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公开(公告)号:CN112647956B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202011555049.5
申请日:2020-12-24
申请人: 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明一种富水地层盾构近距离下穿地铁车站的施工方法,在新建车站基坑内施做水平冻结管和在地面施做垂直冻结管对土体进行加固;当冻结法加固体达到设计强度后,安装防护门,并凿除既有车站近新建车站基坑侧防护门范围内地连墙;用台阶法分步开挖,先开挖上台阶并进行初期支护,然后开挖下台阶并进行初期支护,直到凿除既有车站远新建车站基坑侧地连墙和既有车站近新建车站基坑侧地连墙剩余部分;采用轻质泡沫混凝土进行充填;轻质泡沫混凝土充填完毕,盾构机推进,盾构机在隧道壁安装管片,盾构机后同步注浆。本发明充分利用地层富水条件,采用水平冻结和垂直冻结相结合,形成杯型冻结加固体,控制既有车站下沉,保证既有地铁的正常运营安全。
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公开(公告)号:CN112878909A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202011555253.7
申请日:2020-12-24
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
IPC分类号: E21B7/04 , E21B33/06 , E21B33/03 , E21B33/138
摘要: 本发明涉及一种用于基坑水平冻结孔钻孔的防喷涌方法,包括如下步骤:S1、在地连墙上开孔,开到预定深度时停止钻进;S2、安装4个膨胀螺丝,在孔口管的鱼鳞扣上缠绕密封物,抹上水泥浆,将孔口管砸进去,用膨胀螺丝及钢筋固定孔口管;S3、孔口管法兰上安装铸钢球阀,安装好孔口管后将球阀打开,用开孔器从球阀内开孔,贯穿连续墙;S4、关闭球阀阀门,在球阀上安装密封套装置;S5、插入钻杆初紧盘根卡紧膨胀螺丝,然后开始钻孔;S6、钻孔完成后,钻头拔离球阀后先立即关闭球阀,然后使钻杆离开盘根套;本发明有效保证了在钻孔过程中是处于密封状态,防止了在钻孔过程地层出现喷涌现象和严重水土流失现象。
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公开(公告)号:CN113153360A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110579362.0
申请日:2021-05-26
申请人: 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开一种用于盾构隧道管片的加固装置及其施工方法,所述用于盾构隧道管片的加固装置包括设置在衬砌管片内的预埋件,置于所述预埋件内的螺纹适配件,所述螺纹适配件与所述预埋件固定连接;还包括环形联系条和螺栓,所述环形联系条上开有与所述衬砌管片上的所述预埋件位置相对于的通孔,所述螺栓与所述螺纹适配件成套,所述螺栓穿过垫圈和所述环形联系条上的通孔与所述螺纹适配件连接。本发明充分利用前期已浇筑在衬砌管片中的预埋件,将螺纹适配件固接在预埋件上,结构简单、操作方便、经济性好,有效保证了既有盾构隧道管片环处于拉紧状态,提高了既有结构稳定性,使既有部分结构安全,可以广泛应用于既有盾构隧道部分管片环的加固。
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公开(公告)号:CN112647956A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202011555049.5
申请日:2020-12-24
申请人: 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明一种富水地层盾构近距离下穿地铁车站的施工方法,在新建车站基坑内施做水平冻结管和在地面施做垂直冻结管对土体进行加固;当冻结法加固体达到设计强度后,安装防护门,并凿除既有车站近新建车站基坑侧防护门范围内地连墙;用台阶法分步开挖,先开挖上台阶并进行初期支护,然后开挖下台阶并进行初期支护,直到凿除既有车站远新建车站基坑侧地连墙和既有车站近新建车站基坑侧地连墙剩余部分;采用轻质泡沫混凝土进行充填;轻质泡沫混凝土充填完毕,盾构机推进,盾构机在隧道壁安装管片,盾构机后同步注浆。本发明充分利用地层富水条件,采用水平冻结和垂直冻结相结合,形成杯型冻结加固体,控制既有车站下沉,保证既有地铁的正常运营安全。
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公开(公告)号:CN117906570A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311393082.6
申请日:2023-10-25
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 本发明公开一种全自动精准压力管线沉降监测系统及其施工方法,包括测量模块和数据传输及处理模块,测量模块包含多个沿压力管线走向设置的测量单元,测量单元包括卡套,卡套呈半环状,通过固定块与压力管线固定连接,连接杆下端连接固定块,上端连接水平台面,连接杆底部设有位移传感器,水平台面上固定安装静力水准仪;相邻测量单元的静力水准仪的液缸通过液体连通管连通,所有静力水准仪上的传感器子系统通过数据总线连接;数据传输及处理模块包括数据采集系统、监控分析系统,数据采集系统将测得数据传输至监控分析系统进行处理。本发明通过位移传感器和静力水准仪实现压力管线沉降双重自动化监测,能够高效精准地实时监测压力管线沉降状况。
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公开(公告)号:CN113417663A
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202110807859.3
申请日:2021-07-16
申请人: 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司
摘要: 本发明公开一种用于盾构隧道管片的注浆施工方法,安装预埋件和延长管,同衬砌管片浇筑一体成型,使注浆孔和吊装孔共用一个孔位,减少衬砌管片开孔数量,然后安装管片,用工具将衬砌管片击穿,进行衬砌管片壁后注浆,用螺旋盖进行注浆吊装孔密封。本发明操作方便,能够解决注浆吊装孔的渗漏问题,可以广泛应用于盾构隧道管片的注浆吊装孔设计及施工。
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公开(公告)号:CN215369773U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202023162254.3
申请日:2020-12-24
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 西南交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
IPC分类号: E21B33/03
摘要: 本实用新型公开一种冻结管孔口密封装置,包括孔口管、连接组件、连接环板、密封组件,连接环板与孔口管的外壁连接,密封组件与孔口管的尾部可拆卸连接。本实用新型使用连接环板为孔口管提供稳定的支撑,通过紧固螺栓将轴封盘根压紧在钻杆上,可有效封堵孔口管和钻杆之间的涌水涌砂通道,易操作、结构简单、使用灵活。
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公开(公告)号:CN214062876U
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202023166390.X
申请日:2020-12-24
申请人: 中铁五局集团有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 西南交通大学
IPC分类号: E21B15/00
摘要: 本实用新型公开一种隧道钻机万向台架,包括支撑组件、平台、底座、转动组件、回转组件,平台与支撑组件滑动连接,底座与平台滑动连接,转动组件与底座转动连接,回转组件与转动组件的顶部连接。本实用新型采用多部件复合式设计,可方便调整钻机位置及角度,减轻了钻机设备搬移作业的劳动强度,提高施工效率,并增大了钻机的钻孔范围。
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公开(公告)号:CN214062988U
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202023162053.3
申请日:2020-12-24
申请人: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 西南交通大学 , 中铁五局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开一种用于盾构隧道管片的拉紧条装置,包括预埋组件、中间组件、连接组件、紧固组件,所述预埋组件与衬砌管片上的预留注浆孔的内壁连接,中间组件与预埋组件连接,紧固组件与衬砌管片内侧壁贴合形成环状中空结构,连接组件穿过紧固组件与中间组件连接。本实用新型结构简单、操作方便、经济有效,提高了洞口环壁的稳定性,安全性高,可广泛用于盾构隧道洞口部分管片环的加固。
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公开(公告)号:CN113478644A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110731158.6
申请日:2021-06-29
申请人: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 湖南科技大学 , 中铁五局集团有限公司
发明人: 沈红良 , 汤宇 , 刘云龙 , 李靓 , 彭学军 , 李享松 , 林映 , 张道兵 , 徐毅勇 , 刘化平 , 郭子琪 , 钟东 , 张佳华 , 凌涛 , 杨维 , 鲁晓明 , 饶永强 , 王渊 , 鲁新 , 张升
摘要: 本发明公开了一种可自动调节远程控制双料的高压灌浆装置及方法,所述装置包括密封板、配料罐、电动机、推车柄、车轮、搅拌器、注水孔和出料孔,还包括第一压力传感器、第二压力传感器、水流传感器、中央控制装置和数据接收处理装置;配料罐包括第一配料罐和第二配料罐,密封板包括第一密封板和第二密封板;所述第一压力传感器设置在第一配料罐内,第二压力传感器设置在第二配料罐内,所述水流传感器设置在注水孔上;所述数据接收处理装置接收第一压力传感器和第二压力传感器传输的数据。本发明通过利用压力传感器来控制水泥、砂石和水进入工作区的量来实现自动搅拌,提高了施工精度和效率,并顺应了智能化、无人化、环保化施工发展的目的。
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