一种基于铁路通信的作业调动指导方法及系统

    公开(公告)号:CN113879363A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111217197.0

    申请日:2021-10-19

    IPC分类号: B61L15/00 B61L27/00

    摘要: 本发明公开了一种基于铁路通信的作业调动指导方法及系统,其中,所述方法包括:获得第一混路通行线路;获得历史通行列车运行信息集合;对其进行无监督学习分类,生成第一、第二等级运行信息集合;并输入混路闭塞区间评估模型,获得第一混路通行线路的闭塞区间分布信息;对第一时间行驶在第一混路通行线路的第一普快列车的行驶信息进行采集,获得第一实时位置信息;获得各位置距离闭塞区间分布信息的第一实时距离信息;并上传至所述作业调动指导系统,对第一普快列车的行驶信息进行智能调动。解决了现有技术中无法对列车的实时运行状况进行智能调动,使得无法及时规避列车发生碰撞的风险,进而影响旅客的出行安全以及出行体验的技术问题。

    一种基于铁路通信的作业调动指导方法及系统

    公开(公告)号:CN113879363B

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202111217197.0

    申请日:2021-10-19

    IPC分类号: B61L15/00 B61L27/20 B61L27/40

    摘要: 本发明公开了一种基于铁路通信的作业调动指导方法及系统,其中,所述方法包括:获得第一混路通行线路;获得历史通行列车运行信息集合;对其进行无监督学习分类,生成第一、第二等级运行信息集合;并输入混路闭塞区间评估模型,获得第一混路通行线路的闭塞区间分布信息;对第一时间行驶在第一混路通行线路的第一普快列车的行驶信息进行采集,获得第一实时位置信息;获得各位置距离闭塞区间分布信息的第一实时距离信息;并上传至所述作业调动指导系统,对第一普快列车的行驶信息进行智能调动。解决了现有技术中无法对列车的实时运行状况进行智能调动,使得无法及时规避列车发生碰撞的风险,进而影响旅客的出行安全以及出行体验的技术问题。