-
公开(公告)号：CN111663377A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010582698.8
申请日：2020-06-23
申请人： 四川铁创科技有限公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件及其使用方法，轨道扣件包括T型螺栓、弹条、铁座、绝缘轨距块和轨下垫板，其中：所述铁座四周焊接于钢枕上，所述轨下垫板铺设在钢枕上；所述绝缘轨距块一端放置于钢轨与铁座之间，另一端放置于钢轨轨面；所述弹条一端放置于铁座上，另一端放置于绝缘轨距块上；所述T型螺栓头端与铁座的仿形槽配合固定，另一端穿过弹条中肢，并通过螺母进行紧固。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明能很好地与钢枕实现共同作用，充分利用钢枕运输、安装的便利性。同时本发明的山地轨道交通的钢枕用轨道扣件能为轨道提供足够的绝缘性能、大扣压力、大轨距调整和一定的调高量，能有效保证轨道运行安全。
-
公开(公告)号：CN212955978U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021181442.8
申请日：2020-06-23
申请人： 四川铁创科技有限公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，包括T型螺栓、弹条、铁座、绝缘轨距块和轨下垫板，其中：所述铁座四周焊接于钢枕上，所述轨下垫板铺设在钢枕上；所述绝缘轨距块一端放置于钢轨与铁座之间，另一端放置于钢轨轨面；所述弹条一端放置于铁座上，另一端放置于绝缘轨距块上；所述T型螺栓头端与铁座的仿形槽配合固定，另一端穿过弹条中肢，并通过螺母进行紧固。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：本实用新型能很好地与钢枕实现共同作用，充分利用钢枕运输、安装的便利性。同时本实用新型的山地轨道交通的钢枕用轨道扣件能为轨道提供足够的绝缘性能、大扣压力、大轨距调整和一定的调高量，能有效保证轨道运行安全。
-
公开(公告)号：CN116397467A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310372142.X
申请日：2023-04-10
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种横向限位式减振扣件系统及其安装方法，扣件系统包括轨枕和在轨枕内设置的预埋套管，在轨枕上铺设绝缘缓冲垫板，在绝缘缓冲垫板上铺设由上铁垫板、中间减振垫板、下铁垫板和限位块通过连接套连接为一体形成的减振器组件，在减振器组件上安放调距扣件，锚固螺栓穿过弹簧垫圈、调距扣板、减振器组件和绝缘缓冲垫板与预埋套管连接，在上铁垫板上铺设轨下垫板，在轨下垫板上铺设钢轨，在钢轨两侧安装绝缘轨距块，通过弹条将钢轨扣压在上铁垫板上。本发明提供了一种低垂向刚度、高横向刚度的减振扣件，既能有效减少钢轨振动和噪声，又能方便扣件的安装与维护，同时还保证了扣件系统的横向稳定性。
-
公开(公告)号：CN115595833A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211329940.6
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司(CN)
摘要： 本发明公开了一种35t轴重重载铁路扣件用弹条，包括一体成型的中肢、左边肢、右边肢、左根端、右根端、左趾端和右趾端，其中：左根端、右根端对称设置，分别位于中肢左、右侧且与中肢后端相连；左边肢、右边肢对称设置，分别与左根端、右根端相连；左趾端、右趾端对称设置，分别与左边肢、右边肢相连；中肢的前端向上翘曲，左边肢中部和右边肢中部向上弯曲；中肢的后端高于处于同一高度的左根端和右根端，中肢的前端高于处于同一高度的左趾端和右趾端。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明的弹条具有优异的疲劳性能，扣压力大且稳定；弹条结构简单，维修拆卸方便；使用寿命长，同时可以有效防止螺旋道钉松退。
-
公开(公告)号：CN111576095A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010581361.5
申请日：2020-06-23
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种山地轨道交通的水泥枕用轨道扣件及其使用方法，轨道扣件包括：螺旋道钉、防转垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座、预埋套管和轨下垫板，其中：挡板座放置于水泥轨枕的承轨槽的仿形位置，所述轨距挡板的圆弧端放置在挡板座的圆弧面上，轨距挡板的卡口段放置于钢轨上，所述弹条一端放置在轨距挡板的弧形槽内，另一端放置于轨距挡板与钢轨的接触端，所述螺旋道钉穿过防转垫圈、弹条、轨距挡板与预埋套筒进行紧固连接。本发明既能为轨道提供足够的绝缘性能，同时能承受大的横向力的连续载荷并能防止钢轨的纵向滑移，并通过设计扣件系统中的绝缘部件和部件的安装方式来有效解决了扣件的绝缘性问题，同时提高了扣件的抗横向阻力的能力。
-
公开(公告)号：CN111218865A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010158415.7
申请日：2020-03-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： E01B9/62
摘要： 本发明公开了可调节分开式中低速磁浮扣件系统，包括锚固结构和扣压结构，锚固结构的一端用于和承轨台锚固连接，锚固结构的另一端固定有上层铁垫板，扣压结构用于连接轨枕和上层铁垫板，上层铁垫板沿其长度方向设有通槽，在通槽内安装有锚固结构，锚固结构能够沿着通槽移动，扣压结构包括安装在上层铁垫板上的轨距块，轨距块上设有凸台，凸台用于和轨枕上的缺口相适配，扣压结构还包括弹性结构，且锚固结构和/或扣压结构内设有调高垫板；其使用方法为：通过调整调高垫板，来实现轨排的垂向调整；通过调整锚固结构在通槽上的安装位置，来实现轨排的纵向调整；通过更换不同凸台位置的轨距块，来实现轨排的横向调整，本发明所述的件纵向调整距离大。
-
公开(公告)号：CN118257163A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410547877.6
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： E01B9/00
摘要： 本发明公开了一种铁路轨枕用预埋套管及其使用方法，预埋套管包括套管主体及在套管主体底部设置的翻转装置，所述翻转装置包括翻转盖和设置在翻转盖中的翻转片。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明提供了一种铁路轨枕用预埋套管，在正常服役阶段可以避免底部泥浆的溅入；当套管底部有杂物堆积时，通过底部翻转装置将杂物清理排出，保证螺旋道钉的正常安装，防止因螺旋道钉对弹条的紧固不到位而导致扣压力下降，从而对轨道产生安全隐患。
-
公开(公告)号：CN115787370A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211377422.1
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种锁紧式压缩型减振器组件及其安装方法，减振器组件包括上铁垫板、中间减振垫板、下铁垫板和连接套，其中：在下铁垫板上设置限位立柱，在限位立柱顶端设有锁卡；在中间减振垫板上设置供限位立柱穿过的穿柱通孔和与穿柱通孔同心的供连接套外圆通过的圆凹台；在上铁垫板上设置有与连接套外圆相配合的两个安装通孔；连接套设置有与限位立柱对应的安装通孔，安装通孔内壁设有两个锁座，两锁座间具有供下铁垫板的锁卡通过的缺口。利用本发明的锁紧式压缩型减振器组件，能提供一种低垂向刚度、较高横向刚度的减振扣件。本发明能有效减少钢轨振动和噪声，且可使扣件抗拔力增加、横向稳定性良好，方便扣件的安装、维护。
-
公开(公告)号：CN115595834A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211329084.4
申请日：2022-10-27
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司(CN)
摘要： 本发明公开了一种上锁紧组合型减振器及其使用方法，减振器包括上铁垫板、中间橡胶垫板、下铁垫板和连接套，其中：所述下铁垫板包括下铁垫板本体以及在本体上设置的锁紧立柱，在锁紧立柱的顶端设置有锁卡；在所述中间橡胶垫板上设有与锁紧立柱相对应的安装通孔，在安装通孔外侧设有限位凸台；在所述连接套上设有与锁紧立柱相对应的安装通孔，在连接套的顶端设有沿周向向外的凸卡，在连接套的内孔底端设置有锁座，在两个锁座间设有限位槽；在所述上铁垫板上设有与连接套相对应的安装通孔，在通孔外侧设有与连接套顶端凸卡外形相配合的凹槽。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明的上锁紧组合型减振器具有较强的锁紧能力，同时装卸方便。
-
公开(公告)号：CN115013418A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210704022.0
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁隆昌铁路器材有限公司
IPC分类号： F16B43/00
摘要： 本发明公开了一种适用于扣件系统的防松垫圈及其安装方法，防松垫圈包括长方形结构本体和在长方形结构本体上设置的中心孔和挡肩，防松垫圈的内表面包括顶面和挡肩内壁侧面，以及由顶面过渡到挡肩内壁侧面的侧顶面。与现有技术相比，本发明的积极效果是：(1)本发明的防松垫圈是机械防松，比增大道钉与套管螺纹面的压力方式，更加稳定可靠。(2)本发明的防松垫圈结构形式简单，拆装方便。(3)本发明的防松垫圈制作简单，便于批量化生产加工。(4)本发明的防松垫圈与道钉接触面的摩擦力大于道钉与套管螺纹面的摩擦力，能有效防止该部位的转动，从而能更有效的防止道钉旋转松退。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
92 条记录 (耗时 0.085 秒)
