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公开(公告)号：CN116732900A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310833471.X
申请日：2023-07-07
申请人： 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 福州大学 , 中铁二十四局集团西南建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种平转法桥梁UHPC上承台及其施工方法，UHPC上承台为桁架结构，内设钢筋或预应力筋，内埋置牵引索锚具，由UHPC环梁与UHPC连梁组成，UHPC连梁与桥墩下部相连，UHPC环梁外围缠绕牵引索钢绞线，设置牵引索支撑钢筋或钢带，底部附着钢板，钢板与滑道相贴，形成撑脚而防止转体桥梁倾覆，横向钢筋和横向预应力筋穿过UHPC上承台和桥墩下部，上承台镂空区伸出若干横向钢筋，与下承台顶部伸出若干纵向钢筋相匹配，转体后封铰，UHPC上承台镂空区钢筋绑扎、混凝土浇筑，上、下承台形成整体，张拉上、下承台竖向预力筋，可加强上、下承台竖向联系，该上承台及其施工方法具有承台体量小、封铰作业面大、施工方便等优点，有利于降低工程造价、提高工程质量。
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公开(公告)号：CN115573267A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211357460.0
申请日：2022-11-01
申请人： 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明公开了一种混凝土湿接连接的转体球铰预制装配承台，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰,上承台与上球铰通过钢混界面连接件连接，下承台与下球铰通过钢混界面连接件连接；上球铰和上承台预制混凝土形成上球铰预制构件。施工方法包括以下步骤：①球铰加工与制作，②上、下球铰预制构造制作，③下承台施工及下球铰安装，④上球铰及预制构件安装，⑤上承台施工，⑥桥墩施工。本发明设计合理，构造简单，运用混凝土预制构件连接球铰及承台部分，使得球铰外部混凝土与钢球铰连成整体，可有效避免球铰与下承台连接部分混凝土振捣不均匀，连接强度不够的问题，充分保证了钢混组合结构的整体性，有利于转体施工方法的发展与推广。
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公开(公告)号：CN115491968A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210977075.X
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D12/00 , E01D11/04 , E01D19/00 , E01D101/26 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种非对称连续梁—斜拉组合桥，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥包括连续梁部分和斜拉桥部分；所述连续梁部分包括连续梁主梁和第一主墩部分，第一主墩部分设在连续梁主梁下部，所述斜拉桥部分包括索塔、斜拉索、斜拉桥主梁和斜拉桥主墩；所述斜拉桥主梁与连续梁主梁相对齐且两者形成桥梁主体；所述斜拉桥主梁与连续梁主梁之间通过中跨合龙段相连；斜拉桥主墩设在斜拉桥主梁下侧并用于支撑斜拉桥主梁，索塔设在斜拉桥主墩上，索塔与斜拉桥主梁通过多根斜拉索相连。本发明结合了连续梁桥与斜拉桥两种结构形式，创新性的提出了一种非对称连续梁—斜拉组合桥结构形式，既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN115305799A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210974949.6
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥为三孔或三孔以上连续结构且该组合桥包括至少一个V型刚构部分和至少一个连续梁结构，所述V型刚构部分与连续梁部分通过中跨合龙段连接，并完成体系转换形成组合桥；所述V型刚构部分包括V型刚构主梁、V型墩和V型刚构基础，V型墩设在V型刚构主梁底部，V型刚构基础设在V型墩下部，所述V型刚构主梁悬臂长度大于连续梁主梁悬臂长度，中跨合龙段将V型刚构主梁和连续梁主梁连接在一起，合龙段偏离主跨中心设置。本发明结合了连续梁桥与V型刚构两种结构形式，提出了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥结构形式，既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN113863121A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111213944.3
申请日：2021-10-19
申请人： 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用波形钢腹板的哑铃型钢管混凝土拱肋结构，包括拱肋，拱肋包括上圆钢管和下圆钢管，上圆钢管与下圆钢管之间通过波形钢腹板焊接连接，拱肋上缘顶部或下缘底部设置吊杆锚固点，吊杆与拱肋上缘吊杆锚固点为承压板，吊杆与拱肋下缘吊杆锚固点为锚拉板，上圆钢管与下圆钢管内设有混凝土。施工方法包括：1)预制拱肋；2)吊装拱肋；3)灌注混凝土。本发明与现有技术相比的优点在于：结构明确，施工方便，利用波形钢腹板连接哑铃型钢管混凝土拱桥拱肋的上圆钢管和下圆钢管，波形钢腹板腔内无需灌注混凝土，能够减轻整体结构的自重；主拱上圆钢管和下圆钢管之间采用波形钢腹板抗剪，能够优化拱肋的受力，避免腹板“爆仓”。
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公开(公告)号：CN115637650A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211357459.8
申请日：2022-11-01
申请人： 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明公开了一种混凝土湿接连接的转体撑脚预制装配承台及施工方法，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰、撑脚预制构件、上下承台间填充混凝土，撑脚预制构件由钢管、灌注在钢管内部的混凝土柱体和包裹在钢管外侧的预制混凝土块组成。施工步骤包括：①球铰制作，②撑脚预制构件制作，③下承台施工及下球铰安装，④撑脚预制构件安装，⑤上承台施工及上球铰安装，⑥桥墩与主梁施工，⑦桥梁转体，⑧封盘混凝土浇筑。本发明优点在于：受力合理、强度高、施工便利，利用预制混凝土及界面连接钢筋将撑脚及球铰上转盘连成整体，可有效避免封盘混凝土与撑脚连接强度不够的问题，充分保证了钢混组合结构的整体性，有利于转体施工方法的发展与推广。
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公开(公告)号：CN115573266A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211357280.2
申请日：2022-11-01
申请人： 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明公开了连续刚构桥主梁转体与顶推相结合的施工方法，包括以下步骤：S1.下承台施工；S2.球铰施工；S3.上承台施工；S4.支架施工；S5.桥墩施工；S6.主梁施工阶段；S7.转体阶段；S8.顶推阶段；S9.拼接阶段；S10.合龙阶段；S11.成桥阶段。本发明与现有技术相比的优点在于：灵活地将转体施工与顶推施工相结合，对连续刚构桥跨铁路施工进行创新。弥补了连续刚构桥悬臂浇筑法施工工期长、风险大、不可控因素众多等缺陷以及顶推施工应用的局限性。可在主梁转体后迅速与预制段进行连接，减少现场浇筑的施工步骤。大量减少施工工期，减少逐段施工的复杂程度以及现场不安全因素，同时可将挂篮等复杂施工器具更换为更简易的千斤顶以及牵引油缸等。
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公开(公告)号：CN113774778A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111089953.6
申请日：2021-09-17
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种V形刚构单幅钢箱拱肋组合桥，包括主梁，主梁上方设有上弦拱和下弦拱和斜腹杆，上弦拱与下弦拱两端和斜腹杆下端均与主梁相连接，主梁下方固定设有两组V形斜腿，V形斜腿位于上弦拱、下弦拱的端部下方，V形斜腿底部设有桥墩；上弦拱和下弦拱的拱肋截面为钢箱截面，区别于钢管混凝土拱肋和钢筋混凝土拱肋；上弦拱、下弦拱的拱肋通过拱脚钢箱与主梁连接；斜腹杆下端通过精轧螺纹钢与主梁连接。本发明与现有技术相比的优点在于：结构明确，施工方便，结构受力合理、设计理念先进；造型新颖，V构刚度大遒劲有力；桁架拱肋简洁明快，富于活力及现代感；吊杆轻盈优雅，整体刚柔并济、优雅协调，充分体现工业与文化两者的完美融合。
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公开(公告)号：CN219886586U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321698350.0
申请日：2023-06-30
申请人： 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 福州大学
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥梁工程转体的UHPC壳体转铰结构，其结构包括UHPC上转较与UHPC下转铰，通过UHPC材料结构代替现有的钢材料结构，实现对UHPC转铰的现场制作与加工，以避免制转铰均为工厂制作，存在尺寸较大、加工难度较大、运输困难等缺点，并且通过在UHPC上转较与UHPC下转铰内部设置UHPC材料的加劲肋，并使其纵、横布置，也可为径向、环形布置，使得其支撑硬度增加，而且UHPC上转较与UHPC下转铰结构可设置成球铰与平铰两种型状，以方便进行使用，并在UHPC上转较与UHPC下转铰之间还设置滑片进行使用，使其在转铰时更加方便，而且UHPC上转铰、UHPC下转铰与加劲肋预留钢筋孔洞，以利钢筋通过提高整体的强度。
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公开(公告)号：CN219621607U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202222897910.7
申请日：2022-11-01
申请人： 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 福州大学
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土湿接连接的转体撑脚预制装配承台，包括上承台、下承台、上球铰、下球铰、撑脚预制构件、上下承台间填充混凝土，所述撑脚预制构件由钢管、灌注在钢管内部的混凝土柱体和包裹在钢管外侧的预制混凝土块组成，所述钢管外壁焊接数根栓钉，并布置螺旋钢筋，所述预制混凝土块通过栓钉和螺旋钢筋与钢管连接成整体。本实用新型优点在于：受力合理、强度高、施工便利，利用预制混凝土及界面连接钢筋将撑脚及球铰上转盘连成整体，可有效避免封盘混凝土与撑脚连接强度不够的问题，充分保证了钢混组合结构的整体性，有利于转体施工方法的发展与推广。
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