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公开(公告)号：CN118242095A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410650667.X
申请日：2024-05-24
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本申请涉及一种运营车站站内盾构拆机的施工方法，其包括以下步骤：S1.后配套拆解；S2.门吊安装；S3.螺旋机及拼装机拆除；S4.尾盾拆除；S5.回转架安装，将中盾至洞口之间的始发架拆除，在中盾和洞口之间的中心设置中心转轴及回转架；S6.中盾拆除，以四台吊具依次将中盾上半部及中盾下半部吊装至运输平板车上，将回转架上的运输平板车旋转90°后固定承托物并运出；S7.前盾及刀盘拆除。本申请通过根据盾构机各部位实际结构及内部设施布置情况，将盾体拆解成上、下两部分，并根据盾体各部分的自重情况，灵活选用不同数量吊具进行起吊，还可以借助回转架将盾体半部旋转90°后再运出，施工过程安全可控，解决了地面无吊装条件站内盾构拆机的难题。
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公开(公告)号：CN118257604A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410691192.9
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本申请涉及一种盾构切磨大规模群桩施工方法，其包括以下步骤：S1.桩基调查及处理；S2.盾构机磨桩适应性评价；S3.盾构机磨桩掘进；S4.盾构机停机位置选择，螺旋机排渣困难或无法排渣时，选择无管线、建筑物，地层自稳性好、气密性好，且便于地面进行地面区域观察和沉降监测的区域停机；S5.停机检查及处理，进行防水及掌子面稳定性施作，并清理渣土和钢筋至刀盘面板；S6.恢复掘进，刀盘清理完成后启动盾构机继续掘进。本申请以盾构机主动切桩，无需协调地面打围、拔桩设备进场桩基处理，且在停机后依次进行排渣置换、浆气置换、气密检测等措施，可有效确保在淤泥质地层中高质量且高安全性的长距离、大面积切磨群桩作业。
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公开(公告)号：CN118959005A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411317482.3
申请日：2024-09-20
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本发明提供了一种结合泥水平衡的大直径土压平衡盾构机。所述土压平衡盾构机包括盾体、螺旋机、构刀盘、土仓和设置在盾体下部的平衡调压舱和增压泵，所述平衡调压舱由可开闭门体分隔成前部的泥水土压舱和后部的储土舱，所述泥水土压舱前端与土仓下部连为一体，并在泥水土压舱内设有螺旋输送机，所述储土舱尾端与螺旋机相连；所述增压泵位于盾体内，其进口端通过第一管道与泥水土压舱连通，出口端通过第二管道通向土仓上部。本发明在遇水突涌时，关闭可开闭门体，通过增压泵将压力和泥浆输送至土仓上部，自动平衡刀盘整体压强。本发明不仅能够达到自动平衡刀盘上下整体压力平衡，而且不需另采取注浆等其他措施，实现不停机连续推进。
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公开(公告)号：CN118257604B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410691192.9
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本申请涉及一种盾构切磨大规模群桩施工方法，其包括以下步骤：S1.桩基调查及处理；S2.盾构机磨桩适应性评价；S3.盾构机磨桩掘进；S4.盾构机停机位置选择，螺旋机排渣困难或无法排渣时，选择无管线、建筑物，地层自稳性好、气密性好，且便于地面进行地面区域观察和沉降监测的区域停机；S5.停机检查及处理，进行防水及掌子面稳定性施作，并清理渣土和钢筋至刀盘面板；S6.恢复掘进，刀盘清理完成后启动盾构机继续掘进。本申请以盾构机主动切桩，无需协调地面打围、拔桩设备进场桩基处理，且在停机后依次进行排渣置换、浆气置换、气密检测等措施，可有效确保在淤泥质地层中高质量且高安全性的长距离、大面积切磨群桩作业。
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公开(公告)号：CN118242095B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410650667.X
申请日：2024-05-24
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本申请涉及一种运营车站站内盾构拆机的施工方法，其包括以下步骤：S1.后配套拆解；S2.门吊安装；S3.螺旋机及拼装机拆除；S4.尾盾拆除；S5.回转架安装，将中盾至洞口之间的始发架拆除，在中盾和洞口之间的中心设置中心转轴及回转架；S6.中盾拆除，以四台吊具依次将中盾上半部及中盾下半部吊装至运输平板车上，将回转架上的运输平板车旋转90°后固定承托物并运出；S7.前盾及刀盘拆除。本申请通过根据盾构机各部位实际结构及内部设施布置情况，将盾体拆解成上、下两部分，并根据盾体各部分的自重情况，灵活选用不同数量吊具进行起吊，还可以借助回转架将盾体半部旋转90°后再运出，施工过程安全可控，解决了地面无吊装条件站内盾构拆机的难题。
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公开(公告)号：CN113389558B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110753157.1
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供一种用于狭小空间的TBM始发平台及施工方法。所述始发平台包括置于始发洞口的回填平台和与回填平台对接的钢结构平台，在回填平台临近始发洞口的位置设有下凹式盾构组装区和置于下凹式盾构组装区内的始发导台结构，所述钢结构平台包括平台两端的混凝土挡墙、分散在两混凝土挡墙之间的多排钢立柱支架、铺设在混凝土挡墙及多排钢立柱支架顶部的贝雷架和铺设在贝雷架顶面的钢结构面层；所述钢结构平台的钢结构面层与回填平台的面层在同一平面。本发明利用钢结构平台和回填平台组合，实现了狭小空间条件下的立体化交通，通过平台上下空间的合理利用，可以解决TBM始发前及始发过程中场地不足的问题；并能保证TBM洞内正常始发。
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公开(公告)号：CN113389558A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110753157.1
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供一种用于狭小空间的TBM始发平台及施工方法。所述始发平台包括置于始发洞口的回填平台和与回填平台对接的钢结构平台，在回填平台临近始发洞口的位置设有下凹式盾构组装区和置于下凹式盾构组装区内的始发导台结构，所述钢结构平台包括平台两端的混凝土挡墙、分散在两混凝土挡墙之间的多排钢立柱支架、铺设在混凝土挡墙及多排钢立柱支架顶部的贝雷架和铺设在贝雷架顶面的钢结构面层；所述钢结构平台的钢结构面层与回填平台的面层在同一平面。本发明利用钢结构平台和回填平台组合，实现了狭小空间条件下的立体化交通，通过平台上下空间的合理利用，可以解决TBM始发前及始发过程中场地不足的问题；并能保证TBM洞内正常始发。
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公开(公告)号：CN109736815A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910139479.X
申请日：2019-02-26
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供一种用于地铁隧道暗挖止水加固的注浆浆液及注浆工艺。该注浆工艺具体是先采用水玻璃—磷酸浆液注浆达到临时止水效果，再采用水泥—水玻璃双液浆注浆达到止水加固地层效果，并确定了配制各浆液的配比：水玻璃—磷酸浆液中，水玻璃浓度25Be'，水酸体积比为25(85％磷酸原材)，磷酸溶液与水玻璃溶液体积比为1:1进行注浆；水泥—水玻璃双液浆中：水灰比为1：1，水玻璃波美度在20Be'，水泥浆液与水玻璃体积比为1:0.75。本发明适用于含水粉细砂层等复杂的地质条件下的地铁暗挖工程，能够达到快速有效止水，加固土层，改善开挖环境的效果。
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公开(公告)号：CN114086508A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111327970.9
申请日：2021-11-10
申请人： 福建工程学院 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明公开了种因水库溢洪通道导致TBM进洞始发场地受限的布置结构，包括在隧道进洞口外远离第一边坡的一侧搭建有挡墙，挡墙的前端与待开挖隧道的第二边坡相连，混凝土浇筑在挡墙、第一边坡、第二边坡围成的区域内，同时若干呈弧形间隔排列的长管棚插入在素混凝土与第二边坡的交界处进行加固，长管棚的后端伸入素混凝土内，所有长管棚的后端连接同一导向梁，导向梁呈弧形与TBM掘进形成的孔洞顶部轮廓匹配，并位于TBM掘进的孔洞上方，TBM始发平台位于回填素混凝土的后方，水库溢洪道位于回填素混凝土上方。本发明是一种思路清晰、经济合理、安全可靠、易于操作实施、施工质量好、对周边环境扰动小的施工方法。
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公开(公告)号：CN212224427U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020483566.5
申请日：2020-04-06
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E04C3/34
摘要： 本实用新型提供了一种用于钢管柱人工成孔的可拆卸装配式护壁结构。所述护壁结构包括现浇混凝土井圈和多节相互连接的护壁管节，顶部的护壁管节与现浇混凝土井圈连为一体，每节护壁管节是由多片弧形波纹管片通过其左右侧的竖向管片拼接片拼装而成，每片弧形波纹管片是由4～6mm的厚波纹钢板卷制而成，其高度为0.5～1m，相邻两个护壁管节之间通过弧形波纹管片上下端边缘的弧形管节拼接片拼接，弧形管节拼接片和竖向管片拼接片均朝向管内水平延伸，并在弧形管节拼接片和竖向管片拼接片上均开设有螺栓孔。本实用新型结构简单、拆装方便，既保证了刚度又便于洞内人工运输与组装，极大提高了洞内成孔效率，并可达到重复利用的目的。
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