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公开(公告)号：CN111218865A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010158415.7
申请日：2020-03-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： E01B9/62
摘要： 本发明公开了可调节分开式中低速磁浮扣件系统，包括锚固结构和扣压结构，锚固结构的一端用于和承轨台锚固连接，锚固结构的另一端固定有上层铁垫板，扣压结构用于连接轨枕和上层铁垫板，上层铁垫板沿其长度方向设有通槽，在通槽内安装有锚固结构，锚固结构能够沿着通槽移动，扣压结构包括安装在上层铁垫板上的轨距块，轨距块上设有凸台，凸台用于和轨枕上的缺口相适配，扣压结构还包括弹性结构，且锚固结构和/或扣压结构内设有调高垫板；其使用方法为：通过调整调高垫板，来实现轨排的垂向调整；通过调整锚固结构在通槽上的安装位置，来实现轨排的纵向调整；通过更换不同凸台位置的轨距块，来实现轨排的横向调整，本发明所述的件纵向调整距离大。
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公开(公告)号：CN111218865B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010158415.7
申请日：2020-03-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： E01B9/62
摘要： 本发明公开了可调节分开式中低速磁浮扣件系统，包括锚固结构和扣压结构，锚固结构的一端用于和承轨台锚固连接，锚固结构的另一端固定有上层铁垫板，扣压结构用于连接轨枕和上层铁垫板，上层铁垫板沿其长度方向设有通槽，在通槽内安装有锚固结构，锚固结构能够沿着通槽移动，扣压结构包括安装在上层铁垫板上的轨距块，轨距块上设有凸台，凸台用于和轨枕上的缺口相适配，扣压结构还包括弹性结构，且锚固结构和/或扣压结构内设有调高垫板；其使用方法为：通过调整调高垫板，来实现轨排的垂向调整；通过调整锚固结构在通槽上的安装位置，来实现轨排的纵向调整；通过更换不同凸台位置的轨距块，来实现轨排的横向调整，本发明所述的件纵向调整距离大。
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公开(公告)号：CN111304975A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010153034.X
申请日：2020-03-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调节分开式中低速磁浮扣件，包括H型钢、弹条、铁垫板和H型钢连接板，其中：所述铁垫板与锚固螺栓、定位薄螺母和紧固螺母连接在一起；所述铁垫板与H型钢连接板通过弹条、轨距块、T型螺栓和防松螺母连接在一起。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明的磁浮扣件实现了与轨排的H型钢和混凝土支承台的牢固连接，且具备足够的强度、扣压力、稳定性和适量的弹性。同时，本发明的磁浮扣件除了能实现垂向调整外，还能实现纵、横向调整，且纵向调整距离大；而且扣件的更换、维护较为方便。同时，在轨道线路受温度等因素影响伸缩时，该套扣件能实现线路自动纵向伸缩调整。
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公开(公告)号：CN113847318A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110910641.0
申请日：2021-08-09
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种防松退的预埋套筒组件及其装配方法，预埋套筒组件包括预埋套筒和T型螺栓，在预埋套筒的腔体中从上至下依次设置矩形槽、斜槽和圆柱型槽，在预埋套筒的外表面设有外螺纹。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明利用斜槽与T型螺栓配合，代替现有的套管和道钉螺纹连接的方式，限制T型螺栓自由度，结构简单，使用方便，能够防止螺栓松退。采用本发明的利用斜槽限制T型螺栓自由度这种结构不用担心螺栓表面的防腐处理对其松退的影响，可以针对不同的环境，选择更多不同的防腐方式。采用本发明的预埋套筒组件能够使扣件在长期使用过程中，在列车施加过大的垂向和纵向力情况下使T型螺栓不发生松退，提高了扣件整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN211734876U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020278573.1
申请日：2020-03-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： E01B9/62
摘要： 本实用新型公开了可调节分开式中低速磁浮扣件系统，包括锚固结构和扣压结构，锚固结构的一端用于和承轨台锚固连接，锚固结构的另一端固定有上层铁垫板，扣压结构用于连接轨枕和上层铁垫板，上层铁垫板沿其长度方向设有通槽，在通槽内安装有锚固结构，锚固结构能够沿着通槽移动，扣压结构包括安装在上层铁垫板上的轨距块，轨距块上设有凸台，凸台用于和轨枕上的缺口相适配，扣压结构还包括弹性结构，且锚固结构和/或扣压结构内设有调高垫板；通过调整调高垫板，来实现轨排的垂向调整；通过调整锚固结构在通槽上的安装位置，来实现轨排的纵向调整；通过更换不同凸台位置的轨距块，来实现轨排的横向调整，本实用新型所述的件纵向调整距离大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216077876U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121855667.1
申请日：2021-08-09
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种防松退的预埋套筒组件，包括预埋套筒和T型螺栓，在预埋套筒的腔体中从上至下依次设置矩形槽、斜槽和圆柱型槽，在预埋套筒的外表面设有外螺纹。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：本实用新型利用斜槽与T型螺栓配合，代替现有的套管和道钉螺纹连接的方式，限制T型螺栓自由度，结构简单，使用方便，能够防止螺栓松退。采用本实用新型的利用斜槽限制T型螺栓自由度这种结构不用担心螺栓表面的防腐处理对其松退的影响，可以针对不同的环境，选择更多不同的防腐方式。采用本实用新型的预埋套筒组件能够使扣件在长期使用过程中，在列车施加过大的垂向和纵向力情况下使T型螺栓不发生松退，提高了扣件整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN212560942U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020268188.9
申请日：2020-03-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： E01B9/62
摘要： 本实用新型公开了一种可调节分开式中低速磁浮扣件，包括H型钢、弹条、铁垫板和H型钢连接板，其中：所述铁垫板与锚固螺栓、定位薄螺母和紧固螺母连接在一起；所述铁垫板与H型钢连接板通过弹条、轨距块、T型螺栓和防松螺母连接在一起。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：本实用新型的磁浮扣件实现了与轨排的H型钢和混凝土支承台的牢固连接，且具备足够的强度、扣压力、稳定性和适量的弹性。同时，本实用新型的磁浮扣件除了能实现垂向调整外，还能实现纵、横向调整，且纵向调整距离大；而且扣件的更换、维护较为方便。同时，在轨道线路受温度等因素影响伸缩时，该套扣件能实现线路自动纵向伸缩调整。
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公开(公告)号：CN116397467A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310372142.X
申请日：2023-04-10
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种横向限位式减振扣件系统及其安装方法，扣件系统包括轨枕和在轨枕内设置的预埋套管，在轨枕上铺设绝缘缓冲垫板，在绝缘缓冲垫板上铺设由上铁垫板、中间减振垫板、下铁垫板和限位块通过连接套连接为一体形成的减振器组件，在减振器组件上安放调距扣件，锚固螺栓穿过弹簧垫圈、调距扣板、减振器组件和绝缘缓冲垫板与预埋套管连接，在上铁垫板上铺设轨下垫板，在轨下垫板上铺设钢轨，在钢轨两侧安装绝缘轨距块，通过弹条将钢轨扣压在上铁垫板上。本发明提供了一种低垂向刚度、高横向刚度的减振扣件，既能有效减少钢轨振动和噪声，又能方便扣件的安装与维护，同时还保证了扣件系统的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN115595833A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211329940.6
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司(CN)
摘要： 本发明公开了一种35t轴重重载铁路扣件用弹条，包括一体成型的中肢、左边肢、右边肢、左根端、右根端、左趾端和右趾端，其中：左根端、右根端对称设置，分别位于中肢左、右侧且与中肢后端相连；左边肢、右边肢对称设置，分别与左根端、右根端相连；左趾端、右趾端对称设置，分别与左边肢、右边肢相连；中肢的前端向上翘曲，左边肢中部和右边肢中部向上弯曲；中肢的后端高于处于同一高度的左根端和右根端，中肢的前端高于处于同一高度的左趾端和右趾端。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明的弹条具有优异的疲劳性能，扣压力大且稳定；弹条结构简单，维修拆卸方便；使用寿命长，同时可以有效防止螺旋道钉松退。
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公开(公告)号：CN111663377A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010582698.8
申请日：2020-06-23
申请人： 四川铁创科技有限公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件及其使用方法，轨道扣件包括T型螺栓、弹条、铁座、绝缘轨距块和轨下垫板，其中：所述铁座四周焊接于钢枕上，所述轨下垫板铺设在钢枕上；所述绝缘轨距块一端放置于钢轨与铁座之间，另一端放置于钢轨轨面；所述弹条一端放置于铁座上，另一端放置于绝缘轨距块上；所述T型螺栓头端与铁座的仿形槽配合固定，另一端穿过弹条中肢，并通过螺母进行紧固。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明能很好地与钢枕实现共同作用，充分利用钢枕运输、安装的便利性。同时本发明的山地轨道交通的钢枕用轨道扣件能为轨道提供足够的绝缘性能、大扣压力、大轨距调整和一定的调高量，能有效保证轨道运行安全。
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