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公开(公告)号：CN118855483A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410834633.6
申请日：2024-06-26
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司
发明人： 王忠钊 , 刘建平 , 徐海龙 , 赵宏伟 , 王少勇 , 王振华 , 金旺元 , 牛少侠 , 彭勇 , 刘继辉 , 江益辉 , 韩珮珣 , 龚杨 , 郭汝兴 , 林永鹏 , 罗肖 , 张竣凯 , 王艳海 , 张捷泓 , 孙文靖 , 谢星光
摘要： 一种综合超前地质预报施工方法，属于地质预报技术领域，为了解决现有的地质预报检测方法仅靠声波对地质进行预报探测时方式单一，声波预报探测结果精准性存在影响偏差的问题；本发明包括以下实施步骤：S1：HSP法检测预报；S2：电法检测预报；S3：水平钻探检测预报；S4：超前注浆加固；通过结合HSP法、电法和水平钻探等手段，实现对前方不良地质体的空间成像、预测分析和地质结构稳定性的保证，综合考虑了不同方法的优点，提高了预报的准确性和可靠性，有效降低盾构施工的风险，在水平钻探检测预报过程中，通过对钻进速度、压力、孔内流出物、水量和水压的实时跟踪及判断，能够更加准确地了解前方地质情况，为盾构施工提供有力支持。
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公开(公告)号：CN116877093A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310815844.0
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司 , 中南大学
发明人： 王振华 , 周石喜 , 刘建平 , 周凯 , 周祖军 , 王忠钊 , 江文才 , 戴长华 , 张帅 , 王承山 , 江益辉 , 阳军生 , 唐宇 , 周伟 , 兰平 , 陈林 , 常群 , 杨顺保 , 罗意文 , 王少勇 , 金旺元 , 徐海龙 , 陈涛 , 韩珮珣 , 龚杨 , 郭汝兴 , 林永鹏 , 张捷泓 , 张万兴 , 吕锦鹏
摘要： 本发明公开了一种微风化花岗岩地层盾构掘进渣土资源化利用工艺，包括如下步骤：根据岩石强度、渣样等效直径以及岩体完整性，判断现行掘进参数设计是否合理，对掘进过程中的掘进参数进行动态调整,确保掘进效率的同时又获取尺寸适合配制同步浆液的盾构渣土；将筛分后的渣土加工成尺寸适用于同步浆液配制的原材料；开展同步注浆试验；同步注浆试验方案比选；利用配置的浆液对管片进行同步注浆；待注浆要求满足工程需求后，完成当前环作业并换步，进行下一环施工。本申请以微花岗岩地层掘进过程中所产生的石粉及碎石为目标，通过将其代替砂石原料进行同步浆液重新配比，实现了渣土资源化循环利用。
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公开(公告)号：CN115959418A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310077084.8
申请日：2023-01-19
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司
发明人： 王振华 , 周凯 , 刘栋 , 董建树 , 杨学营 , 彭勇 , 白晓锋 , 谢超雄 , 王少勇 , 兰平 , 徐海龙 , 江益辉 , 林永鹏 , 吴琛 , 兰天 , 李洋德 , 张竣凯 , 郭长军 , 刘朋 , 张瑜 , 张劲松 , 孔祥宇 , 刘震 , 陈传辉 , 李钰 , 王艳海
摘要： 本发明公开了一种适于长距离皮带机的安装方法，包括以下步骤：S1：施工准备；S2：安装连续皮带机机尾部分；S3：标注基准点；所述的基准点包括中心标点和标高点；S4：安装连续皮带机机头及机身；S5：安装垂直皮带机；S6：安装垂直皮带机上下托辊及胶带；S7：安装连续皮带机胶带并硫化接头；S8：整机试运转；S9：鉴定验收。本申请将盾构机与连续皮带机和垂直皮带机配合组成物料输送系统，可实现长时间不停机延伸，具有极高的运行安全性，输送效率高、低能耗、占用空间小。本申请提供了一种适于长距离皮带机的安装方法，可使皮带机随着盾构机向前掘进，满足输送机的延伸与盾构机掘进保持同步，使机身的安装方便、快捷和安全。
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公开(公告)号：CN220584067U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322211808.1
申请日：2023-08-17
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司 , 中南大学
发明人： 王振华 , 杨明新 , 张欣 , 周凯 , 王忠钊 , 江文才 , 戴长华 , 张帅 , 王承山 , 江益辉 , 劳国峰 , 周伟 , 兰平 , 陈林 , 常群 , 杨顺保 , 罗意文 , 王少勇 , 金旺元 , 徐海龙 , 陈涛 , 韩珮珣 , 龚杨 , 郭汝兴 , 林永鹏 , 张捷泓 , 张万兴 , 彭显
摘要： 本实用新型提供了一种双模盾构隧道用的非接触式皮带机渣样状态检测装置，包括第一连接座、纵向伸缩杆、紧固装置、夹具、第二连接座和横向伸缩杆，第二连接座对称两侧均通过横向伸缩杆与第一连接座固定连接以形成横向支撑结构，第一连接座上沿垂直于横向支撑结构的两侧与纵向伸缩杆的第一端铰接，纵向伸缩杆的第二端铰接紧固装置，第二连接座上沿竖直方向滑动连接有中轴，中轴的底端与夹具螺纹连接。该装置采用纵向可伸缩支架和横向可伸缩支架，调节相邻两根可伸缩支架的相对位置关系，然后用紧固装置进行锁紧，从而实现对皮带机渣样状态检测装置高度和水平方向的调节，适用于不同高度和宽度的皮带机的渣样状态检测，适应性强，且便于移动运输。
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公开(公告)号：CN219383777U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320119815.6
申请日：2023-01-17
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司
发明人： 白晓锋 , 杨学营 , 谢超雄 , 董建树 , 江益辉 , 王振华 , 彭勇 , 王少勇 , 兰平 , 戴长华 , 徐海龙 , 杨顺保 , 金旺元 , 赵宏伟 , 牛少侠 , 林永鹏 , 龚杨 , 谭梅 , 兰天 , 张捷泓 , 李洋德 , 张竣凯 , 刘震 , 王艳海
摘要： 本实用新型公开一种垂直提升皮带机，包括：第一输送段；第二输送段；输送带，所述输送带张紧于所述第一输送段与所述第二输送段之间；其中，所述第一输送段与所述第二输送段的接驳处设置有改向轮，所述改向轮可转动地抵接所述输送带表面的两端。本技术方案通过改向轮可转动地抵接输送带的表面，使得输送带另一端可倾斜或垂直设置，从而实现改向运输，无需额外增加驱动系统或传动机构，成本更低；且由于改向轮抵接输送带表面的两端，改向轮不影响输送带中间的物料运输通道，物料运输更流畅。
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公开(公告)号：CN118836949A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411167343.7
申请日：2024-08-23
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳铁路投资建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及计量设备技术领域，具体公开了一种隧道施工辅助用豆砾石自动计量设备，包括物料提升机、筛分机构、称重料斗和计量系统，筛分机构安装在物料提升机的输出端下方，筛分机构的内部上下设置有至少两组筛分组件，筛分组件的筛分粒径从上到下依次减小，筛分组件的输出端连通有管径与筛分粒径相匹配的下料管，下料管均伸入称重料斗内，计量系统包括计数传感器、称重传感器、承重支架和控制器，下料管上均安装有计数传感器，称重料斗通过称重传感器安装在承重支架上，计数传感器和称重传感器均与控制器电连接。本发明能够节约施工预算，提高施工质量，保证了管片结构背后填充密实，避免发生超挖现象，实现安全、科学、高效的施工生产。
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公开(公告)号：CN118360971A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410601104.1
申请日：2024-05-15
申请人： 华东交通大学 , 中煤科工集团重庆研究院有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D7/00 , E02D5/38 , E02D5/66 , E02D15/08 , E02D33/00 , E02D13/08 , E21B7/28 , E21B37/00 , E21B49/00
摘要： 一种硬岩地层基坑超大超长钢管柱施工方法，包括以下步骤：超大超长预制钢管柱加工运输、埋设钢管护筒施作导坑、分级引孔、分级扩孔、刷壁清孔、HPE定位、吊放钢筋笼、吊装钢管柱、二次清孔及灌注混凝土。本发明施工方法通过工厂预制、整根运输预制钢管柱，埋设钢管护筒作为导坑，内壁达到护壁效果同时起控制桩孔垂直度的作用，根据钻进深度和地层条件分级引孔，结合扩孔钻头分级扩孔，采用HPE垂直插管机对接钢管柱与工具节保证对接精度及钢管柱垂直度，履带吊与全回转钻机控制大长度钢管柱吊装下放，同时结合清孔及灌注混凝土时的超声波检测，有效提高了成孔效率和质量，保证率施工安全。
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公开(公告)号：CN116629490A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310613887.0
申请日：2023-05-29
申请人： 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁二局第六工程有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F17/18
摘要： 一种爆破振动传播规律综合分析方法。所述方法包括以下步骤1）首先对爆破振动中的经验公式萨道夫斯基经验公式进行系数优化，通过原位测试实验采集城市隧道爆破振动的相关实验数据；2）从传播路径的角度入手，研究岩体经过爆破后的爆破振动传播速度规律，以及传播路径对于场地系数和衰减系数的影响；3）建立基于萨道夫斯基经验公式的场地系数和衰减系数线性回归方法优化通过线性回归的方法求解最优的场地系数和衰减系数。本发明爆破振动传播规律综合分析方法思路清晰、目标明确，使得相关工程技术人员可以非常便捷的得到城市隧道爆破开挖过程中的爆破振动规律。
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公开(公告)号：CN110500100A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910819686.X
申请日：2019-08-31
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构机推进荷载自适应调节的电液控制系统，包括信号控制组件、油路控制组件和负载组件，信号控制组件包括A/D转换模块、PLC控制单元、D/A转换模块和信号放大器；油路控制组件包括液压泵、用于驱动液压泵的主控电机，以及与液压泵的出油口相连通的三位四通电磁换向阀；负载组件包括至少一组液压油缸负载单元，主油路流量传感器和油缸流量传感器分别与A/D转换模块对应电连接，信号放大器与三位四通电磁换向阀的控制端对应电连接。本发明实现了盾构液压推进系统的自适应调节控制，使整个盾构推进控制系统更具有平稳性，且可为系统日常监测检修提供便捷，具有操作性强及突出的应用技术效果。
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公开(公告)号：CN118704511A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410936244.4
申请日：2024-07-11
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 华东交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管柱与不等高超深梁连接结构及施工方法，包括车站主体超深型钢梁、超大钢管柱和标准型钢梁，车站主体超深型钢梁和标准型钢梁位于超大钢管柱的两侧，车站主体超深型钢梁包括上翼缘板、中腹板、下翼缘板、加筋肋板和上布均匀剪力键，超大钢管柱包括钢管柱主体、上布均匀剪力键、钢管柱横向环板和钢管柱竖向加筋肋板，标准型钢梁与车站主体超深型钢梁结构相同，且标准型钢梁与车站主体超深型钢梁的尺寸不同。本发明的有益效果是：使得能够考虑地形分布、周边建构筑物、地下既有地铁及管线群以及设计地铁车站功能规划来进行一体化施工。
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