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公开(公告)号：CN109282738B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811188384.9
申请日：2018-10-12
申请人： 长安大学 , 中铁七局集团有限公司
IPC分类号： G01B7/02
摘要： 本发明涉及隧道工程检测技术领域，公开了一种隧道及地下工程复合式衬砌接触面相对位移监测方法，包括以下步骤：将位移传感器的一端固定于先期施工的衬砌上，将位移传感器的另一端固定于现浇混凝土衬砌钢筋上；将混凝土浇筑完成时位移传感器的读数记为L0，则随后某时刻位移传感器的读数记为Lt，则ΔL＝Lt‑L0即为相对位移幅度；当ΔL>0时，表明位移传感器受拉，其所在位置衬砌环接触面趋于分离；反之，当ΔL
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公开(公告)号：CN109538241B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811214787.6
申请日：2018-10-18
申请人： 长安大学 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明涉及复合式衬砌的隧道及地下工程技术领域，公开了一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法，包括以下步骤：确定隧道及地下工程衬砌结构的工程特性指标A；确定裂缝控制指标E；确定有利于衬砌混凝土裂缝预防及控制的约束条件指标B；现场监测衬砌混凝土施工环境及其变化规律，确定施工环境特征指标C；确定有利于衬砌混凝土拆模后的裂缝预防及控制的养生条件指标D；判定是否需要修正裂缝预防及控制方法相关的指标A、B、C、D，这种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法，实现浇混凝土衬砌的施工质量控制目标，达到结构安全性和耐久性设计的预期目标。
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公开(公告)号：CN117759328A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410125019.2
申请日：2024-01-30
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团西安铁路工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其为一种隧道断层破碎带排水施工方法，包括以下步骤：S1，识别断层破碎带的内部结构，用两个面模型对断层破碎带两侧的破碎带边界进行表征，两个面模型之间的距离由断层破碎带的宽度决定，根据断层破碎带与上升盘和下降盘的位置关系以及断层破碎带的内部结构，对断层破碎带采用相应的网格处理方法，网格化处理后得到断层破碎带实体模型，获取断层破碎带的超前地质预报，根据超前地质预报在断层破碎带实体模型中构建断层破碎带的输导性和封堵性模型，本发明可以有效解决现有的断层破碎带排水施工方法采用直接排水或泄水注浆法，操作较为繁琐，施工精度较低，无法保证注浆效果的问题。
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公开(公告)号：CN118309459A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410021956.3
申请日：2024-01-05
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团西安铁路工程有限公司
摘要： 本发明涉及支护结构技术领域，尤其为一种高地应力软岩隧道的初期支护结构，包括底板，所述底板的基面上安装有钢架，所述钢架的外壁上经过固定螺栓安装有固定板，所述固定板的外壁上开设有安装槽，本发明通过设置先进行施工准备然后在对支撑位置进行定位，在对底板进行安装，再将钢架安装在底板的外壁上，工作人员在进行钻孔，当钻孔完成后，锚杆孔内灌浆前先用高压风对锚杆孔进行清孔，保证孔内无石屑、杂质，将孔内腔的灰尘进行清灰，将锚杆组件安装在锁脚锚管的内壁上进行安装，使得中空锚杆体接入砂浆注浆机的注浆管，使得泥浆进入到中空锚杆体的内腔，使得泥浆经过出浆孔进入到孔内腔，使得止浆塞对孔洞的泥浆进行封堵。
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公开(公告)号：CN114738006A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210576724.5
申请日：2022-05-25
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道仰拱施工装置及隧道仰拱施工方法，其包括栈桥以及沿栈桥长度方向依次设置的防排水作业平台与混凝土布料机构，栈桥沿隧道的长度方向延伸设置，防排水作业平台至少设置有两个，栈桥的两侧均至少设置一个防排水作业平台，任意一防排水作业平台均沿栈桥的延伸方向与栈桥滑动连接，防排水作业平台均由栈桥的侧壁朝向隧道边墙延伸设置，用以进行防排水施工，混凝土布料机构包括仰拱模板布料小车，仰拱模板与栈桥滑动连接，且能沿栈桥长度方向或垂直于栈桥长度方向往复运动，布料小车滑动设于栈桥两侧的仰拱模板上；解决现有的隧道仰拱施工装置功能比较单一，需要多个单独的装置分别施工，耗费人力，同时不便于运输的问题。
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公开(公告)号：CN118705011A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410726584.4
申请日：2024-06-06
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团西安铁路工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其为一种高地应力隧道围岩监控测量装置，包括防护外箱，所述防护外箱的正面设置有L形防护门，所述防护外箱的内腔设置有监控测量设备，所述监控测量设备的两侧设置有固定限位组件，所述防护外箱顶部的后端设置有连接组件，所述连接组件包括开设在防护外箱内部的开槽，所述开槽的顶部贯穿有按压杆，所述按压杆的表面套设有复位弹簧，所述开槽内腔的下方设置有横杆，所述横杆的前后两端分别与开槽的两侧内壁固定连接，所述横杆的表面滑动连接有滑动块，所述横杆的外部套设有伸缩弹簧，所述滑动块的顶部转动连接有转动连轴，方便对监控测量设备进行检修，实用性更强。
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公开(公告)号：CN112482234B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202011406980.7
申请日：2020-12-04
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人： 夏绍见 , 张文格 , 魏建国 , 郜战良 , 张璐璠 , 夏建松 , 刘科 , 周伟 , 张伍 , 俎俊龙 , 王素灵 , 吴鹏 , 张国平 , 吴效苓 , 吴平 , 贾鲁 , 吴伟 , 张华 , 杜世良 , 谷宁 , 田晓阳 , 周春 , 张忠杰 , 王乐 , 周龙龙
摘要： 一种自吊式异步挂篮，涉及一种波纹钢腹板混凝土组合梁桥铺设装置，多个波纹钢腹板（8）首尾相连形成一排波纹钢腹板（8），两个门架（20）的倒“Y”形中杆（4）各两个下端设有的行走轮（10）和四个斜杆（9）下端设有行走轮（10）分别抵在两排波纹钢腹板（8）分别设置的两排直角三角条（11）的斜边上；本发明通过在波纹钢腹板上设置直角三角条，两门架组成挂篮并利用两门架设置的行走轮骑在波纹钢腹板的直角三角条上，在波纹钢腹板的顶部腾出波纹钢腹板的吊装空间，行走轮的设置也使异步挂篮的移动变得流畅，不仅实现了异步挂篮的正常施工，而且解决了在异步挂篮施工时波纹钢腹板无法自主吊装的弊病。
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公开(公告)号：CN112482234A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011406980.7
申请日：2020-12-04
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团广州工程有限公司
发明人： 夏绍见 , 张文格 , 魏建国 , 郜战良 , 张璐璠 , 夏建松 , 刘科 , 周伟 , 张伍 , 俎俊龙 , 王素灵 , 吴鹏 , 张国平 , 吴效苓 , 吴平 , 贾鲁 , 吴伟 , 张华 , 杜世良 , 谷宁 , 田晓阳 , 周春 , 张忠杰 , 王乐 , 周龙龙
摘要： 一种自吊式异步挂篮，涉及一种波纹钢腹板混凝土组合梁桥铺设装置，多个波纹钢腹板（8）首尾相连形成一排波纹钢腹板（8），两个门架（20）的倒“Y”形中杆（4）各两个下端设有的行走轮（10）和四个斜杆（9）下端设有行走轮（10）分别抵在两排波纹钢腹板（8）分别设置的两排直角三角条（11）的斜边上；本发明通过在波纹钢腹板上设置直角三角条，两门架组成挂篮并利用两门架设置的行走轮骑在波纹钢腹板的直角三角条上，在波纹钢腹板的顶部腾出波纹钢腹板的吊装空间，行走轮的设置也使异步挂篮的移动变得流畅，不仅实现了异步挂篮的正常施工，而且解决了在异步挂篮施工时波纹钢腹板无法自主吊装的弊病。
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公开(公告)号：CN218991628U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202222254759.5
申请日：2022-08-25
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种仰拱钢筋定位装置，其包括两个定位组件以及一固定组件；两个所述定位组件均包括沿一直线方向依次设置的多个定位板，每个所述定位板上均开设有用以放置钢筋的定位孔，每个所述定位板的一侧均固定连接有一连接块，每个所述定位板的另一侧均开设有连接槽，任意一所述定位板上的所述连接块与相邻的所述定位板上的所述连接槽配合连接，每个所述定位组件中的多个所述定位板均形成一条形结构，两个所述条形结构平行设置；所述固定组件与两个所述条形结构连接，用以限定两个所述条形结构之间的距离；解决现有的仰拱钢筋定位装置体积较大，在隧道内运输的过程中极为不便的问题。
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公开(公告)号：CN219531740U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202223410965.7
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团西安铁路工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高效碳排放气体回收利用装置，包括水体加热装置，水体加热装置顶部连接有伺服电机，水体加热装置侧壁分别连通有进水管和抽水装置，水体加热装置通过进水管连通有水体预热装置，水体预热装置顶部连通有废气出气管，水体加热装置底部连接有催化燃烧箱，催化燃烧箱侧壁分别连通有碳排放气体进气管和废气进气管，水体预热装置底部连通有过滤装置，催化燃烧箱和过滤装置通过废气进气管连通。本实用新型高效碳排放气体回收利用装置通过设置水体预热装置，在碳排放气体热回收过程中，水体先进入预热管内预热，随后进入水体加热装置内进行加热。高温废气通过换热使水体温度提高，有效提高了碳排放气体的利用率。
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