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公开(公告)号：CN209198220U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822053851.9
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种挡土墙压力试验箱，其特征是在地基板上固定安置装土箱，在装土箱的一侧钢箱板上设置三只螺纹孔，其中两只螺纹孔位于上部，并处在同一水平高度上，另一只螺纹孔处在下部；在各螺纹孔中一一对应设置呈水平的螺旋杆，各螺旋杆的朝向装土箱内的一端通过万向节铰接钢板墙，利用螺旋杆对钢板墙形成一侧支撑，使钢板墙的另一侧抵于装土箱中的试验土体，形成迎土面，调节各螺旋杆在一侧钢箱板与钢板墙之间的距离，使钢板墙在装土箱内实现平移或转动的不同的变位模式。本实用新型用于实现所需的不同位移量以及位移模式的试验，有效提高主被动土压力试验的准确性。
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公开(公告)号：CN109056524A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811136296.4
申请日：2018-09-28
申请人： 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁用挡风屏，包括支杆、护栏、隔音板、挡风玻璃、挡风板和长方形板框，挡风玻璃嵌设于长方形板框内，长方形板框是由两块竖板和两块横梁首尾相连接而成的，两块竖板上均轴向嵌设有第一滑槽，第一滑槽内嵌设有第一滑块，两个第一滑块间采用横板相连，所述的横板背面嵌设有清洁海绵，上端横板的正面嵌设有第二滑槽，第二滑槽内嵌设有第二滑块，第二滑块的正面连接有U型杆，U型杆的另一端设有喷头，喷头通过输水管与水箱相连。与现有技术相比，用挡风玻璃和隔音板进行挡风隔音防止自然风影响车辆行驶的稳定性，通过毛刷将挡风屏上的灰尘清除，无需开着洒水车清洁，减少了劳动强度。
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公开(公告)号：CN106638312B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201610899520.X
申请日：2015-12-14
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大悬臂盖梁施工中的移动门架的施工方法，其特征是针对大悬臂盖梁的施工设置移动门架体系：移动门架体系包括三个单元，分别是左侧单元、中间单元和右侧单元；左侧单元与右侧单元具有对称的结构形式，分别是由两组独立设置的移动门架构成，两组移动门架之间距离为保持正常通行的机动车道的宽度；移动门架是以可移动的万向轮为脚轮；中间单元是以螺旋管为支承立柱，在螺旋管的顶部设置砂箱，在砂箱上设置分配梁，用于铺设盖梁底模的贝雷梁支撑在移动门架体系上。本发明应用在既有道路上大盖梁的施工，能有效缩短工期，保证道路行车。
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公开(公告)号：CN108978543B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201811136302.6
申请日：2018-09-28
申请人： 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01F15/14
摘要： 本发明公开一种公路桥梁防撞装置，包括安装板、多根伸缩弹簧和固定板，安装板与桥梁栏杆的内壁固定连接，多根伸缩弹簧为轴向平行均匀设置的，伸缩弹簧的一端与安装板的右侧壁固定连接，伸缩弹簧的另一端与固定板的左侧壁固定连接，安装板的右侧壁还贴合连接有弹性板，伸缩弹簧的下方设有两根滑槽，滑槽嵌设于桥面内，滑槽内嵌设有滑块，两个滑块分别与固定板的前侧底端以及后侧底端相连接，滑块的侧壁上设有驱动电机。与现有技术相比，使得公路桥梁的防撞装置防撞效果好，能有效地缓冲车辆对桥梁的撞击力，一方面有效减弱撞击威力，降低事故的严重程度，另一方面减弱撞击对公路桥梁的损坏，延长了公路桥梁被撞结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109401029A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811136295.X
申请日：2018-09-28
申请人： 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
IPC分类号： C08L23/08 , C08L23/02 , C08L23/16 , C08L23/28 , C08L83/04 , C08K13/02 , C08K5/098 , C08K3/22 , C08J9/10
摘要： 本发明公开了一种公路护栏发泡材料及其制备方法，护栏发泡材料包括以下重量份数的组分：30～70份的33PHR EVA、5～80份的18PHR EVA、5～80份的26PHR EVA、5～80份的聚烯烃、10～25份的三元乙丙橡胶、2～8份的溴化丁基橡胶、0.6～0.7份的硬脂酸锌、0.9～1.1份的氧化锌、0.6～1.2份的过氧化二异丙苯、0.2～0.7份的偶氮二甲酰胺发泡剂、1～6份的色粉。本发明，采用多种含量EVA，可根据需要调节各种EVA的比例，灵活性更强，聚烯烃、三元乙丙橡胶、溴化丁基橡胶、过氧化二异丙苯和偶氮二甲酰胺发泡剂能在保证弹性的同时，加强产品的韧性、抗腐蚀性和抗老化性能，生产工艺简单，回弹性能高，硬度强，撕裂强度高，不易破裂。
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公开(公告)号：CN109371963A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811367480.X
申请日：2018-11-16
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种水中墩基础预制系梁施工中的倒锥形钢套箱及其施工方法，其特征是：钢套箱分节段逐节连接成，底部节段呈倒锥形，底部锥口比桩基钢护筒直径稍大，使底部节段能够外套于桩基钢护筒；在底部节段的顶部开出凹形槽口用于容纳预制系梁；相邻节段之间采用法兰连接；施工中将钢套箱的底部节段和预制系梁以及钢套箱的第一节段进行拼装，组合成套箱系梁整体；将套箱系梁整体沿桩基下沉，并在水面上逐节连接上一节段套筒体形成加长段；在钢套箱与桩基间的空隙中浇筑封底水下混凝土，在钢套箱内形成无水空间进行无水操作。本发明施工简单、成本低、安全性好，能提高工效。
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公开(公告)号：CN105386412B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510929493.1
申请日：2015-12-14
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大悬臂盖梁施工中的移动门架及其施工方法，其特征是针对大悬臂盖梁的施工设置移动门架体系：移动门架体系包括三个单元，分别是左侧单元、中间单元和右侧单元；左侧单元与右侧单元具有对称的结构形式，分别是由两组独立设置的移动门架构成，两组移动门架之间距离为保持正常通行的机动车道的宽度；移动门架是以可移动的万向轮为脚轮；中间单元是以螺旋管为支承立柱，在螺旋管的顶部设置砂箱，在砂箱上设置分配梁，用于铺设盖梁底模的贝雷梁支撑在移动门架体系上。本发明应用在既有道路上大盖梁的施工，能有效缩短工期，保证道路行车。
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公开(公告)号：CN103669224B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310731922.5
申请日：2013-12-26
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥中拱塔施工方法及钢管支架，其特征是：根据施工模板及主塔线形将主塔竖向分成多个施工节段，对于主塔塔身是以液压爬模和斜拉索挂设施工相结合，以液压爬模承受施工节段混凝土的施工荷载，并将施工荷载传递至施工节段以下的塔柱上；塔身的竖向荷载由塔身自身传递至主塔承台，塔身因倾斜产生的水平力由随着施工进程逐步张拉的斜拉索作为临时索张拉平衡，主塔结构全部封顶后，全部临时索根据设计要求进行初张拉成为斜拉桥设计的工作索。本发明使得对于斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥的拱塔的施工过程在保证受力稳定性的前提下保证施工质量、提高施工进度。
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公开(公告)号：CN109056524B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201811136296.4
申请日：2018-09-28
申请人： 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁用挡风屏，包括支杆、护栏、隔音板、挡风玻璃、挡风板和长方形板框，挡风玻璃嵌设于长方形板框内，长方形板框是由两块竖板和两块横梁首尾相连接而成的，两块竖板上均轴向嵌设有第一滑槽，第一滑槽内嵌设有第一滑块，两个第一滑块间采用横板相连，所述的横板背面嵌设有清洁海绵，上端横板的正面嵌设有第二滑槽，第二滑槽内嵌设有第二滑块，第二滑块的正面连接有U型杆，U型杆的另一端设有喷头，喷头通过输水管与水箱相连。与现有技术相比，用挡风玻璃和隔音板进行挡风隔音防止自然风影响车辆行驶的稳定性，通过毛刷将挡风屏上的灰尘清除，无需开着洒水车清洁，减少了劳动强度。
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公开(公告)号：CN109400204A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811136283.7
申请日：2018-09-28
申请人： 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻质高强混凝土，包括如下重量份数的组分：硅酸盐水泥600～700份、浮石130～160份、膨胀珍珠岩130～170份、粉煤灰100～120份、玻璃微珠81～85份、甲基硅油20～30份和水140～160份。与现有技术相比，本发明采用浮石、膨胀珍珠岩、粉煤灰和玻璃微珠来进行引气，使混凝土具有多气孔的结构，从而降低混凝土的重量而不影响其结构强度，但也基于此，混凝土的吸水率较大，而吸水率大容易导致混凝土软化，结构强度降低，而甲基硅油的使用能够大幅度降低混凝土的吸水率，从而提高混凝土的结构强度；此外，本发明通过对混凝土的组分进行优化，同时根据混凝土的组分对工艺进行调整，最终使混凝土的结构强度得到增强。
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