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公开(公告)号：CN113879363B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202111217197.0
申请日：2021-10-19
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于铁路通信的作业调动指导方法及系统，其中，所述方法包括：获得第一混路通行线路；获得历史通行列车运行信息集合；对其进行无监督学习分类，生成第一、第二等级运行信息集合；并输入混路闭塞区间评估模型，获得第一混路通行线路的闭塞区间分布信息；对第一时间行驶在第一混路通行线路的第一普快列车的行驶信息进行采集，获得第一实时位置信息；获得各位置距离闭塞区间分布信息的第一实时距离信息；并上传至所述作业调动指导系统，对第一普快列车的行驶信息进行智能调动。解决了现有技术中无法对列车的实时运行状况进行智能调动，使得无法及时规避列车发生碰撞的风险，进而影响旅客的出行安全以及出行体验的技术问题。
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公开(公告)号：CN113285404B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110509076.7
申请日：2021-05-11
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明属于电气桥架的安装技术领域，具体涉及一种不破坏防水层、保温层安装电气桥架的方法及其结构，其解决了在已完工的建筑物顶部，如何在不破坏既有防水层、保温层的基础下安装电气桥架的问题。本方法的步骤如下：S1：计算电气桥架的受力F；S2：计算混凝土预制试块的尺寸；S3：制作混凝土预制试块；S4：混凝土预制试块与电气桥架的连接。本结构在电气桥架的底部沿其长度方向每单位长度L可拆卸安装一个混凝土预制试块，混凝土预制试块放置于施工底面上。本申请能够不破坏既有楼宇顶部的任何设施，便可确保安装后的电气桥架在特定区域楼宇顶部安装稳固，避免了楼宇顶部打孔固定对防水层、保温层造成破坏；节约施工成本；缩短工期。
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公开(公告)号：CN113285404A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110509076.7
申请日：2021-05-11
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明属于电气桥架的安装技术领域，具体涉及一种不破坏防水层、保温层安装电气桥架的方法及其结构，其解决了在已完工的建筑物顶部，如何在不破坏既有防水层、保温层的基础下安装电气桥架的问题。本方法的步骤如下：S1：计算电气桥架的受力F；S2：计算混凝土预制试块的尺寸；S3：制作混凝土预制试块；S4：混凝土预制试块与电气桥架的连接。本结构在电气桥架的底部沿其长度方向每单位长度L可拆卸安装一个混凝土预制试块，混凝土预制试块放置于施工底面上。本申请能够不破坏既有楼宇顶部的任何设施，便可确保安装后的电气桥架在特定区域楼宇顶部安装稳固，避免了楼宇顶部打孔固定对防水层、保温层造成破坏；节约施工成本；缩短工期。
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公开(公告)号：CN113879363A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111217197.0
申请日：2021-10-19
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于铁路通信的作业调动指导方法及系统，其中，所述方法包括：获得第一混路通行线路；获得历史通行列车运行信息集合；对其进行无监督学习分类，生成第一、第二等级运行信息集合；并输入混路闭塞区间评估模型，获得第一混路通行线路的闭塞区间分布信息；对第一时间行驶在第一混路通行线路的第一普快列车的行驶信息进行采集，获得第一实时位置信息；获得各位置距离闭塞区间分布信息的第一实时距离信息；并上传至所述作业调动指导系统，对第一普快列车的行驶信息进行智能调动。解决了现有技术中无法对列车的实时运行状况进行智能调动，使得无法及时规避列车发生碰撞的风险，进而影响旅客的出行安全以及出行体验的技术问题。
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公开(公告)号：CN107150159B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710444322.9
申请日：2017-06-13
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明属于地铁及铁路施工区间贯通地线焊接领域，提出了一种镀铜圆钢的物理焊接方法，包括以下步骤：将需要焊接的两条镀铜圆钢的端头处的镀铜层分别用手磨机打磨干净，露出圆钢；将铜管套入其中一条镀铜圆钢内，所述铜管的长度大于所述两条镀铜圆钢端头处的圆钢长度之和；将利用氩弧焊将两条需要焊接的镀铜圆钢的端头处圆钢焊接牢靠，并将焊点处打磨光滑并与圆钢同粗；将铜管推动至焊点处，使其覆盖住焊点以及所述两条镀铜圆钢被打磨掉镀铜层部分，使用液压钳从铜管一侧至另一侧将其顺序且均匀压紧至所述镀铜圆钢上。本发明焊接牢固可靠，而且焊接成本低。
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公开(公告)号：CN107150159A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710444322.9
申请日：2017-06-13
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明属于地铁及铁路施工区间贯通地线焊接领域，提出了一种镀铜圆钢的物理焊接方法，包括以下步骤：将需要焊接的两条镀铜圆钢的端头处的镀铜层分别用手磨机打磨干净，露出圆钢；将铜管套入其中一条镀铜圆钢内，所述铜管的长度大于所述两条镀铜圆钢端头处的圆钢长度之和；将利用氩弧焊将两条需要焊接的镀铜圆钢的端头处圆钢焊接牢靠，并将焊点处打磨光滑并与圆钢同粗；将铜管推动至焊点处，使其覆盖住焊点以及所述两条镀铜圆钢被打磨掉镀铜层部分，使用液压钳从铜管一侧至另一侧将其顺序且均匀压紧至所述镀铜圆钢上。本发明焊接牢固可靠，而且焊接成本低。
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公开(公告)号：CN220723476U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322292333.3
申请日：2023-08-25
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种弱电施工中运输工具，具体涉及一种地铁售票机提升运输车；运输车的中间是无底的售票机容置空间，运输车可打开后平移使售票机进入售票机容置空间内；运输车分为上层提升车架和下层移动车架，上层提升车架通过顶升机构支撑在下层移动车架上；售票机容置空间反向的两侧设有相向顶紧的横推机构，横推机构的固定端安装在上层提升车架上，横推机构的动作端安装吸盘与售票机接触，吸盘吸附售票机、两侧的横推机构夹紧，顶升机构将上层提升车架抬起使售票机离地；本实用新型提供的一种地铁售票机提升运输车，操作方便、造价低、重量轻，在地铁运输售票机时，有效解决了现场施工安全的问题，并提升施工效率，非常适用于现场使用。
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公开(公告)号：CN213530307U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022028745.2
申请日：2020-09-16
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本实用新型属于铁路建设及城市轨道交通建设技术领域，在贯通地线波纹补偿加工中，人工弯压会导致贯通地线波纹补偿长度不确定且施工工艺不美观，形状不统一，本实用新型提供一种隧道及桥梁伸缩缝处的贯通地线波纹补偿加工工具，包括框架、形变模具和千斤顶，框架上设置有竖向的模具移动槽，形变模具可滑动安装于模具移动槽上，在框架的模具移动槽上方设置有用于放置贯通地线的横向的载体槽，千斤顶设置在形变模具底部。本实用新型通过对贯通地线进行统一的波纹补偿，达到了提高工艺美观度和保证波纹补偿精确度的质量要求。
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公开(公告)号：CN214623078U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120991897.4
申请日：2021-05-11
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团电务工程有限公司
摘要： 本实用新型属于探测器安装技术领域，具体涉及一种线型光束感烟探测器调试辅助工具，其解决了远距离调试费时费力，效率低下，劳动强度大的问题。本实用新型包括探测器底座和辅助设备；所述探测器底座上设有发射探头和接收探头；所述辅助设备上设有反射镜片；还包括支撑杆、水平气泡、激光笔、旋转连接件和标靶；两个支撑杆分别可拆卸连接于探测器底座和辅助设备的顶部，支撑杆上连接有旋转连接件，两个旋转连接件上分别连接有激光笔和标靶连接，旋转连接件带动标靶以及激光笔相对于支撑杆旋转；标靶包括靶板和连接杆，连接杆与靶板固定连接。本实用新型大大降低调试难度与劳动强度，减少调试时间，保证了工程的施工进度及施工质量。
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