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公开(公告)号：CN117536640A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311335902.6
申请日：2023-10-16
申请人： 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 西华大学 , 西南交通大学 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
发明人： 陈建申 , 陈国强 , 杨希斌 , 王长勇 , 葛彪 , 彭劲松 , 杨文杰 , 唐泽龙 , 陆明奎 , 王涛 , 张从晓 , 林国进 , 朱旺 , 田尚志 , 杨楚涵 , 卢锋 , 章慧健 , 郑余朝 , 王江 , 张家均
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本申请公开了一种紧邻道路的隧道进洞施工结构及方法，涉及隧道施工技术领域。紧邻道路的隧道进洞施工结构，包括道路和设置在道路一侧的隧道；道路背离隧道的一侧设置有立柱，道路朝向隧道的一侧设置有挡土墙，隧道背离道路的一侧设置有抗滑桩，道路的正上方设置有与立柱和抗滑桩连接的施工平台。本申请通过在道路的上方修筑施工平台，为隧道施工提供了作业平台，避免了在修建隧道时占用道路，解决了现有技术中占道施工而影响交通的问题；通过施工平台与挡土墙的配合，还可为道路上行使的车辆提供安全保护作用，避免山体表面孤石掉落而砸中车辆，提高了车辆在道路上行使的安全性。
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公开(公告)号：CN117189158A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311314797.8
申请日：2023-10-10
申请人： 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 西华大学 , 西南交通大学 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
发明人： 陈建申 , 陈国强 , 杨希斌 , 王长勇 , 朱江 , 葛彪 , 杨文杰 , 唐泽龙 , 陆明奎 , 王涛 , 张从晓 , 彭劲松 , 杨勇 , 卢锋 , 潘元贵 , 章慧健 , 郑余朝 , 林国进 , 朱旺 , 田尚志
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体公开了一种顺层边坡隧道洞口抗震防护结构及施工方法，抗震防护结构，包括设置在隧道洞口外侧的支挡防护结构、沿边坡坡向设置且位于边坡上的斜坡防护组件、设置在隧道洞口处的套拱系统、以及两端分别与套拱系统和止挡防护结构铰接的第一弹性避震结构；所述套拱系统包括设置在隧道洞口处且与支挡防护结构通过第一弹性避震结构连接的套拱结构、以及安装在套拱结构外侧且沿隧道轴向设置的消能组件。以及公开了其施工方法；本发明能够提高防护结构的抗震性能；有效的降低地震作用对隧道结构的影响。
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公开(公告)号：CN117966764A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410016215.6
申请日：2024-01-04
申请人： 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 西南交通大学 , 西华大学 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
发明人： 王长勇 , 陈国强 , 杨希斌 , 朱江 , 田德彬 , 陈胜兵 , 葛彪 , 陈建申 , 杨文杰 , 唐泽龙 , 陆明奎 , 王涛 , 张从晓 , 彭劲松 , 杨勇 , 章慧健 , 陈委 , 郑余朝 , 卢锋 , 林国进 , 朱旺 , 田尚志
摘要： 本发明公开了一种隧道进出口滑坡体加固结构及其施工方法，包括第一连接体、第二连接体和若干张拉件，第一连接体的两端分别与两条隧道连通，第一连接体位于滑坡面的一侧，第二连接体的两端分别与两条隧道连通，第二连接体位于滑坡面的另一侧，若干张拉件的两端分别可拆卸连接在第一连接体和第二连接体内。本发明中，滑坡面另一侧的第二连接体可依靠若干张拉件向滑坡体中的第一连接体施加拉力，以使第一连接体能够主动抵抗滑坡体的滑坡趋势，从而对滑坡体进行加固；另外，从两条隧道均可进入第一连接体和第二连接体内，从而方便在张拉件出现损耗时及时进行更换，也方便根据现场情况及时增加或减少张拉件数量，以实现长久地加固滑坡体。
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公开(公告)号：CN112924258A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110313259.1
申请日：2021-03-24
申请人： 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人： 张安 , 陈建申 , 朱江 , 彭劲松 , 王小明 , 陈豪 , 王剑 , 李河 , 王长勇 , 高智 , 王江 , 张家均 , 杨柳 , 刘刃 , 高宝才 , 马伟 , 岑建 , 程恭海 , 张亮 , 王玥
摘要： 本发明涉及砂浆孔隙结构试验技术领域具体公开了一种间接反映砂浆孔隙结构的方法，具体包括以下步骤:步骤S1:制备砂浆试块,对砂浆试块预处理；步骤S2:将砂浆试块真空饱水，待其饱水后擦干称量，记录重量A；步骤S3:将称量后的砂浆试块放入干燥箱，烘至恒重；步骤S4:冷却至室温称重，记录重量B；步骤S5:计算重量A与重量B的质量损失值；若质量损失值越大，内部蒸馏水越多，则砂浆试块内部孔隙越多；反之则砂浆试块内部孔隙越少。本发明能够有效的避免在试验过程中，试验人员接触有害物质，降低试验的危险系数，试验过程简单。
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公开(公告)号：CN217149894U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220206353.7
申请日：2022-01-25
申请人： 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人： 陈建申 , 朱江 , 刘平 , 王长勇 , 唐泽龙 , 张本 , 彭劲松 , 雷勇 , 王江 , 黄青松 , 余丹 , 唐锟 , 杨靖文 , 高智 , 杨德斌 , 李麒 , 杨子豪 , 雷灿 , 岑健 , 张亮
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本实用新型涉及现浇梁施工技术领域，公开了一种用于大纵坡现浇连续梁底模支撑结构，一种用于大纵坡现浇连续梁底模支撑结构，包括设于硬化后的混凝土基础上的盘扣支架，所述盘扣支架的中心线上的顶托上表面设有纵向工字钢。本实用新型解决了现有技术存在的支架稳定性低、施工中的安全隐患高、无法保证抛物线线型、难以与底模固定等不足。
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公开(公告)号：CN221896195U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202323309707.4
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人： 王伟 , 王长勇 , 陈建申 , 雷杰 , 黄勇 , 朱江 , 文桥 , 岳林 , 赵希博 , 刘杰 , 曾立乔 , 裴安斌 , 王汨 , 杨攀 , 王树清 , 朱家兴 , 彭劲松 , 范滕 , 邓浩
摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体公开了一种用于圆环形建筑施工的装配式钢模板，包括呈圆环柱状的内模、与内模同轴设置且套装在内模外侧的外模、以及用于连接外模与内模的连接组件；所述外模与内膜之间形成混凝土浇筑腔。采用本实用新型施工的圆环柱状建筑，外观尺寸质量高，不需要进行二次修补调整，通过安拆简单便捷，大大提高了效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN216616932U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122055599.7
申请日：2021-08-27
申请人： 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人： 陈建申 , 王长勇 , 高智 , 杨子豪 , 刘平 , 张本 , 彭劲松 , 朱江 , 王江 , 唐泽龙 , 黄青松 , 林鑫 , 唐锟 , 杨希斌 , 彭丽媛 , 陈强 , 雷灿 , 雷春梅 , 刘奇 , 唐荣
摘要： 本实用新型公开了一种装配式防护设施，包括防护网，防护网的四角与连接件连接，相邻两个连接件之间可拆卸连接。本实用新型的有益效果：采用装配式技术，通过成品运输到现场，现场工人只需要按照顺序进行拼装完成即可。方便简单，材料轻便，便于安装。并且相比于同类产品，能达到更高更稳定的效果。
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公开(公告)号：CN216196672U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122055694.7
申请日：2021-08-27
申请人： 中铁八局集团第七工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人： 陈建申 , 罗杰 , 刘平 , 王长勇 , 黄青松 , 张本 , 彭劲松 , 雷勇 , 唐泽龙 , 杨子豪 , 张家均 , 林鑫 , 唐锟 , 杨希斌 , 张梁 , 陈强 , 罗颖祎 , 杨德斌 , 窦维骏 , 雷灿
IPC分类号： E04G19/00
摘要： 本实用新型公开了一种连续梁挂篮底模系统拆除装置，包括上吊架，上吊架的上部设有吊杆连接结构，上吊架的下部设有上吊装结构，上吊装结构与吊装组件配合，吊装组件与下吊架上部的下吊装结构配合，下吊架的下部设有底模支撑结构。本实用新型的有益效果：使用本装置，操作简单，直接利用现场已有材料进行加工，效率高，只需改装一处精轧螺纹钢吊架，用另外一套手拉葫芦进行受力体系的转换。在精轧螺纹钢上下吊架的螺栓孔洞中加一φ25钢筋，两端用螺母固定，手拉葫芦连接两处钢筋形成受力体系，其工艺简单，操作方便，提高了原材料利用率，降低了设备的使用成本。
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公开(公告)号：CN111186016A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010024771.X
申请日：2020-01-10
申请人： 中铁八局集团桥梁工程有限责任公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人： 王江 , 张家均 , 尚明乾 , 郭相武 , 刘志明 , 朱江 , 彭劲松 , 高智 , 朱家兴 , 刘刃 , 刘川 , 张华乔 , 秦中杰 , 戴雷 , 张亮 , 李清 , 段述敏 , 岳林 , 雷杰 , 曾立乔
摘要： 本发明公开了一种电动式钢筋预绑扎台车及其施工方法，属于自动化工装的技术领域，包括绑扎台车和驱动该绑扎台车运动的动力小车，所述绑扎台车和动力小车均运行于走行轨道上且绑扎台车上设有定位卡具；所述定位卡具包括平行设于绑扎台车两侧的侧部卡具，两所述侧部卡具上开设有多个相对应的第一U型槽且两所述侧部卡具之间沿同一直线方向排布有多个底部卡具，各个底部卡具上均开设有多个第二U型槽且相邻两所述底部卡具上的各个第二U型槽一一对应，以达到能够提升施工效率、极大降低作业工人劳动强度的目的。
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公开(公告)号：CN111231101A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010030987.7
申请日：2020-01-13
申请人： 中铁八局集团桥梁工程有限责任公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人： 王江 , 张家均 , 尚明乾 , 郭相武 , 刘志明 , 朱江 , 彭劲松 , 朱家兴 , 高智 , 刘刃 , 刘川 , 张华乔 , 秦中杰 , 戴雷 , 张亮 , 贾勇 , 岳林 , 刘奇 , 贾晓冬 , 雷灿
IPC分类号： B28B23/02 , B28B7/00 , B28B11/24 , B28B13/02 , B28B13/06 , B28B17/00 , G06F30/13 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种自动化智能化施工方法，涉及T梁预制及生产领域，包括建立T梁模型，并对其进行生产测试；模拟T梁生产工艺；制定T梁预制生产计划；根据生产计划控制自动化设备进行T梁生产；通过BIM数字梁场管理系统完成上述T梁生产的全过程，以在实际实施前形成可行的生产计划，使得生产过程更加便利，降低了生产成本并提高了生产效率。
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