一种改进的半预制式地铁车站轨顶风道

    公开(公告)号:CN203403650U

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201320527780.6

    申请日:2013-08-28

    发明人: 张志冰 刘涛 杨祥

    IPC分类号: E04F17/04

    摘要: 本实用新型提供一种改进的半预制式地铁车站轨顶风道。所述轨顶风道是由地铁车站顶板、左、右混凝土牛腿下挂梁和预制轨顶风道底板组成的一个方形通道,所述左、右混凝土牛腿下挂梁直接通过混凝土与地铁车站顶板浇筑成一个整体,在左、右混凝土牛腿下挂梁的牛腿位置预埋有角钢,预制轨顶风道底板通过预埋在其两端底部的钢板分别与左、右混凝土牛腿下挂梁上的角钢焊接。本实用新型结构简单,施工方便,既易于保证轨顶风道施工质量,又缩短了地铁车站轨顶风道施工工期,避免了主体施工队伍二次进场的问题,提高了工程的经济效益。

    一种燃气和自来水管道横穿地铁深基坑的箱型结构

    公开(公告)号:CN204000933U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420478368.4

    申请日:2014-08-22

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本实用新型提供一种燃气和自来水管道横穿地铁深基坑的箱型结构。所述箱型结构包括地铁基坑内原有混凝土支撑、与地铁基坑内原有混凝土支撑相邻的新增混凝土支撑和设置在地铁基坑内原有混凝土支撑与新增混凝土支撑之间的底板,地铁基坑内原有混凝土支撑与新增混凝土支撑相互平行,且高度和宽度均相等,所述底板是采用混凝土在地铁基坑垫层上浇筑完成,两端分别与两混凝土支撑连接,并和两混凝土支撑形成一个三面封闭式方形箱体结构,在两混凝土支撑的顶部设有活动盖板。本实用新型结构简单,施工工艺简单,施工质量易于保证,后期管道检修方便,本质上提高了压力管道横穿地铁深基坑的安全性,降低了地铁车站施工风险。

    隧道可拆卸集成步道板支架

    公开(公告)号:CN213980795U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202022731266.7

    申请日:2020-11-23

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道可拆卸集成步道板支架,包括主体杆件、管片固定头、支撑杆件、杆件固定头、管道支架、步道板、圆形扶手栏杆;主体杆件包括主体杆及杆件固定端,主体杆两侧设有凹槽且沿纵向预留有螺栓孔;支撑杆件与主体杆件通过预留螺栓孔连接成为稳定整体;主体杆件及支撑杆件与管片间通过管片固定头固定在管片螺栓上;步道板端头设置为上下咬合结构,并可以配合扎带及铁丝进行固定。本实用新型结构简单,拆卸方便,所有部件均可以在工厂中预制完成,便于运输,提高了施工效率;将输水输气管道与步道板支架进行集成,结构稳定、便于自动化统一管理;避免在管片上打设膨胀螺栓,减小管片损伤,保障衬砌刚度及质量。