一种可升降的无砟轨道结构及其调节方法

    公开(公告)号:CN110565448B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201910894928.1

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种可升降的无砟轨道结构及其调节方法,可升降的无砟轨道结构通过驱动所述调节螺母使所述传动杆上的所述左旋螺母和右旋螺母相对靠近或相对远离,从而实现分别与所述左旋螺母和右旋螺母连接的轨道板和底座之间的间距增大或减小,所述轨道板和底座之间的空隙通过设置垫块来支撑,能够突破现有技术的调节范围限值,有效适应膨胀岩土地区路堑等特殊地段的大量值的、持续性的上拱或者沉降变形,调节精度高,特别适用于上下坡线路、弯道线路的精度控制,有效减少铁路限速运行工点,保障铁路运行的速度,提高铁路运行的安全系数,减少停运大修次数,节省运营维护成本,初始安装作业方便,高程调节作业便利,具有良好的应用前景。

    一种路堑大坡度齿轨铁路结构的构筑方法

    公开(公告)号:CN110055827B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201910348023.4

    申请日:2019-04-28

    Abstract: 一种路堑大坡度齿轨铁路结构的构筑方法,以大大增强道碴的整体稳定性和抗滑能力,确保大坡度齿轨铁路的安全性,且具有良好的经济性。包括设置于路基横向两侧的排水沟、填筑于两侧排水沟内侧边墙之间的路基表层,以及填筑于路基表层之上的道碴,轨道结构埋设在道碴顶部。所述路基表层顶面与道碴底面之间铺设由U型钉固定的摩擦垫,U型钉间隔设置,其下部穿过摩擦垫固定于路基表层所述排水沟为钢筋混凝土异高边墙结构,其内侧边墙竖向向上延伸形成高边墙,路基表层、道碴填筑于两侧排水沟的高边墙之间。

    岩溶区既有路堑拓宽路基结构的设计及施工方法

    公开(公告)号:CN111395060B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202010213601.6

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明公开了岩溶区既有路堑拓宽路基结构,包括基底溶洞区和基底非溶洞区,基底溶洞区设有长桩和短桩,基底非溶洞区设有短桩,长桩桩底设置在基底溶洞区下方稳定地层中,长桩和短桩桩顶上设有轻质置换体,轻质置换体上填筑有土质填料,轻质置换体两侧设有排水沟。轻质土材料密度低且抗压能力高能够减小拓宽路基的附加应力,轻质置换体能提高结构整体性,让上部结构荷载顺利传至下部长桩和短桩,避免产生偏心力,不仅能有效承载上部路基、轨道及列车荷载,还能起到等载置换作用,有效降低作用于溶洞顶板的附加应力,避免发生变形破坏;该结构可避免注浆引发既有路堑产生上拱病害,保证了高速列车的安全运营;该结构工程造价低,有效控制工程投资。

    用于高陡边坡加固防护的锚固装置、锚固系统及施工方法

    公开(公告)号:CN111501794A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010358652.8

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域,特别涉及用于高陡边坡加固防护的锚固装置、锚固系统及施工方法。其中锚固装置包括预应力锚固装置和扩大帽,扩大帽包括相连接的上扩大帽和下扩大帽,上扩大帽远离夹持空间的一侧具有第一支撑面,第一支撑面与预应力锚固装置相垂直,第一支撑面上设置有锚具,预应力锚固装置依次贯穿下扩大帽和上扩大帽后与锚具锚固配合。本发明的一种用于高陡边坡加固防护的锚固装置,保证了扩大帽与待锚固物体之间的力的传递,保证了预应力锚固装置张拉时预拉力工具的顶出力与预应力锚固装置在同一轴线上,扩大帽和预应力锚固装置运输方便,质量可靠,从而大大提高了本申请的锚固装置的适用范围。

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