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公开(公告)号：CN114030977B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111251390.6
申请日：2021-10-27
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于快速安装铁路桥面系人行道角钢支架的吊装辅助装置，包括：承重吊装框架，包括左梁、右梁和连接横梁；吊装组件，沿承重吊装框架的纵向均匀间隔设置有多组，每组吊装组件用于吊装一个角钢支架，每组吊装组件均包括左吊件和右吊件，前者具有与左梁相连的第一吊绳，其末端连接有一卡接片，卡接片与角钢支架所在面相互垂直，卡接片上开设有一用于卡接角钢支架横杆的水平卡口，卡接片上还铰接有一带有卡挡臂的扳手，卡挡臂对应于所述水平卡口设置在其开口一侧；后者具有与右梁相连的第二吊绳，其末端设置有用于连接角钢支架第一竖杆的挂钩。本发明提高了安装效率、缩短了施工周期，降低了工人劳动强度、消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN110745707B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201911062138.3
申请日：2019-11-02
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于拆除临近铁路侧混凝土现浇梁装配式支架的吊运装置，包括拆除装配式支架后设置在现浇梁梁底的吊运机构，其包括位于梁底的第一预埋钢板和第二预埋钢板，其上分别对应焊接有向下延伸的第一固定板和第二固定板，两者之间设置有处于张拉状态的钢绞线，第二固定板上有沿竖向排列的第一定滑轮和第二定滑轮，钢绞线在上述定滑轮之间，钢绞线上滑动设置有单轮滑车，与单轮滑车连接的第一牵拉钢索绕过第一定滑轮与第一卷扬机相连，单轮滑车的下方还连接有用于吊装支架零部件的动滑轮组，与动滑轮组连接的第二钢索绕过第二定滑轮与第二卷扬机相连。本发明能够加快支架拆卸后零部件的运输速度，缩短桥梁的施工周期。
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公开(公告)号：CN111321672A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010205335.2
申请日：2020-03-23
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种栽头超标的顶进箱桥顶升施工方法及装置，涉及既有铁路顶进箱桥施工技术领域，包括以下步骤：列车慢行通过硬架空段铁路，做好行车、施工人员防护；测量顶升前箱桥四个顶角的控制点标高；在箱桥的栽头端或顶升端底板两侧开挖两个顶镐后背反力基础坑；在顶镐后背反力基础坑内绑扎钢筋网，然后浇筑高标号C60快干混凝土；分别在两个顶镐后背反力基础上匀距安装4台顶镐；利用列车未通过硬架空段既有铁路间隙，8台顶镐同步顶升箱桥栽头端；用两台吹砂机向箱桥的栽头端顶升起的空隙内送砂粒填塞；铁路设备单位验收合格后，恢复列车常速，解除慢行限速条件。本发明解决了现有施工方式无法满足规范要求汽车通过箱桥内的净高限界值的问题。
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公开(公告)号：CN111041911A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911235768.6
申请日：2019-12-05
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路无砟道床钢筋电阻测试方法，首先将无砟道床板内的上、下层钢筋架以及连接上、下层钢筋架的架立筋全部用绝缘卡连接好，分别在上、下层钢筋架中水平穿设测量铁丝，使测量铁丝分别与该层中的所有纵向钢筋相密贴，并留出测量端；直流500V摇表的两个测量端钮上分别连接铜导线，其中一根与探头相连，另一根与测量铁丝相连；摇动摇表，检测人员将探头分别触碰待测的上层或下层钢筋架的每根横向钢筋和架立筋，并记录其电阻值。本发明的检测方法简单，有利于现场施工，为无砟轨道道床板施工节约了时间，提高了无砟轨道的施工工效。
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公开(公告)号：CN110820608A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911308089.7
申请日：2019-12-18
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种既有铁路旅客进站天桥拆除方法，首先将进站天桥下方靠近线路侧的雨棚挑檐固定并用绳锯进行切割；在进站天桥侧墙两侧外搭设接触网防护棚；利用绳锯切割天桥顶部挑檐；拆除进站天桥顶板（包括横梁、纵梁）；采用绳锯水平切割天桥立柱根部和站台底板上部的两侧框架并吊至安全处；拆除站台远离线路侧的雨棚挑檐，并点内搭设临时支架；拆除天桥底板外部的两件支撑立柱，然后接触网停电，从南北两侧依次分段切割纵梁和内部支撑立柱，吊移至限界外破碎；然后拆除临时支架完成两个站台间进站天桥的拆除。本发明的优点在于拆除方法更加科学、安全，时间短且对既有铁路行车影响最小。
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公开(公告)号：CN113981750A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111363074.8
申请日：2021-11-17
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有铁路滨河车站路堤水毁后快速抢修的施工方法，包括①清理坍塌损毁现场②改移河道，并将挖出的砂卵石在水毁路堤坡脚处填筑反压护道作为施工作业平台③在施工作业平台上逐层修筑台阶式的帮宽路基直至与既有路基等高，每层帮宽路基均采用4∶6细石混凝土和片石混合料为填料，在填料顶部埋设排水管并浇筑混凝土面层④修整坡面，并自坡脚至坡顶由下至上分层浇筑坡面包边混凝土⑤在帮宽路基外侧的反压护道上设置临时钢管桩进行防护，然后修筑垂裙隔水墙⑥拔出临时钢管桩，在垂裙隔水墙与帮宽路基之间土体强度满足要求的条件下，浇筑垂裙顶面封闭层，完成施工。本发明施工速度快，质量稳定、安全隐患小，适合于快速抢修。
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公开(公告)号：CN110745707A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911062138.3
申请日：2019-11-02
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于拆除临近铁路侧混凝土现浇梁装配式支架的吊运装置，包括拆除装配式支架后设置在现浇梁梁底的吊运机构，其包括位于梁底的第一预埋钢板和第二预埋钢板，其上分别对应焊接有向下延伸的第一固定板和第二固定板，两者之间设置有处于张拉状态的钢绞线，第二固定板上有沿竖向排列的第一定滑轮和第二定滑轮，钢绞线在上述定滑轮之间，钢绞线上滑动设置有单轮滑车，与单轮滑车连接的第一牵拉钢索绕过第一定滑轮与第一卷扬机相连，单轮滑车的下方还连接有用于吊装支架零部件的动滑轮组，与动滑轮组连接的第二钢索绕过第二定滑轮与第二卷扬机相连。本发明能够加快支架拆卸后零部件的运输速度，缩短桥梁的施工周期。
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公开(公告)号：CN113981750B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111363074.8
申请日：2021-11-17
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有铁路滨河车站路堤水毁后快速抢修的施工方法，包括①清理坍塌损毁现场②改移河道，并将挖出的砂卵石在水毁路堤坡脚处填筑反压护道作为施工作业平台③在施工作业平台上逐层修筑台阶式的帮宽路基直至与既有路基等高，每层帮宽路基均采用4∶6细石混凝土和片石混合料为填料，在填料顶部埋设排水管并浇筑混凝土面层④修整坡面，并自坡脚至坡顶由下至上分层浇筑坡面包边混凝土⑤在帮宽路基外侧的反压护道上设置临时钢管桩进行防护，然后修筑垂裙隔水墙⑥拔出临时钢管桩，在垂裙隔水墙与帮宽路基之间土体强度满足要求的条件下，浇筑垂裙顶面封闭层，完成施工。本发明施工速度快，质量稳定、安全隐患小，适合于快速抢修。
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公开(公告)号：CN114030977A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111251390.6
申请日：2021-10-27
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于快速安装铁路桥面系人行道角钢支架的吊装辅助装置，包括：承重吊装框架，包括左梁、右梁和连接横梁；吊装组件，沿承重吊装框架的纵向均匀间隔设置有多组，每组吊装组件用于吊装一个角钢支架，每组吊装组件均包括左吊件和右吊件，前者具有与左梁相连的第一吊绳，其末端连接有一卡接片，卡接片与角钢支架所在面相互垂直，卡接片上开设有一用于卡接角钢支架横杆的水平卡口，卡接片上还铰接有一带有卡挡臂的扳手，卡挡臂对应于所述水平卡口设置在其开口一侧；后者具有与右梁相连的第二吊绳，其末端设置有用于连接角钢支架第一竖杆的挂钩。本发明提高了安装效率、缩短了施工周期，降低了工人劳动强度、消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN111041911B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201911235768.6
申请日：2019-12-05
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路无砟道床钢筋电阻测试方法，首先将无砟道床板内的上、下层钢筋架以及连接上、下层钢筋架的架立筋全部用绝缘卡连接好，分别在上、下层钢筋架中水平穿设测量铁丝，使测量铁丝分别与该层中的所有纵向钢筋相密贴，并留出测量端；直流500V摇表的两个测量端钮上分别连接铜导线，其中一根与探头相连，另一根与测量铁丝相连；摇动摇表，检测人员将探头分别触碰待测的上层或下层钢筋架的每根横向钢筋和架立筋，并记录其电阻值。本发明的检测方法简单，有利于现场施工，为无砟轨道道床板施工节约了时间，提高了无砟轨道的施工工效。
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