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公开(公告)号:CN112211111A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202011183594.6
申请日:2020-10-29
申请人: 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁二十二局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明属于桥梁建设领域,具体涉及一种基于三维激光扫描的球铰定位安装系统及其应用方法。所述系统包括:控制机、三维激光扫描仪、监测点棱镜和驱动系统;所述监测点棱镜安装在各个监测点上,所述监测点设置在转体桥的球铰定位骨架、滑道定位骨架、球铰滑道和承台混凝土的表面上。本发明应用于转体桥的球铰安装调整施工过程,具体涉及球铰滑道和球铰定位骨架的安装过程,通过引入三维激光扫描技术,代替传统的人工测量与位置调整,从而提升测量精度,减少人工成本,提升施工效率,提升调整效果。
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公开(公告)号:CN104912002A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201510316580.X
申请日:2015-06-10
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架,它涉及一种四线分体挂篮主桁架。本发明解决了解决宽幅挂篮前移时对各片桁架之间达不到同步性要求,存在内部扭矩过大破坏挂篮桁架体系,产生施工危险的问题。所述四线挂篮主桁架为分体结构,所述四线挂篮主桁架分为两组,每组主桁架包括三片主桁架和两个连接组件,每组的三片主桁架沿四线挂篮主桁架长度方向相互平行且均布设置,每组相邻的两片主桁架通过该组的一个连接组件连接为一体,两组主桁架沿四线挂篮主桁架的长度方向并列设置,每组的三片主桁架为一个独立的桁架体系,四线挂篮主桁架浇注的连续梁宽度达到29.4m。本发明用于灌注客运专线四线连续梁悬臂。
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公开(公告)号:CN106638573B
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201611034871.0
申请日:2016-11-23
摘要: 本发明公开了一种可循环利用钢筋笼悬吊就位方法,采用回形钢构件和钢丝绳组合使用的吊装方法替换以往采用吊筋施工的传统方法。采用回形钢构件和钢丝绳组合的方法在钻孔桩混凝土浇筑结束后将钢丝绳抽出,重复利用;安装钢丝绳及回形钢构件可以在钢筋笼下笼达到钻孔桩作业平台位置时进行安装,有效避免了以往方法中的吊筋提前安装给吊装钢筋笼增加施工难度的问题。特别适用于桩顶距离地面高度较大的钻孔桩施工,具有节约材料、可循环适用、施工便捷等特点。
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公开(公告)号:CN106638573A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611034871.0
申请日:2016-11-23
摘要: 本发明公开了一种可循环利用钢筋笼悬吊就位方法,采用回形钢构件和钢丝绳组合使用的吊装方法替换以往采用吊筋施工的传统方法。采用回形钢构件和钢丝绳组合的方法在钻孔桩混凝土浇筑结束后将钢丝绳抽出,重复利用;安装钢丝绳及回形钢构件可以在钢筋笼下笼达到钻孔桩作业平台位置时进行安装,有效避免了以往方法中的吊筋提前安装给吊装钢筋笼增加施工难度的问题。特别适用于桩顶距离地面高度较大的钻孔桩施工,具有节约材料、可循环适用、施工便捷等特点。
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公开(公告)号:CN204690606U
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201520398568.3
申请日:2015-06-10
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架,它涉及一种四线分体挂篮主桁架。本实用新型解决了解决宽幅挂篮前移时对各片桁架之间达不到同步性要求,存在内部扭矩过大破坏挂篮桁架体系,产生施工危险的问题。所述四线挂篮主桁架为分体结构,所述四线挂篮主桁架分为两组,每组主桁架包括三片主桁架和两个连接组件,每组的三片主桁架沿四线挂篮主桁架长度方向相互平行且均布设置,每组相邻的两片主桁架通过该组的一个连接组件连接为一体,两组主桁架沿四线挂篮主桁架的长度方向并列设置。本实用新型用于灌注客运专线四线连续梁悬臂。
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公开(公告)号:CN204662282U
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201520363290.6
申请日:2015-05-29
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 一种挂篮后锚固后钩装置。本实用新型涉及一种挂篮锚固装置,具体涉及一种林木采伐清林装置。本实用新型为解决现有挂篮与梁体间固定和解除的施工过程中,操作复杂,操作时间长,需要多人配合方能完成,导致施工效率低下人工成本高,且单根挂篮锚固筋下压时集中受力,操作危险系数大,存在施工安全隐患的问题。一种挂篮后锚固后钩装置包括锚固箱、调节千斤顶和反力钩组件,锚固箱的一侧面与挂篮后锚固接,调节千斤顶的上端与锚固箱的下端连接,反力钩组件的上端与调节千斤顶的下端连接。本实用新型用于挂篮与梁体间固定和解除。
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公开(公告)号:CN209211174U
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201822104729.X
申请日:2018-12-14
IPC分类号: E01B7/14
摘要: 用于铁路咽喉区复杂组合道岔整体横、纵移的万向滑轮,涉及铁路人工推移道岔滑动装置,具体涉及铁路咽喉区复杂组合道岔整体横、纵移的铁路道岔万向滑轮。包括顶板、滑轮和安装在顶板下面的可转向托盘,可转向托盘由护轮板和顶板连杆轴构成,竖直设置的顶板连杆轴下端安装于护轮板上面中心位置,顶板连杆轴上端安装在顶板上;所述护轮板是下框式结构,与铁路轨道配合的滑轮设置于护轮板下面中间位置,滑轮的车轮轴通过轴承和螺母安装于护轮板的两侧板上。它解决了现有滑轮与滑轨不同步导致轨道滑轮脱落的问题。
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