公开(公告)号：CN201224856Y

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：CN200820064211.1

申请日：2008-07-11

申请人： 中铁二局股份有限公司 ,  广州南方测绘仪器有限公司

发明人： 陈叔 ,  方明 ,  陈孟强 ,  张晓江 ,  张新春 ,  张翔

IPC分类号： E01B35/00 ,  G01C9/00

摘要： 本实用新型涉及一种高速铁路无砟轨道修建时安装轨道板的测量调板装置，包括测量机器人、工控机、电台、显示器、放置在速调标架的横梁两侧的棱镜，速调标架下部两侧分别设置有锥形可伸缩机构，所述锥形可伸缩机构包括一个支撑杆，支撑杆的内腔设置一个可伸缩的带台阶的锥体，支撑杆下部的环行支撑面与锥体的台阶之间对应的设置卡位凸台。采用本实用新型装置，以线性度很好的螺栓孔作为测量调板定位基准，省去了轨道板生产需要经过高精度打磨的工序，解决了轨道板的生产成本高的问题，而且由于高度更高，其视野更加开阔，较以往的一个测站仅能测量1－2块轨道板的测量速度大大提高，可以连续测量4－5块轨道板，提高了测量的速度。

公开(公告)号：CN204662187U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520235788.4

申请日：2015-04-17

申请人： 广州南方测绘仪器有限公司 ,  中铁二局集团新运工程有限公司

发明人： 郭宝宇 ,  杨世峰 ,  张翔 ,  方明 ,  林国辉

IPC分类号： E01B35/00

摘要： 本实用新型公开了一种铁路轨道几何状态精密测量系统，包括测量小车，所述测量小车包括第一横梁、第二横梁以及第三横梁，第一横梁和第二横梁的一端分别与第三横梁连接组成Y型框架，所述第一横梁和第二横梁的另一端分别设有刹车轮，所述第三横梁的末端设有定位轮组件和花片轮，所述第一横梁和第二横梁之间架设有支撑板，所述第三横梁上设有手推组件、电器箱以及传感器，所述第一横梁、第二横梁和支撑板所围成的框架上设有安装平台，所述安装平台上固定有惯性导航仪，所述支撑板上设有第一GPS天线，所述惯性导航仪通过数据采集通讯线与电器箱连接。本实用新型基于惯性导航和全球定位技术，实现了铁路轨道几何状态的精确测量。

公开(公告)号：CN203668780U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320885311.1

申请日：2013-12-30

申请人： 广州南方测绘仪器有限公司 ,  广东工业大学

发明人： 张晓江 ,  张翔 ,  杨世峰 ,  朱明宏 ,  成思源 ,  杨雪荣

IPC分类号： E01B35/04

摘要： 本实用新型公开了一种铁路轨道几何状态检测小车，包括基座、主控单元以及传感器，所述基座上连接有第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述主控单元安装在基座上，所述传感器安装在第三横梁上，所述第一横梁、第二横梁和第三横梁组成Y型框架，所述基座上设有手推组件，所述第三横梁上设有棱镜组件，所述第三横梁远离基座的一端设置定位轮组件，所述第一横梁和第二横梁远离基座的一端分别设有刹车轮；所述第三横梁的末端设有花片轮；所述第一横梁和第二横梁上架设有支架支撑板。本实用新型结构稳定、测量精准、使用寿命长；同时也便于携带和拆卸。