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公开(公告)号：CN201224856Y
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200820064211.1
申请日：2008-07-11
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 广州南方测绘仪器有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种高速铁路无砟轨道修建时安装轨道板的测量调板装置，包括测量机器人、工控机、电台、显示器、放置在速调标架的横梁两侧的棱镜，速调标架下部两侧分别设置有锥形可伸缩机构，所述锥形可伸缩机构包括一个支撑杆，支撑杆的内腔设置一个可伸缩的带台阶的锥体，支撑杆下部的环行支撑面与锥体的台阶之间对应的设置卡位凸台。采用本实用新型装置，以线性度很好的螺栓孔作为测量调板定位基准，省去了轨道板生产需要经过高精度打磨的工序，解决了轨道板的生产成本高的问题，而且由于高度更高，其视野更加开阔，较以往的一个测站仅能测量1－2块轨道板的测量速度大大提高，可以连续测量4－5块轨道板，提高了测量的速度。
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公开(公告)号：CN102505586A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201210000409.4
申请日：2012-01-04
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种低收缩自密实混凝土施工方法，能保证施工过程中低收缩自密实混凝土的性能稳定，各道工序都达到满足要求，及成型后达到预期性能要求。本发明的积极效果是：利用现行普通混凝土施工设备，不需购买大型的专业设备，能有效降低设备投入基金，降低施工成本；而且效果良好，工序简单，既能满足工期要求，又能满足施工可操作性要求。
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公开(公告)号：CN101215812B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200710051010.8
申请日：2007-12-27
申请人： 中铁二局股份有限公司
IPC分类号： E01B29/02
摘要： 本发明公开了一种客运专线长枕埋入式大号无砟道岔施工方法，包括以下步骤：道岔区底座混凝土施工、施工测量及放样、绑扎道床板底层钢筋、安装道岔平移台车、道岔轨排节段的吊卸、推送平移台车就位及道岔连接、道岔粗调、调节支架安装和平移台车拆除、道床板钢筋绑扎和模板安装、道岔精调定位、道床板混凝土浇筑、模板及调节支架拆除、道岔钢轨焊接与应力放散、尾工处理。依照本发明方法安装的客运专线长枕埋入式大号无砟道岔钢轨具有下述优点：安装的客运专线长枕埋入式大号无砟道岔钢轨轨排稳定、不变形；轨枕下混凝土满足中国制式轨道电路传输的要求；轨道线性具有高平顺性，施工测量和控制精度要高；安装的钢轨焊接接头质量好、平顺度高。
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公开(公告)号：CN103161103A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110426385.4
申请日：2011-12-19
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远铁路建机有限公司
IPC分类号： E01B29/06
摘要： 本发明公开了一种用于群枕式铺轨机组的轨枕匀设装置及匀设施工方法，本发明的有益效果是：实现了轨枕自动匀设作业,为群枕式长轨铺轨机组的成功研制奠定了基础，根本上改变了有砟无缝线路的轨枕铺放作业方式，铺轨施工过程中，轨枕以自然状态水平传送，机构工作平稳，避免了卡枕和翻枕现象，消除了轨枕对布枕机构的冲击；采用轨枕匀设装置的群枕式长轨铺轨机组相对于“单枕法”铺轨机组，取消了多级轨枕传送机构，结构上大大简化，各机构相对独立，工作可靠，便于维护，轨枕铺设精度高，对线路适应性强，机械化作业程度高。
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公开(公告)号：CN101215812A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200710051010.8
申请日：2007-12-27
申请人： 中铁二局股份有限公司
IPC分类号： E01B29/02
摘要： 本发明公开了一种客运专线长枕埋入式大号无砟道岔施工方法，包括以下步骤：道岔区底座混凝土施工、施工测量及放样、绑扎道床板底层钢筋、安装道岔平移台车、道岔轨排节段的吊卸、推送平移台车就位及道岔连接、道岔粗调、调节支架安装和平移台车拆除、道床板钢筋绑扎和模板安装、道岔精调定位、道床板混凝土浇筑、模板及调节支架拆除、道岔钢轨焊接与应力放散、尾工处理。依照本发明方法安装的客运专线长枕埋入式大号无砟道岔钢轨具有下述优点：安装的客运专线长枕埋入式大号无砟道岔钢轨轨排稳定、不变形；轨枕下混凝土满足中国制式轨道电路传输的要求；轨道线性具有高平顺性，施工测量和控制精度要高；安装的钢轨焊接接头质量好、平顺度高。
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公开(公告)号：CN101469527B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200710051022.0
申请日：2007-12-28
申请人： 中铁二局股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低温条件长轨锁定施工方法，其特征在于：所述方法为：第一步：将待锁定长轨1扣件全部拆开，支垫滚筒，安装撞轨器撞轨并配合橡胶锤敲击，使钢轨处于0应力状态，移动焊轨机焊接钢轨接头；第二步：待锁定长轨1应力放散及锁定；第三步：焊机对位，进行待锁定长轨2的焊接和应力放散。本发明经京津城际轨道交通工程232铺轨公里近150对无缝线路单元轨节锁定施工及结果证明，效果良好，投入少，既能满足工期要求，又能满足投资要求；本发明若使用到我国北方地区铁路建设施工，可以打破以往冬季不能进行无缝线路应力放散和锁定的禁令，遇到冬季铺轨施工可缩短至少3个月工程建设周期，并能满足冬季无缝线路应急抢险的难题。
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公开(公告)号：CN101469527A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710051022.0
申请日：2007-12-28
申请人： 中铁二局股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低温条件长轨锁定施工方法，其特征在于：所述方法为：第一步：将待锁定长轨1扣件全部拆开，支垫滚筒，安装撞轨器撞轨并配合橡胶锤敲击，使钢轨处于0应力状态，移动焊轨机焊接钢轨接头；第二步：待锁定长轨1应力放散及锁定；第三步：焊机对位，进行待锁定长轨2的焊接和应力放散。本发明经京津城际轨道交通工程232铺轨公里近150对无缝线路单元轨节锁定施工及结果证明，效果良好，投入少，既能满足工期要求，又能满足投资要求；本发明若使用到我国北方地区铁路建设施工，可以打破以往冬季不能进行无缝线路应力放散和锁定的禁令，遇到冬季铺轨施工可缩短至少3个月工程建设周期，并能满足冬季无缝线路应急抢险的难题。
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公开(公告)号：CN103161103B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110426385.4
申请日：2011-12-19
申请人： 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远铁路建机有限公司
IPC分类号： E01B29/06
摘要： 本发明公开了一种用于群枕式铺轨机组的轨枕匀设装置及匀设施工方法，本发明的有益效果是：实现了轨枕自动匀设作业,为群枕式长轨铺轨机组的成功研制奠定了基础，根本上改变了有砟无缝线路的轨枕铺放作业方式，铺轨施工过程中，轨枕以自然状态水平传送，机构工作平稳，避免了卡枕和翻枕现象，消除了轨枕对布枕机构的冲击；采用轨枕匀设装置的群枕式长轨铺轨机组相对于“单枕法”铺轨机组，取消了多级轨枕传送机构，结构上大大简化，各机构相对独立，工作可靠，便于维护，轨枕铺设精度高，对线路适应性强，机械化作业程度高。
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公开(公告)号：CN102071606B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201010585301.7
申请日：2010-12-14
申请人： 株洲长远铁路建机有限公司 , 中铁二局股份有限公司
IPC分类号： E01B29/05
摘要： 本发明公开一种群枕式长钢轨铺轨机组及其铺轨方法，包括长钢轨拖拉机、地面滚轮、主机、辅机、轨枕搬运车，其特征在于，在有砟道床轨道铺设时，所述一种群枕式长钢轨铺轨机组在铺轨方向依次设置长钢轨拖拉机、主机、辅机、载有轨枕搬运车的轨枕运输车组、机车；在无砟道床轨道铺设时，所述一种群枕式长钢轨铺轨机组在铺轨方向依次设置无砟铺轨装置、主机、辅机、轨枕运输车组、机车。该机组能够在有咋道床与无砟道床轨道铺设情况下均满足一次性铺设500m长轨和轨枕要求，同时该施工法性价比明显，在作业效率和铺设质量上和单枕连续铺设法相当。
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公开(公告)号：CN201762637U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020510314.3
申请日：2010-08-27
申请人： 成都通联精工科技有限公司 , 中铁二局股份有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型公开一种无砟轨道精调车的顶铁机械手，所述支撑梁(2)的连接法兰(2.1)与横梁(2.2)焊接成一体，车体底架横梁(1)与支撑梁(2)的连接法兰(2.1)连接，支撑梁(2)的横梁(2.2)上左右对称安装顶铁机械手，所述顶铁机械手由垂直升降机构和楔铁推进机构两部分构成。升降气缸(3)将楔铁推进平台(6)到达指定位置，推进气缸(5、5′)作伸缩动作，带动滑块(6.2、6.2′)及横扫臂(7、7′)横向左右相对移动，把楔铁(8)推到钢轨(9)下面预定位置，将钢轨(9)固定在指定高度和形态。本实用新型适应多种铁路线路等级要求，可根据轨道两旁全站仪提供的轨道数据，自动作业把楔铁推到指定位置，将钢轨固定到指定高度和形态，具有自动化程度高，降低劳动强度，大幅度减少人工操作，缩短了施工作业时间。
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