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公开(公告)号：CN118730691A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410859412.4
申请日：2024-06-28
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学 , 华北水利水电大学 , 深圳大学
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道管片临时连接测试装置，包括基板，基板一侧通过连接柱固定连接平板，平板的中部装有管片变形测试器，平板一侧装有防碰撞装置，防碰撞装置包括基杆，基杆在平板的滑孔内往复滑动，基杆底部固定连接托板，托板与平板之间固定连接第一弹簧，基杆一侧设有导向孔，导向孔内滑动连接导向杆，导向杆一端固定连接探测杆，探测杆与基杆之间固定连接第二弹簧，导向杆另一端装有传动组件，传动组件与管片变形测试器相对设置，当探测杆遇到无法越过的障碍时候能够通过传动组件来驱动管片变形测试器收缩来躲避障碍。本发明的优点在于：本发明所提供的一种盾构隧道管片临时连接测试装置在测试杆前面增加了一道保险，能够避免测试杆与管片发生碰撞。
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公开(公告)号：CN112254660B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010962918.X
申请日：2020-09-14
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了隧道智能监控量测信息集成与预警系统，包括洞口监测组件、洞身监测组件和总控制系统，洞口监测组件包括：图像采集装置、第一信息传输装置和视觉处理装置，视觉处理装置与所述图像采集装置通过第一信息传输装置信号连接；图像采集装置用于采集洞口图像，第一信息传输装置用于将所述图像采集装置采集的图像信息传输给所述视觉处理装置，以及用于将视觉处理装置的控制信息发送给所述图像采集装置；洞身监测组件包括分布式光纤传感器、布里渊光频域分析装置、第二信息传输装置、分布式光纤数据处理装置；提供了一种高智能化、高集成度、高覆盖性的隧道监测预警系统。
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公开(公告)号：CN109611099A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811275717.1
申请日：2018-10-30
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团西安铁路工程有限公司
摘要： 本发明提供一种大断面黄土隧道三台阶四步快速开挖支护法施工方法，包括以下步骤：步骤(1)：施工准备，对施工现场进行清理、测量；步骤(2)：开挖班人员指挥挖掘机开挖上台阶，在上台阶开挖作业过程中将渣土扒至中台阶；步骤(3)：上台阶开挖完成后指挥员指挥挖机将开挖台架放置到上台阶；步骤(4)：中台阶开挖完成后指挥员指挥挖机开挖下台阶及仰拱，步骤(5)：喷浆班已将喷浆准备工作完毕，开始湿喷机喷射混凝土作业。本发明将隧道断面分为上台阶、中台阶、下台阶及仰拱三个部分进行开挖支护施工，提高了械机和劳动力的使用效率、缩短了初期支护封闭成环的时间、提高了施工质量、保证了施工期间安全，综合成本低。
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公开(公告)号：CN109282738B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811188384.9
申请日：2018-10-12
申请人： 长安大学 , 中铁七局集团有限公司
IPC分类号： G01B7/02
摘要： 本发明涉及隧道工程检测技术领域，公开了一种隧道及地下工程复合式衬砌接触面相对位移监测方法，包括以下步骤：将位移传感器的一端固定于先期施工的衬砌上，将位移传感器的另一端固定于现浇混凝土衬砌钢筋上；将混凝土浇筑完成时位移传感器的读数记为L0，则随后某时刻位移传感器的读数记为Lt，则ΔL＝Lt‑L0即为相对位移幅度；当ΔL>0时，表明位移传感器受拉，其所在位置衬砌环接触面趋于分离；反之，当ΔL
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公开(公告)号：CN112254660A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010962918.X
申请日：2020-09-14
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了隧道智能监控量测信息集成与预警系统，包括洞口监测组件、洞身监测组件和总控制系统，洞口监测组件包括：图像采集装置、第一信息传输装置和视觉处理装置，视觉处理装置与所述图像采集装置通过第一信息传输装置信号连接；图像采集装置用于采集洞口图像，第一信息传输装置用于将所述图像采集装置采集的图像信息传输给所述视觉处理装置，以及用于将视觉处理装置的控制信息发送给所述图像采集装置；洞身监测组件包括分布式光纤传感器、布里渊光频域分析装置、第二信息传输装置、分布式光纤数据处理装置。提供了一种高智能化、高集成度、高覆盖性的隧道监测预警系统。
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公开(公告)号：CN110259458A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910585349.9
申请日：2019-07-01
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种小净距隧道浅埋段双侧壁导坑开挖的施工方法。该施工方法包括如下步骤：(1)建模仿真；(2)施工准备；(3)隧道施工：开挖所述左线上台阶，进行临时支撑及初期支护；开挖所述左线下台阶，进行临时支撑及初期支护；开挖所述核心土上台阶，进行临时支撑及初期支护；开挖所述右线上台阶，进行临时支撑及初期支护；开挖所述核心土中上台阶，进行临时支撑及初期支护；开挖所述核心土中下台阶，进行临时支撑及初期支护；开挖所述右线下台阶，进行临时支撑及初期支护；开挖所述核心土下台阶，进行临时支撑及初期支护。该施工方法的稳定性好且安全性高。
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公开(公告)号：CN202595630U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220194857.8
申请日：2012-05-03
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种跨营业线刚架桥模板施工台车，它包括由多个门架单元组合而成的台车框架，所述门架单元的底部与带有行走轮的底梁相固连；所述门架单元的顶部排列设置有多个横梁，所述横梁上方铺设有顶板钢模板；所述横梁与门架单元之间通过螺栓相固连；位于台车框架上部两侧的倒角钢模板与边墙钢模相衔接；在所述底梁下方设置有支撑千斤顶；所述横梁与门架单元之间设置有斜撑。本实用新型的优点在于搭建、移动、拆除方便，适合小空间作业施工，在营业线施工过程中，可保证营业线行车安全，降低了施工风险。
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