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公开(公告)号：CN203782764U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420056079.5
申请日：2014-01-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都信息工程学院
IPC分类号： E02D37/00
摘要： 高速铁路路堤偏移纠正结构，以有效解决高速铁路路堤偏移纠正的问题，而且施工简单、经济性好。它包括：加固桩，布置在铁路路堤偏移变形下方侧，沿线路纵向间隔设置；卸压孔，设置在铁路路堤偏移变形上方侧，在铁路路堤横断面方向间隔成排设置；反压土，设置在路堤偏移变形下方侧。
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公开(公告)号：CN203782727U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420055949.7
申请日：2014-01-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都信息工程学院
IPC分类号： E02D27/12
摘要： 软土地基组合桩网结构，以有效提高加固效果，并节约工程投资。它包括：钻孔灌注桩，沿填方体边界四周间隔设置，桩底进入软土层下伏基岩层中一定深度；压入桩，间隔设置于钻孔灌注桩范围内的软土层内，底部压入至基岩层顶面；桩帽，设置在钻孔灌注桩和压入桩顶部且与之固结为一体；导向固定框架格，位于软土层内，对各钻孔灌注桩、压入桩形成横向约束；垫层体，铺设于桩帽顶部与填方体底面之间。
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公开(公告)号：CN204327110U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420056067.2
申请日：2014-01-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都信息工程学院
摘要： 滑坡岩堆段隧道抗滑加固结构，以有效解决滑坡、岩堆体内隧道抗滑加固问题，确保隧道结构稳定。包括在滑坡体中通过的隧道结构，在隧道结构的两侧分别沿线路纵向间隔设置上侧抗滑加固桩、下侧抗滑加固桩，上侧抗滑加固桩、下侧抗滑加固桩的下部穿过滑动面进入稳定岩层。
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公开(公告)号：CN203782491U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420056050.7
申请日：2014-01-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都信息工程学院
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 无砟轨道铁路路基面防水结构，以有效解决无砟轨道高速铁路路基面防水问题。包括铁路路基，在铁路路基顶面上全断面铺设防水土工布层，该防水土工布层之上设置混凝土支撑层和混凝土压块，其中混凝土支撑层的位置与轨道结构相对应，混凝土压块沿线路方向间隔设置，其横向由混凝土支撑层外侧延伸至铁路路基顶面的外缘。
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公开(公告)号：CN203684239U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320860723.X
申请日：2013-12-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都信息工程学院
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 框架式抗滑路堑结构，以有效解决滑坡、岩堆等不良地质体中挖方路堑及滑坡抗滑加固困难或工程投资巨大的问题。它包括：上排抗滑加固桩，沿线路路堑上侧间隔设置；下排抗滑加固桩，沿线路路堑下侧间隔设置；连接横梁，设置在对应的上排抗滑加固桩、下排抗滑加固桩之间，其两端分别与之刚性连接；支撑地梁，于路堑地基中设置在对应的上排抗滑加固桩、下排抗滑加固桩之间，其两端分别与之铰接或刚性连接；土钉墙，设置在相邻上排抗滑加固桩之间和相邻下排抗滑加固桩之间。
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公开(公告)号：CN203782509U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420056119.6
申请日：2014-01-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都信息工程学院
摘要： 不良地质体深路堑框架加固结构，以有效解决挖方基坑抗滑加固困难或工程投资巨大的问题。它包括：上排抗滑加固桩和下排抗滑加固桩，分别沿线路基坑上侧、下侧间隔设置；连接横梁，两端分别与对应的上排抗滑加固桩、下排抗滑加固桩的上端刚性连接；支撑地梁，两端分别与对应的上排抗滑加固桩、下排抗滑加固桩的下端铰接。
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公开(公告)号：CN110158620B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910383488.3
申请日：2019-05-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种高位滑坡综合防护体系及构筑方法，以有效拦截高位滑坡，解决高寒高海拔复杂艰险山区高位滑坡不易治理的难题，确保线路工程的安全性。高位滑坡综合防护体系包括：消能系统，设置于高位滑坡下方的坡面上，用于阻碍滑体运动或者减缓滑体运动速度；拦截系统，设置于线路工程与消能系统之间的中间地带，露出地面线一定高度，用于遏制滑体运动并为残余滑体提供存储空间；预警系统，设置于线路工程靠坡侧限界外和高位滑坡内，用于监控高位滑坡状况且在部分滑体越过拦截系统时发出报警。
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公开(公告)号：CN110144908B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910383908.8
申请日：2019-05-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种深层注浆加固滑坡构造的构筑方法，以有效降低滑坡治理措施的施工难度，极大增加滑坡体稳定性，大量节省混凝土用量，降低滑坡治理工程成本。在滑坡体的下部和滑坡体主轴两侧间隔布设机械钻孔，各机械钻孔的下端越过滑动带进入滑床一定深度。通过各机械钻孔对孔底和周围岩土进行高压注入混凝土浆液，混凝土浆液凝固后形成嵌固在滑动带上的高压注浆复合体，高压注浆复合体的上部、下部分别侵入滑坡体、滑床。高压注浆复合体以上的机械钻孔空腔由粘性土或者混凝土填充至地面线，形成封闭机械钻孔的填充体。
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公开(公告)号：CN116934074A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310718926.3
申请日：2023-06-16
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种山区弃渣场施工风险评估方法，首先辨识出弃渣场的施工安全风险源，确定第一风险指标和第一安全指标，然后对第一风险指标和第一安全指标的子指标进行等级标准划分和分值范围赋予，之后采用层次分析法计算出每个子指标对应的风险因子指标权重和安全因子指标权重，最后计算出弃渣场施工风险因子和安全因子比值，与弃渣场施工风险等级判断标准对比，确定出弃渣场风险等级，实现对山区弃渣场施工风险的评估，形成了一种系统性、科学性的评估方法，该评估方法操作简单，准确度高，能为弃渣场施工阶段潜在和已发生的风险问题提供较为有力的决策支持。
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公开(公告)号：CN113470176B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110753327.6
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及测绘技术领域，提供了一种数字地形图中自动注记建筑物层数的方法，通过读取数字地形图文件以及其对应区域的DEM文件，利用目标建筑物各端点高程坐标的最大值与目标建筑物的重心点在地面位置的高程坐标的差值，以得到目标建筑物的相对高度，以该相对高度除以预设的层高数值，就可得到目标建筑物的层数，然后就可将目标建筑物的层数注记在数字地形图上。与现有技术相比，本发明无需外业现场调绘，建筑物层数注记的工作可由原来的一天或几天缩短至半个小时之内，不仅节约了大量的时间，大大提高了数字地形图的编图效率，而且建筑物层数注记工作中避免了人为错漏的现象，提高了数字地形图的编图质量。
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