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公开(公告)号：CN111663377A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010582698.8
申请日：2020-06-23
申请人： 四川铁创科技有限公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件及其使用方法，轨道扣件包括T型螺栓、弹条、铁座、绝缘轨距块和轨下垫板，其中：所述铁座四周焊接于钢枕上，所述轨下垫板铺设在钢枕上；所述绝缘轨距块一端放置于钢轨与铁座之间，另一端放置于钢轨轨面；所述弹条一端放置于铁座上，另一端放置于绝缘轨距块上；所述T型螺栓头端与铁座的仿形槽配合固定，另一端穿过弹条中肢，并通过螺母进行紧固。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明能很好地与钢枕实现共同作用，充分利用钢枕运输、安装的便利性。同时本发明的山地轨道交通的钢枕用轨道扣件能为轨道提供足够的绝缘性能、大扣压力、大轨距调整和一定的调高量，能有效保证轨道运行安全。
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公开(公告)号：CN212955978U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021181442.8
申请日：2020-06-23
申请人： 四川铁创科技有限公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，包括T型螺栓、弹条、铁座、绝缘轨距块和轨下垫板，其中：所述铁座四周焊接于钢枕上，所述轨下垫板铺设在钢枕上；所述绝缘轨距块一端放置于钢轨与铁座之间，另一端放置于钢轨轨面；所述弹条一端放置于铁座上，另一端放置于绝缘轨距块上；所述T型螺栓头端与铁座的仿形槽配合固定，另一端穿过弹条中肢，并通过螺母进行紧固。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：本实用新型能很好地与钢枕实现共同作用，充分利用钢枕运输、安装的便利性。同时本实用新型的山地轨道交通的钢枕用轨道扣件能为轨道提供足够的绝缘性能、大扣压力、大轨距调整和一定的调高量，能有效保证轨道运行安全。
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公开(公告)号：CN107476144A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710760992.1
申请日：2017-08-29
申请人： 西南交通大学
CPC分类号： E01B19/003 , E01B1/002
摘要： 本发明提供了一种道床板下垫层及减振轨道，属于轨道交通降噪设备，其中道床板下垫层，用于安装在道床板下方，包括多个垒叠的波阻层，每个波阻层包括多个固定连接的波阻单元；波阻单元包括基体，基体为盒体，基体内设置有散射体，基体和散射体之间设置有用于固定散射体的包覆层；道床板下垫层包括靠近或远离道床板的第一面，以及与第一面相对的第二面；基体包括开口，道床板下垫层的各波阻单元的开口均朝向第一面。通过这种道床板下垫层可以有效降低轨道交通的振动。减振轨道中使用了这种道床板下垫层，可以降低减振轨道的振动传递。
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公开(公告)号：CN107292046B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201710535321.5
申请日：2017-07-03
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明实施例提供一种减振降噪效果的检验方法及装置，涉及轨道减振技术领域。通过将谱元法和谱传递矩阵法应用到了轨道动力学研究中，采用整体道床轨道作为研究结构，建立平面半轨道模型，利用谱元法计算减振扣件作用下的力传递率。同时，对相同轨道结构建立轨道周期子结构模型，利用谱传递矩阵法计算轨道衰减率，并结合钢轨导纳仿真结果，得到钢轨在单位简谐点激励作用下的声功率级。依据声功率级和力传递率可对扣件的减振效果进行分析，能够为精确、高效和全面的评判和检验扣件的减振降噪效果，对降低铁路轨道的滚动噪声有着重要意义。
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公开(公告)号：CN107292046A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710535321.5
申请日：2017-07-03
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明实施例提供一种减振降噪效果的检验方法及装置，涉及轨道减振技术领域。通过将谱元法和谱传递矩阵法应用到了轨道动力学研究中，采用整体道床轨道作为研究结构，建立平面半轨道模型，利用谱元法计算减振扣件作用下的力传递率。同时，对相同轨道结构建立轨道周期子结构模型，利用谱传递矩阵法计算轨道衰减率，并结合钢轨导纳仿真结果，得到钢轨在单位简谐点激励作用下的声功率级。依据声功率级和力传递率可对扣件的减振效果进行分析，能够为精确、高效和全面的评判和检验扣件的减振降噪效果，对降低铁路轨道的滚动噪声有着重要意义。
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