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公开(公告)号：CN118029393A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410239489.1
申请日：2024-03-01
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明关于一种邻近铁路营业线深路堑开挖方法，涉及铁路深路堑施工技术领域。包括：步骤S1：防护桩施工，采用钢筋混凝土防护桩对铁路营业线进行安全防护；步骤S2：开挖基坑，采用纵向分段、横向分层、阶梯掘进的方式进行基坑开挖；步骤S3：边坡防护，开挖基坑过程中，对路堑边坡进行防护；步骤S4：施工监测，开挖基坑过程中，监测地下水位，监测临近营业线轨道、路基的沉降，监测基坑防护桩横向位移以及监测基坑底部及周围土体情况。本发明在保证既有铁路营业线的安全运行的前提下，又能够保证深路堑开挖施工的质量和进度。
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公开(公告)号：CN118029476A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410241853.8
申请日：2024-03-04
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于路堑开挖的破碎装置，涉及路堑开挖技术领域。包括挖斗主体，还包括设置在挖斗主体两侧的安装仓以及设置在挖斗主体底部的开合部，挖斗主体的内部设置有多个传动轴，每个传动轴上均间隔设置有多个破碎锤，两个安装仓内设置有间距调节组件，间距调节组件通过调节多个传动轴的间距以改变对物料的破碎粒径。本发明通过将挖掘机的挖斗与多个破碎锤结合，使得本发明在保留挖掘机的挖掘功能，还具备对石块和土块进行破碎的效果，在路堑开挖的施工过程中，当需要对土块或石块进行破碎时，通过挖斗主体内部的多个破碎锤即可进行破碎处理，不需要频繁对石块和土块进行转运，降低了施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117431955A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311359445.4
申请日：2023-10-20
申请人： 中铁一局集团第七工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明的一种邻近铁路营业线高路堑开挖施工方法及安全防护系统，包括如下步骤：步骤一、在施工线路左侧，天窗点内对山体清表，进行拉槽预留隔墙施工；步骤二、人工开挖剩余锥体，并拆除主动防护网；步骤三、开挖凹槽，剩余锥体进行破碎，分层拆除防护网，循环开挖至支挡结构平台，然后施工防护桩结构；步骤四、防护桩施工完成后，对剩余山体继续拉槽预留隔墙开挖，开挖至基床表层顶，然后施工侧沟；步骤五、天窗点内对线路右侧接触网杆进行左侧倒边；步骤六、对右侧山体按照左侧开挖深度，并顺序逐层开挖至基床顶；步骤七、循环开槽，开挖至路基基床表层底，边坡按照1:1.25施工边坡防护工程。本发明对于提高施工效率、降低安全风险具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117966752A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410282082.7
申请日：2024-03-12
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种邻近铁路营业线高路堑开挖及防护工艺，涉及路堑施工技术领域，包括临时拉设防护网、对山体开槽并分层施工，在路堑挖方至中间位置时修建施工平台，在施工平台处开挖落石槽，对形成的边坡进行护坡施工，对缓坡面开挖并加固，对地基加固并筑造锚固桩，锚固桩的顶部安装底座，在底座内安装预制板并通过抗拔锚杆和斜向支撑柱进行加固，利用产生的碎石和弃渣修筑缓冲层。本发明能够防止由于边坡溜塌、落石等地质灾害对临近铁路营业线的冲击，避免重载列车频繁驶离产生的震动载荷造成的防护固定机构松动，引发的防护失效。
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公开(公告)号：CN221276371U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322654623.8
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁一局集团第七工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁路防护竹排架领域，尤其涉及具有倾倒报警功能的铁路防护竹排架。包括：竹体，所述竹体的一侧固定连接有防护盒，所述防护盒的上表面固定连接有万向水平仪，所述防护盒的内壁固定连接有数据盒，所述竹体的表面设有连接装置，所述连接装置包括连接板，所述连接板的内壁与竹体相抵接。本实用新型提供的具有倾倒报警功能的铁路防护竹排架具有能通过使用弹簧带动滑块，将放置在连接板内部的竹体进行夹持，弹簧内部的伸缩杆能对弹簧运动时起到一种限位效率，避免弹簧在运动时发生折弯，转动螺杆，螺杆的表面分布有加力槽，能提高螺杆转动的速度，螺杆通过抵接块带动夹持板将竹体进行夹持，使竹体固定在连接板内部的优点。
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公开(公告)号：CN221082849U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322649369.2
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁一局集团第七工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： A42B3/04
摘要： 本实用新型涉及定位安全帽领域，尤其涉及便于安全管控的定位安全帽。包括帽壳，所述帽壳的圆弧面安装有帽檐，所述帽壳的内壁安装有下颌带，所述帽壳的圆弧面设有调节结构，所述调节结构包括电推杆，所述电推杆和帽壳固定连接，所述电推杆的驱动端固定连接有齿条，所述帽檐的表面固定连接有两个固定板，两个所述固定板的内壁转动连接有同一个调节杆，所述调节杆的圆弧面固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述调节杆的圆弧面固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆远离调节杆的一端固定连接有同一个照明灯。本实用新型提供的便于安全管控的定位安全帽具有带有可调节角度的照明灯的优点。
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公开(公告)号：CN118727716A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410863040.2
申请日：2024-06-29
摘要： 本申请涉及地连墙的技术领域，具体涉及一种地连墙接头水囊封堵防绕流结构，包括钢筋笼、安装在钢筋笼两侧的工字钢以及安装在工字钢远离钢筋笼一侧的水囊，水囊上端设有伸缩结构，伸缩结构包括固定连接在水囊上的收纳板以及插接于收纳板的伸缩板，伸缩板自上而下的插接于收纳板，收纳板位于水囊周边且贴附在水囊上，伸缩板远离收纳板的一端横向向水囊外侧伸出有支撑板，在将水囊吊装至成槽内时，需要将支撑板对准地面，然后再将水囊吊装至成槽内，这时支撑板会接触地面给水囊提供支撑，若是支撑板接触到地面后水囊地面还没接触到成槽的槽底，此时伸缩板就会延长使得水囊能够继续下降从而接触槽底，提升了水囊的实用性以及适用性。
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公开(公告)号：CN218405511U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222596287.1
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种节能型正负压联合降水装置，涉及土木工程技术领域，包括真空水泵，真空水泵的输出端连接有滤管，且滤管的顶部通过真空塞在井孔的内部安装；真空水泵的出水端通过出水管连接有集水箱，且集水箱的顶部通过上水管连接有循环水泵，循环水泵的输出端连接有注水管，且注水管通过真空塞在井孔的内部安装。本实用新型中，通过在真空水泵的一侧设置集水箱，在集水箱一侧通过上水管连接循环水泵的作用下，则使循环水泵可以实现集水槽内部的地下水利用，便于实现地下水的循环，并且通过空压机对井孔内部的正负压，则使井孔内部可以根据不同土层进行降水和注水，相比较现有的降水装置使用功能更全，实用性更高。
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公开(公告)号：CN218412108U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222594718.0
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地下连续墙用流体冲击测试装置，包括控制箱和防护挡板，所述控制箱的左端固定有连接板，且连接板的内部穿设有支撑柱，所述连接板的顶端安装有手轮，且手轮的，末端安装有油缸，所述油缸的末端固定有上压板，所述支撑柱的外壁安置有衔接板，且衔接板的内部开设有滑槽，所述防护挡板安装于滑槽的前端，且防护挡板的右端固定有卡套，所述上压板的下方固定有下压板。本实用新型气缸的推动力可带动安置板上下移动，使得安置板可与延伸板形成夹持结构，可对测试的物体进行夹持，提高物体的稳定性，同时转动安置板内部的螺纹杆，可调整夹持板的位置，当物体过小的时候，可通过夹持板与延伸板对其进行限位，避免测试时物体偏移。
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公开(公告)号：CN218405381U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222594746.2
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种快速安装的地连墙，包括连接墙体和复位弹簧，所述连接墙体的左侧固定有衔接板一，且连接墙体的右侧固定有衔接板二，所述连接墙体的底端固定有限位地桩，且连接墙体的内壁安置有土工布，所述连接墙体的内部开设有混凝土腔，且混凝土腔的内部安装有钢筋笼，所述衔接板一的左侧安装有衔接板三，且衔接板三的表面开设有连接槽，所述复位弹簧安装于连接槽的内部。本实用新型通过复位弹簧的弹性，可带动安装套在连接槽的内部左右移动，同时可使得螺纹杆活动，通过按压复位弹簧将螺纹杆向左拉动，对准限位槽，松开复位弹簧，通过弹力将螺纹杆的端部弹射到限位槽的内部，形成卡合连接，即可安装衔接板一和衔接板三。
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