-
公开(公告)号：CN110424244B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910731474.6
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 上海先为土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨径钢管砼系杆拱桥顶升施工方法，所顶升桥梁包括主桥和两个引桥，对所顶升桥梁进行顶升时，包括步骤：一、顶升前准备工作：将两个引桥中所有纵向主梁的连接端均与组装式梁体分离，并将组装式梁体与两个支撑桥墩均分离，同时将每个引桥中所有纵向主梁均与所支撑的引桥下部支撑结构分离；二、顶升：对所顶升桥梁进行顶升施工时，对主桥和两个引桥分别进行顶升；三、主桥下部结构接高。本发明方法设计合理、施工简便且使用效果好，对主桥和两个引桥分别进行顶升，并对所采用的引桥顶升系统和主桥顶升系统的结构和布设位置进行具体限定，能简便、快速完成大跨度拱桥顶升施工过程，并且顶升过程安全、可靠。
-
公开(公告)号：CN210684474U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921228387.0
申请日：2019-07-31
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 常州市港航事业发展中心 , 上海先为土木工程有限公司 , 中设设计集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，包括对待顶升桥梁上部结构进行竖直向上顶升的随动千斤顶和布设于随动千斤顶正下方的竖向支撑结构，随动千斤顶为呈竖直向布设的倒置千斤顶且其底座固定在待顶升桥梁上部结构底部，竖向支撑结构由多个从下至上布设的钢箱支撑垫块拼接而成。本实用新型采用随动千斤顶对待顶升桥梁上部结构进行主动顶升，并将随动千斤顶倒置且固定于待顶升桥梁上部结构上，每次千斤顶完成顶升后在千斤顶下方支垫支撑垫块时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动；同时采用多个钢箱支撑垫块组成千斤顶下方的竖向支撑结构，不仅支撑强度大，承重效率好，并且后期无需拆除。
-
公开(公告)号：CN108004927B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201711243623.1
申请日：2017-11-30
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双肢三角挂篮及大跨度连续刚构桥悬臂梁段施工方法，该挂篮包括走行系统、主桁架、模板系统和提吊系统，主桁架与所述模板系统之间通过提吊系统连接为一体；主桁架包括前上横梁、后上横梁和两个对称布设在悬臂梁节段左右上方的桁架组，每个桁架组均包括两个并排布设的三角形桁架，提吊系统包括底模提吊结构、侧模提吊结构和内模提吊结构；该方法采用双肢三角挂篮从右向前对悬臂梁段的悬臂梁节段分别进行施工。本发明采用由两个三角形桁架并排组成的桁架组解决大吨位悬臂梁段施工过程中的挂篮主桁架承重问题，桁架组一分为二后能作为常规挂篮使用，同时采用底模调整结构和抽拉式内模桁架，能满足变截面梁的简便、快速施工需求。
-
公开(公告)号：CN110424246A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910732062.4
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨径系杆拱桥引桥顶升系统及顶升施工方法，该系统包括左右两个引桥主梁顶升装置，引桥主梁顶升装置均包括桥台侧液压顶升装置和桥墩侧液压顶升装置且二者均为引桥梁端顶升装置，引桥梁端顶升装置包括横向分配梁、多个竖向顶升装置和多个辅助支撑结构；该顶升施工方法，包括步骤：一、顶升装置安装；二、顶升；三、引桥下部结构接高；四、顶升装置拆除。本发明结构设计合理、施工简便且使用效果好，采用左右两个对称布设的引桥主梁顶升装置对待顶升引桥主梁进行竖向顶升，引桥主梁顶升装置中采用竖向顶升装置与辅助支撑结构相配合进行顶升，所采用的临时支撑结构承重效果好且支撑稳定性好，确保引桥主梁顶升过程平稳、可靠。
-
公开(公告)号：CN110424245A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910731840.8
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于桥梁液压顶升系统的大跨径系杆拱桥改造方法，所改造桥梁包括主桥和两个引桥；对所改造桥梁进行改造时，包括步骤：步骤一、桥梁顶升及新建引桥施工：采用桥梁液压顶升系统对所改造桥梁的待顶升桥梁上部结构和两个所述引桥的待顶升引桥主梁1进行顶升施工；步骤二、后续施工。本发明方法设计合理、施工简便且使用效果好，对主桥和两个引桥分别进行顶升，并对所采用的引桥顶升系统和主桥顶升系统的结构和布设位置进行具体限定，能简便、快速完成大跨度拱桥顶升施工过程，并且顶升过程安全、可靠；另外，对原有桥梁上部结构进行顶升的同时，新建前后两个引桥，能有效减小回填工作量，节约施工工期。
-
公开(公告)号：CN110424243A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910730851.4
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨径系杆拱桥主桥顶升系统及顶升施工方法，该系统包括左右两个主桥顶升装置，每幅拱桥上部结构均包括左右两个拱桥组合结构和多个横梁，每个拱桥组合结构均为钢管砼系杆拱且其包括主梁和拱肋，每幅拱桥上部结构的正下方均设置有一个主桥顶升装置；该顶升施工方法，包括步骤：一、顶升装置安装；二、顶升；三、顶升装置拆除；四、桥梁下部结构接高。本发明结构设计合理、施工简便且使用效果好，采用左右两个对称布设的主桥顶升装置对桥梁上部结构进行竖向顶升，主桥顶升装置中采用竖向顶升装置与辅助支撑结构相配合进行顶升，采用多个钢箱支撑垫块组成千斤顶下方的临时支撑结构，支撑强度大，承重效果好，并且后期无需拆除。
-
公开(公告)号：CN105421248B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201511028272.3
申请日：2015-12-31
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种大跨度连续梁跨既有车站转体及合龙施工方法，所施工大跨度连续梁为跨越既有车站的钢筋混凝土箱梁且其中跨前后两端分别支撑于第二支墩和第三支墩上；转体及合龙施工过程如下：一、转体系统施工：在第二支墩和第三支墩底部分别施工一个转体系统；转体系统包括下支撑盘、上转盘、桥梁转体球铰和转体牵引系统；上转盘底部设置有多个撑脚，下承台上设置有供撑脚滑移的环形滑道；二、第二支墩与第三支墩施工；三、前侧梁体与后侧梁体施工；四、平面转体施工；五、边跨合龙施工；六、中跨合龙施工。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能简便、快速完成大跨度连续梁跨既有车站的转体及合龙施工过程，施工过程安全。
-
公开(公告)号：CN102720140A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210241127.3
申请日：2012-07-12
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨度预应力砼连续梁深水桥墩施工工艺，包括以下步骤：一、水下基岩破碎及开挖：采用冲击破碎设备对水下基岩进行冲击破碎，同时采用长臂挖机将冲击破碎的岩石块挖运走，直至将水下基岩开挖至设计深度；二、水中承台施工，其施工过程包括以下步骤：围堰结构及尺寸确定、测量放线、围堰下放、钢护筒安装、围堰封底施工、钻孔桩施工、围堰内抽水及钢护筒割除和承台施工；三、承台上部墩柱施工：在施工成型的水中承台上施工钢筋混凝土墩身。本发明施工步骤设计合理、施工方便、施工成本低且施工工期短、施工效果好，所施工完成的铁路枢纽桥梁水中墩的施工质量易于保证，同时其施工过程对既有线的运营过程干扰小。
-
公开(公告)号：CN101838993A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010174611.X
申请日：2010-05-17
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种黄河河道内承台施工用钢板桩围堰施工工艺，所施工承台为位于黄河主河道内的水中承台，该工艺包括以下步骤：一、确定施工水中承台时所用围堰的结构和尺寸；二、测量放线；三、围堰施工；四、承台底部钻孔桩施工；五、承台施工：钻孔桩施工完成后，在已施工完成的钻孔桩桩顶上进行水中承台的成型施工，便完成钻孔桩与水中承台的一体化施工；六、承台上部墩柱施工。本发明设计合理、施工方便、施工成本低且采用承台钻孔桩一体化施工方法进行施工，能有效解决现有钢板桩围堰施工中钻孔桩与承台先后进行施工时所存在的施工工期长、投资大、需搭设多个施工平台、施工难度大等缺陷和不足。
-
公开(公告)号：CN107620316B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201710892961.1
申请日：2017-09-27
申请人： 中铁二十局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩石河床大体积深水基础施工方法，过程如下：步骤一、围堰施工；步骤二、钢护筒下放；步骤三、围堰封底施工；步骤四、钻孔桩施工；对任一根钻孔桩进行施工时，包括以下步骤：401、引孔钻取；402、钻孔桩施工；步骤五、围堰内抽水及钢护筒割除；步骤六、承台施工；步骤七、混凝土墩施工。本发明通过在钻孔桩所处坚硬岩石上由上至下钻取多个引孔，使钻孔桩所处坚硬岩石形成筛子孔以增加岩石裂隙面，能简便、快速完成深水基础施工过程。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
122 条记录 (耗时 0.081 秒)
