轮踏面底部的距离。本实用新型在长轨运输车基础上增加一组顺坡台车及钢轨导向装置，使长钢轨平稳顺利途卸至线路，还能保证长轨落在合适位置以满足后续换铺施工要求。
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公开(公告)号：CN221916039U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420711091.9
申请日：2024-04-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动散板机，属于铁路建设技术领域，包括移动支架、输送装置和排布装置；所述移动支架与所述输送装置固定连接；所述排布装置与所述输送装置固定连接；所述输送装置包括滑道和漏斗；所述漏斗固设于所述滑道上端，所述滑道上端与行走装置转动连接，下端与所述排布装置转动连接，中部固定连接于所述移动支架。本实用新型的自动散板机，能够在轨道板上行走，解决了钢轨垫板人工搬运劳动强度大、定位过程繁琐、效率低下的技术问题，具有便捷高效的优点。
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公开(公告)号：CN203530860U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320709748.X
申请日：2013-11-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路架桥机架梁施工用短轨排滑移装置，包括设置在已铺桥面轨节一侧的第一滑移架和第二滑移架，以及至少两个滑移部件，第一滑移架和第二滑移架的一端均与桥面轨节连接，第一滑移架和第二滑移架的另一端均伸出桥梁，第一滑移架伸出桥梁的一端设置有第一滑轮支架，第二滑移架伸出桥梁的一端设置有第二滑轮支架，第一滑轮支架上安装有第一导向滑轮，第二滑轮支架上安装有第二导向滑轮，第一导向滑轮和第二导向滑轮上均绕设有用于带动短轨排和滑移部件整体移动的牵引绳索。采用该短轨排滑移装置进行桥面短轨排滑移作业，在大桥、特大桥架梁施工中既能够缩短短轨排的倒装时间、加快架梁速度，又能减少架桥机进退机的能耗。
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