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公开(公告)号:CN117885201A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410188984.4
申请日:2024-02-20
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 郑州大学
发明人: 郭建群 , 牛学忠 , 陈向阳 , 李全信 , 殷爱国 , 郑贺民 , 郑元勋 , 牛远志 , 陈浩 , 李二伟 , 李东原 , 王军鹏 , 毛树峰 , 刘同斌 , 周亮 , 张震江 , 康忠祥 , 阮耀齐 , 柴磊
摘要: 本发明公开了一种钢筋骨架建造用U型钢筋铺装工艺,涉及预制梁钢筋铺设技术领域,包括U型筋出料与立直;U型筋传送与放置;U型筋吊运至拼装区;U型筋拼装;质量检查与验收;有益效果在于:通过将U型筋立起、提升,通过专用吊具快速吊运到位,实现了U型筋的精准定位和快速铺装,提高了生产效率和产品质量;反馈机构实时监测铺装状态,观察观察杆的状态,快速判断铺装是否到位,避免了传统工艺中需要大量人力物力进行事后检查的问题;整个铺装过程通过自动化设备完成,减少了人工操作,降低了劳动强度和人为误差,提高了生产效率;反馈机构不仅适用于预制梁的U型筋铺装,还可应用于其他需要精准定位和快速反馈的场景,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN118125282A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410214858.1
申请日:2024-02-27
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 郭建群 , 石军伟 , 陈向阳 , 殷爱国 , 郑贺民 , 牛远志 , 陈浩 , 李二伟 , 李东原 , 徐晓锋 , 王军鹏 , 毛树峰 , 刘同斌 , 周亮 , 张震江 , 张帆 , 齐亚北 , 柴磊
IPC分类号: B66C1/16
摘要: 本发明涉及吊具技术领域,尤其为一种超大型U型筋转运吊具,包括防护架,所述防护架上端设置有起吊组件,防护架下端设置有调节组件;调节组件包括设置于防护架外壁两侧的L型连接板,L型连接板一端连接有支撑杆,支撑杆外壁设置有支撑架,本发明中,通过设计一种超大型U型筋转运吊具,利用电动伸缩杆带动卡块移动从而调节两组移动块之间的间距,进而调节吊起U型筋的位置,通过调节调节杆发生角度变化,从而通过调节杆支撑支撑架,通过调节更加便于转运吊具的使用;本发明中,通过设计一种超大型U型筋转运吊具,利用起吊块吊起四组加固起吊绳,便于对防护架四角进行起重,且加固起吊绳起到起吊的更加稳定的效果。
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公开(公告)号:CN117718415A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202410090801.5
申请日:2024-01-23
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司
发明人: 郭建群 , 孙猛 , 陈向阳 , 李全信 , 殷爱国 , 郑贺民 , 牛远志 , 陈浩 , 陈振东 , 李延云 , 殷金成 , 李二伟 , 李东原 , 王军鹏 , 毛树峰 , 刘同斌 , 周亮 , 王宁晨
摘要: 本发明公开了一种预制梁U型钢筋成型工艺,涉及钢筋加工技术领域,包括原材下料准备阶段,原材运至加工区做下料准备;原材下料切断阶段,根据尺寸需求切断原材钢筋,完成下料;下料钢筋准备阶段:将切断好的钢筋输送至弯曲工位;下料钢筋弯曲阶段:通过弯曲机依次对钢筋两端和中间进行弯曲;大U型筋半成品出库:将弯曲好的U型筋批量出库;有益效果在于:该设备主要用于铁路箱梁大U型筋、盖筋等不同形状的钢筋,采用上料、对齐、切断、送料、弯曲、落料整套加工工序在机器上自动完成,节省搬运工序,实现钢筋加工的自动化生产,能适应连续和繁重的工作环境,可使生产效率大大提升,该设备产量大、操作故障率低、节约材料、消耗低。
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公开(公告)号:CN116812728A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310532344.6
申请日:2023-05-12
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 李全信 , 吕晨宁 , 刘同斌 , 张震江 , 郑贺民 , 殷爱国 , 李二伟 , 孙猛 , 牛远志 , 康景亮 , 张少朋 , 陈浩 , 周亮 , 何云飞 , 张帆 , 齐亚北 , 冯豪杰 , 侯永飞 , 陈兴意 , 李连才
IPC分类号: B66C1/10
摘要: 本发明提供一种高速铁路预制箱梁钢筋网专用吊具及吊运方法,包括:上吊梁,上吊梁上设有两个吊耳,用于连接起重设备进行起吊;中吊梁,中吊梁宽度方向的两侧对应铰接有翼梁;下吊梁,下吊梁位于中吊梁下方,其宽度小于中吊梁,并通过升降驱动件连接在上吊梁上;钩爪,多个钩爪对应分布在中吊梁、翼梁和下吊梁上,以挂取钢筋网片。将铁路预制箱梁钢筋骨架分解成多个钢筋网和多个钢带网,通过中吊梁、下吊梁和翼梁进行吊运,实现机械智能化部品网片加工、自动化拼装,机械化换人、自动化减人,通过本申请的专用吊具形成铁路预制箱梁钢筋骨架装配式建造生产线,进行桥梁箱梁钢筋骨架的自动化拼装。
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公开(公告)号:CN219597957U
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202320478548.1
申请日:2023-03-14
申请人: 建科机械(天津)股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要: 本实用新型属于钢筋加工技术领域,公开了多品种输送装置及钢带焊接系统,该装置包括输送部,输送部具有输送轨道,输送轨道被配置为输送钢筋,该装置还包括第一上料部,第一上料部具有钢筋矫直机以能够将盘条型的钢筋矫直、定尺剪切后运送至输送轨道上传送;该装置还包括第二上料部,第二上料部包括直条上料组件以能够将直条型的钢筋运送至输送轨道上传送。钢带焊接系统采用上述多品种输送装置,通过第一上料部能够将盘条形的钢筋进行矫直、定尺剪切后进行输送,而通过第二上料部能够将直条的钢筋进行上料输送,针对不同的钢筋型号可以选择不同的上料部上料,增大了输送装置的适配范围,同时能够满足一张网片需多种品类、型号钢筋的需求。
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公开(公告)号:CN118229614A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202311863072.4
申请日:2023-12-29
申请人: 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC分类号: G06T7/00 , G06T5/70 , G06T5/92 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/774 , G01B11/02 , G01N21/88
摘要: 本发明提供了一种隧道衬砌裂缝表观病害量化统计与安全诊断方法,属于铁路隧道衬砌裂缝病害诊断技术领域,包括以下步骤:获取裂缝病害的二值图像;根据所述二值图像计算裂缝病害的特征量化信息,所述特征量化信息包括:裂缝长度、裂缝最大宽度和分形维数;对裂缝病害进行分级;计算裂缝诊断指标,并确定裂缝的病害等级。本发明提供的隧道衬砌裂缝表观病害量化统计与安全诊断方法,能够提高科学的分类和诊断裂缝,不仅提高了裂缝检测的效率和准确性,而且能够实现大规模应用,提升了铁路隧道的维护和安全管理水平。对裂缝特征进行量化和分类,提高分类的准确性和效率,能够为裂缝的量化评估提供科学依据。
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公开(公告)号:CN116524004A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310803942.2
申请日:2023-07-03
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北工业大学 , 广东广湛铁路有限责任公司
IPC分类号: G06T7/62 , G01B11/02 , G06T7/13 , G06V10/762
摘要: 本发明为基于HoughLines算法的钢筋尺寸检测方法及系统,检测系统通过计算机批量处理建筑工地或钢筋集中加工工厂现场的钢筋拍摄图像,提取HoughLines这一直线检测机器视觉算法中最核心的HoughLines直线检测函数作为根本检测手段,充分利用其代码量小、处理速度快、使用方便、处理效果较好的优势,结合数据格式转换模块、尺寸检测模块、外部传输显示模块三大模块共同运行,进而实现钢筋尺寸检测自动化和智能化的转型升级,在提高速度和准确率的同时有效降低人工检测成本。
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公开(公告)号:CN115595899A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211295343.6
申请日:2022-10-21
摘要: 本发明公开了可调节桥头与土层接缝沉降的加固结构,包括桥梁端头,桥梁端头通过多个预应力锚索连接第一围挡、第二围挡、第三围挡,第一围挡、第二围挡、第三围挡与桥梁端头端面倾斜角逐渐增大设置,桥梁端头与第一围挡、第二围挡、第三围挡之间均填充土层;能够减少桥头区域土体的压缩变形,同时还能调节桥头区域土体的沉降量;当桥梁桥头处在长期使用过程中发生错台现象时,可以通过减少弧形压板上预埋管道内的砝码或或高质量物体来重新消除错台现象,不再需要工人重新施工或治理,节约了桥梁和道路运营成本。
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公开(公告)号:CN118149892A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410245231.2
申请日:2024-03-05
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 广东广湛铁路有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种可拆卸式铁路基础设施检测设备,包括设备平台,所述设备平台一侧设有与列车尾部连接用的可拆卸式连接单元,设备平台上端设有进行火灾和雨量检测的监测预警单元、采集雷达扫描数据的数据采集单元、采集图像数据的三维激光与图像采集单元,设备平台上设置有供电装置和通信装置。本发明中雷达耦合天线由伸缩装置固定到基础设施表面,无需人力配合机械固定,降低劳动强度;三维激光扫描镜头与高速摄像头随门式架全方位旋转,全面采集数据。本发明由太阳能电源为装置提供动力,低碳绿色,节省大量人力。本发明伴随列车行进沿线路检测,无需与铁路部门协商作业天窗期,只需一名操作人员与设备,节约工作时间,提升检测效率。
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公开(公告)号:CN117822420A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410151887.8
申请日:2024-02-02
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于小宽度桥梁的防桥头跳车结构及其施工方法,其结构包括桥头,桥头远离桥面板的一侧布设有复位加固结构,复位加固结构两侧设置有跨越桥头的连接结构,连接结构处设置有进行复位加载的加载结构;其施工方法,包括以下步骤:完成桥面板、桥头、柱墩的施工;安装第一钢连接柱套、第二钢连接柱套;连接折形连接板、斜板,并与第二钢连接柱套活动相连;从下至上进行柔性土体的施工,标高施工至最低传力板下底面;固定连接最低传力板;固定连接扩展持力板,铺设发散型钢筋网片;继续桥头侧边柔性土体的施工,标高施工至下一级传力板下底面;重复施工直至完成。本发明能够缩短桥头跳车问题的施工周期,提高城市道路通行便利性。
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