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公开(公告)号：CN113403956B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110748945.1
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路站台线并入道岔梁处末跨切边梁架设的方法，包括①根据架桥机设备参数确定前支腿的支点位置并标记②在标记处的道岔梁翼缘板和墩顶之间施工支撑机构，并铺设粗砂和钢板③使架桥机就位，并将前后吊挂向末跨切边梁切边侧横移S1④调整运梁车的支点位置，使其向切边梁未切边侧横移S2，然后将末跨切边梁置于运梁车上进行运输⑤将末跨切边梁安装在前后吊挂上进行喂梁，并将前后吊挂向末跨切边梁非切边侧横移S1进行正常位落梁和支座灌浆⑥拆除支撑机构，完成施工。本发明能够切实降低现场施工风险，简化作业程序，缩短施工工期长，提高作业工效，与现有技术相比，其综合施工成本大约节省了8.9%。
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公开(公告)号：CN118621692A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410684578.7
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D22/00 , E01D101/26
摘要： 本发明提供一种新型高铁桥梁墩墩顶围板施工方法，包括以下步骤：步骤S1，在承台浇筑完成并达到预设强度后对承台进行顶面清理；步骤S2，对承台顶面进行凿毛处理后对墩体对应的钢筋骨架进行绑扎；步骤S3，安装墩体模板，在墩体模板安装完成后绑扎顶帽及墩顶围板对应的钢筋骨架；步骤S4，安装顶帽底模和围板模板，对墩体、顶帽、支承垫石及墩顶围板进行一体化浇筑；步骤S5，对墩顶围板的伸缩缝施工。墩顶围板施工彻底解决了传统吊围栏的难题，并能够更快速高效的施工完桥梁下部构件，避免了许多因为传统工艺所带来的质量病害。以供检修人员进行检修，在顶帽外侧设有混凝土围栏，在不改变结构所需要的各项功能的前提下，降低了后期养护中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN115059112A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210871632.X
申请日：2022-07-22
申请人： 兰州交通大学 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有路基帮宽用拼装式挡土墙结构及其施工方法，属于铁路路基帮宽填筑支护技术领域，该拼装式挡土墙结构，包括均为钢筋混凝土预制的矩形底座、支撑墙、卸荷板和竖向肋板，支撑墙与竖向肋板为一体化浇筑而成的组合体，并设置在矩形底座的上部；卸荷板锚固在支撑墙的上部并抵压在竖向肋板的顶部。各结构模块通过工厂化预制，在工地现场安装，模块之间采用锚杆和锚索进行连接，使拼装式挡土墙结构具有在现场施工花费的时间少，对既有线运营干扰小的优点。并且拼装式挡土墙结构中的卸荷板结构有效降低了墙后土压力和对既有路基结构的影响，打断一般挡墙破裂面，增加墙体稳定性，改善墙体与地基受力条件。
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公开(公告)号：CN113403956A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110748945.1
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路站台线并入道岔梁处末跨切边梁架设的方法，包括①根据架桥机设备参数确定前支腿的支点位置并标记②在标记处的道岔梁翼缘板和墩顶之间施工支撑机构，并铺设粗砂和钢板③使架桥机就位，并将前后吊挂向末跨切边梁切边侧横移S1④调整运梁车的支点位置，使其向切边梁未切边侧横移S2，然后将末跨切边梁置于运梁车上进行运输⑤将末跨切边梁安装在前后吊挂上进行喂梁，并将前后吊挂向末跨切边梁非切边侧横移S1进行正常位落梁和支座灌浆⑥拆除支撑机构，完成施工。本发明能够切实降低现场施工风险，简化作业程序，缩短施工工期长，提高作业工效，与现有技术相比，其综合施工成本大约节省了8.9%。
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公开(公告)号：CN118547572A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410684560.7
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D19/02 , E01D22/00 , E01D101/26
摘要： 本发明提供一种新型高铁桥梁墩墩顶围板结构，包括：墩体；顶帽，墩体上端设有顶帽，顶帽沿周向伸出墩体的外周面，在顶帽的外沿设有墩顶围板，墩顶围板上沿与高铁桥梁之间留有供检修人员通过的间隙；支承垫石，支承垫石位于顶帽上方，用于支承高铁桥梁。本申请在墩顶设置顶帽，通过顶帽形成检修平台，以供检修人员进行检修，在顶帽外侧设有混凝土围栏，在不改变结构所需要的各项功能的前提下，降低了后期养护中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN115059112B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210871632.X
申请日：2022-07-22
申请人： 兰州交通大学 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有路基帮宽用拼装式挡土墙结构及其施工方法，属于铁路路基帮宽填筑支护技术领域，该拼装式挡土墙结构，包括均为钢筋混凝土预制的矩形底座、支撑墙、卸荷板和竖向肋板，支撑墙与竖向肋板为一体化浇筑而成的组合体，并设置在矩形底座的上部；卸荷板锚固在支撑墙的上部并抵压在竖向肋板的顶部。各结构模块通过工厂化预制，在工地现场安装，模块之间采用锚杆和锚索进行连接，使拼装式挡土墙结构具有在现场施工花费的时间少，对既有线运营干扰小的优点。并且拼装式挡土墙结构中的卸荷板结构有效降低了墙后土压力和对既有路基结构的影响，打断一般挡墙破裂面，增加墙体稳定性，改善墙体与地基受力条件。
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公开(公告)号：CN214023266U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022914771.5
申请日：2020-12-08
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
发明人： 李守玺 , 魏奎斐 , 王照利 , 刘耀刚 , 张良 , 邓泽瑾 , 杜庆轩 , 胡磊 , 张亮 , 张金瑞 , 齐亚北 , 马鹏飞 , 马玉成 , 节志刚 , 赵振山 , 李世超 , 王磊 , 赵建兵 , 张金振
IPC分类号： B21F27/20
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路预制箱梁活动钢筋笼胎具，包括：固定支架，具有与箱梁钢筋笼相适配的绑扎面，所述绑扎面的底面上设置有固定式钢筋卡放件；以及活动支架，设置在所述固定支架上，所述活动支架上设置有位于绑扎面侧面的活动式钢筋卡放件；且绑扎时，箱梁钢筋笼和所述活动式钢筋卡放件贴附设置；吊装时，箱梁钢筋笼和活动式钢筋卡放件间隔设置。本实用新型结构简单，结实稳固，使用方便，能够同时满足单线钢筋笼的绑扎和吊装要求，提高钢筋笼的绑扎精确度和吊装效率，满足施工需要。
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公开(公告)号：CN217231292U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220701859.5
申请日：2022-03-29
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 兰州交通大学
摘要： 本实用新型提供一种高速铁路帮宽段涵洞接长结构，属于帮宽路基技术领域，以解决传统的帮宽路基结构对施工机械净空要求高、工艺复杂、造价高、施工周期长的问题，包括既有八字墙结构、工字钢支撑、涵身基础和涵洞接长结构；所述既有八字墙结构之间通过工字钢支撑固定支撑；所述涵身基础包含复合地基、垫层、土工格栅和混凝土垫层，采用整体式基础。本实用新型具有施工机械净空要求低、工艺简单、造价低、施工周期短等特点，可降低新建路基结构施工过程对既有线路运营的影响，避免新建与既有涵洞结构间的不协调变形，保证新建路基结构受力与变形控制。
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公开(公告)号：CN216712574U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123392402.5
申请日：2021-12-29
申请人： 兰州交通大学 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种饱和黄土地区高速铁路帮宽路基结构，属于高速铁路帮宽路基结构技术领域，该帮宽路基结构包括既有复合地基和设置在既有复合地基上部的既有路基，还包括设置在既有复合地基一侧的高压旋喷桩复合地基，高压旋喷桩复合地基的上部设置有新建路堤，新建路堤与既有路基的结合面为阶梯型，既有路基的坡脚处排式布置有应力释放孔，高压旋喷桩复合地基与新建路堤的结合处还夹铺一层桩顶碎石垫层。通过设置应力释放孔、高压旋喷桩复合地基、桩顶碎石垫层等结构，并且将新建路堤与既有路基的结合面设置为阶梯型，避免了新建‑既有间的不协调变形，同时保证了新建路基结构受力与变形控制。
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公开(公告)号：CN214985332U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120292705.0
申请日：2021-02-02
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： B61D3/16
摘要： 本实用新型公开了一种铁路防护棚架重型横梁运输车，包括车架，其底部设置有沿工字钢轨行走的行走机构，车架顶部具有一承托顶板，承托顶板上间隙设置有一横梁承载板，横梁承载板通过一纵向穿设于其中心处的连接转轴与承托顶板转动连接；承托顶板的上表面上开设有圆形结构的第一滚动槽道，第一滚动槽道的圆心与连接转轴的轴心重合，横梁承载板的下表面上开设有与第一滚动槽道适配对应的第二滚动槽道，第一滚动槽道和第二滚动槽道之间填设有多个滚珠。本实用新型优点在于轻松实现横梁的运输，解决防护棚架上部吊装空间有限的问题；既能加快棚架上部吊装空间受限情况下铁路防护棚架横梁施工进度，又能预防横梁走行不一致时出现的卡阻或掉落现象。
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