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公开(公告)号:CN214062876U
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202023166390.X
申请日:2020-12-24
申请人: 中铁五局集团有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 西南交通大学
IPC分类号: E21B15/00
摘要: 本实用新型公开一种隧道钻机万向台架,包括支撑组件、平台、底座、转动组件、回转组件,平台与支撑组件滑动连接,底座与平台滑动连接,转动组件与底座转动连接,回转组件与转动组件的顶部连接。本实用新型采用多部件复合式设计,可方便调整钻机位置及角度,减轻了钻机设备搬移作业的劳动强度,提高施工效率,并增大了钻机的钻孔范围。
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公开(公告)号:CN112647956B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202011555049.5
申请日:2020-12-24
申请人: 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明一种富水地层盾构近距离下穿地铁车站的施工方法,在新建车站基坑内施做水平冻结管和在地面施做垂直冻结管对土体进行加固;当冻结法加固体达到设计强度后,安装防护门,并凿除既有车站近新建车站基坑侧防护门范围内地连墙;用台阶法分步开挖,先开挖上台阶并进行初期支护,然后开挖下台阶并进行初期支护,直到凿除既有车站远新建车站基坑侧地连墙和既有车站近新建车站基坑侧地连墙剩余部分;采用轻质泡沫混凝土进行充填;轻质泡沫混凝土充填完毕,盾构机推进,盾构机在隧道壁安装管片,盾构机后同步注浆。本发明充分利用地层富水条件,采用水平冻结和垂直冻结相结合,形成杯型冻结加固体,控制既有车站下沉,保证既有地铁的正常运营安全。
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公开(公告)号:CN112647956A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202011555049.5
申请日:2020-12-24
申请人: 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明一种富水地层盾构近距离下穿地铁车站的施工方法,在新建车站基坑内施做水平冻结管和在地面施做垂直冻结管对土体进行加固;当冻结法加固体达到设计强度后,安装防护门,并凿除既有车站近新建车站基坑侧防护门范围内地连墙;用台阶法分步开挖,先开挖上台阶并进行初期支护,然后开挖下台阶并进行初期支护,直到凿除既有车站远新建车站基坑侧地连墙和既有车站近新建车站基坑侧地连墙剩余部分;采用轻质泡沫混凝土进行充填;轻质泡沫混凝土充填完毕,盾构机推进,盾构机在隧道壁安装管片,盾构机后同步注浆。本发明充分利用地层富水条件,采用水平冻结和垂直冻结相结合,形成杯型冻结加固体,控制既有车站下沉,保证既有地铁的正常运营安全。
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公开(公告)号:CN118223920A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410614913.6
申请日:2024-05-17
申请人: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 湖南科技大学 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
发明人: 龙海平 , 詹涛 , 周飞 , 陈登开 , 谢丽辉 , 何瑜钦 , 张晗秋 , 周标 , 凌涛 , 李钎 , 鲁新 , 张升 , 王虎志 , 彭程 , 安方信 , 张道兵 , 张佳华 , 张标
摘要: 本发明公开了一种高压水环境下盾构防渗装置及其防渗方法,具体涉及隧道盾构防渗领域,高压水环境下盾构防渗装置包括孔道,孔道的底部和顶部分别设有下支流通道和上支流通道,孔道的内部设有注浆管机构,注浆管机构包括主注浆管,主注浆管的输出端安装有注浆头构件一,通过高压泵机向主注浆管的内部泵入防渗浆液;注浆头构件一包括注浆筒,注浆筒的底部和顶部分别开设有下注浆口和上注浆口,主注浆管内部的防渗浆液通过下注浆口和上注浆口排出。本发明通过先注下部的下支流通道,再注上部的上支流通道,保证下支流通道和上支流通道内部注入防渗浆液的量均匀,避免防渗浆液注入过少导致防渗强度低,同时避免防渗浆液注入过多造成浪费。
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