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公开(公告)号：CN118167372B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410596777.2
申请日：2024-05-14
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明涉及隧道防水技术领域，具体公开了一种隧道自粘式防水板及其施工方法，隧道自粘式防水板包括自粘布和防水板本体，自粘布通过若干射钉铺设安装在隧道内初期支护上，在自粘布和防水板本体上设置参照线，参照线采用不同于自粘布和防水板本体颜色的材料制成，防水板本体的参照线与自粘布的参照线对齐，完成隧道自粘防水板的铺设。本发明简单可行，适用于各类隧道工程的防水施工，实现了隧道自粘式防水板的快速、精准、自动化施工，大大提高了施工质量和效率，降低了人力成本，具有重要的实用价值。
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公开(公告)号：CN118257604B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410691192.9
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本申请涉及一种盾构切磨大规模群桩施工方法，其包括以下步骤：S1.桩基调查及处理；S2.盾构机磨桩适应性评价；S3.盾构机磨桩掘进；S4.盾构机停机位置选择，螺旋机排渣困难或无法排渣时，选择无管线、建筑物，地层自稳性好、气密性好，且便于地面进行地面区域观察和沉降监测的区域停机；S5.停机检查及处理，进行防水及掌子面稳定性施作，并清理渣土和钢筋至刀盘面板；S6.恢复掘进，刀盘清理完成后启动盾构机继续掘进。本申请以盾构机主动切桩，无需协调地面打围、拔桩设备进场桩基处理，且在停机后依次进行排渣置换、浆气置换、气密检测等措施，可有效确保在淤泥质地层中高质量且高安全性的长距离、大面积切磨群桩作业。
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公开(公告)号：CN118390423B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410836965.8
申请日：2024-06-26
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本申请涉及一种桥梁拆复建大跨度桥墩盖梁悬挂式模架平台施工工艺，其包括以下步骤：S1.施作新桩并包裹钢护筒，在钢护筒上部设置第一高钢抱箍；S2.将旧桥老桩截断并在断口部固定第二高钢抱箍，并在第二高钢抱箍上端焊接承载件，承载件上端面与第一高钢抱箍上端面水平共面；S3.在多个新桩和老桩排布线上设置多个双拼工字钢，双拼工字钢置于承载件及第一高钢抱箍上端面；S4.在双拼工字钢上端面铺设底模板，并在底模板上绑扎盖梁钢筋笼；S5.合模后进行盖梁浇筑。本申请借助双拼工字钢将上部盖梁的竖向载荷有效地传递至老桩和新桩上，可使新建桥梁河内盖梁施工更为简单、高效，且降低因河内围堰及河底加固等工序对河道生态、河道环保造成的影响。
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公开(公告)号：CN118257604A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410691192.9
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本申请涉及一种盾构切磨大规模群桩施工方法，其包括以下步骤：S1.桩基调查及处理；S2.盾构机磨桩适应性评价；S3.盾构机磨桩掘进；S4.盾构机停机位置选择，螺旋机排渣困难或无法排渣时，选择无管线、建筑物，地层自稳性好、气密性好，且便于地面进行地面区域观察和沉降监测的区域停机；S5.停机检查及处理，进行防水及掌子面稳定性施作，并清理渣土和钢筋至刀盘面板；S6.恢复掘进，刀盘清理完成后启动盾构机继续掘进。本申请以盾构机主动切桩，无需协调地面打围、拔桩设备进场桩基处理，且在停机后依次进行排渣置换、浆气置换、气密检测等措施，可有效确保在淤泥质地层中高质量且高安全性的长距离、大面积切磨群桩作业。
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公开(公告)号：CN118390423A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410836965.8
申请日：2024-06-26
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本申请涉及一种桥梁拆复建大跨度桥墩盖梁悬挂式模架平台施工工艺，其包括以下步骤：S1.施作新桩并包裹钢护筒，在钢护筒上部设置第一高钢抱箍；S2.将旧桥老桩截断并在断口部固定第二高钢抱箍，并在第二高钢抱箍上端焊接承载件，承载件上端面与第一高钢抱箍上端面水平共面；S3.在多个新桩和老桩排布线上设置多个双拼工字钢，双拼工字钢置于承载件及第一高钢抱箍上端面；S4.在双拼工字钢上端面铺设底模板，并在底模板上绑扎盖梁钢筋笼；S5.合模后进行盖梁浇筑。本申请借助双拼工字钢将上部盖梁的竖向载荷有效地传递至老桩和新桩上，可使新建桥梁河内盖梁施工更为简单、高效，且降低因河内围堰及河底加固等工序对河道生态、河道环保造成的影响。
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公开(公告)号：CN118167372A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410596777.2
申请日：2024-05-14
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明涉及隧道防水技术领域，具体公开了一种隧道自粘式防水板及其施工方法，隧道自粘式防水板包括自粘布和防水板本体，自粘布通过若干射钉铺设安装在隧道内初期支护上，在自粘布和防水板本体上设置参照线，参照线采用不同于自粘布和防水板本体颜色的材料制成，防水板本体的参照线与自粘布的参照线对齐，完成隧道自粘防水板的铺设。本发明简单可行，适用于各类隧道工程的防水施工，实现了隧道自粘式防水板的快速、精准、自动化施工，大大提高了施工质量和效率，降低了人力成本，具有重要的实用价值。
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公开(公告)号：CN114197532B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210047665.2
申请日：2022-01-17
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明提供一种地铁车站或区间结构预留孔洞无支架封闭结构及方法。所述封闭结构包括支撑结构和封孔顶板，所述支撑结构包括边墙、中隔墙、架设在预留孔洞的多根型钢支撑和压型钢板；所述压型钢板布设方向与型钢支撑垂直，并通过铆钉与型钢支撑固定连接，压型钢板铺设后将预留孔洞完全覆盖；所述施工方法采用型钢龙骨结合压型钢板的支撑体系作为孔洞封闭施工作业平台，具体包括型钢支撑、压型钢板的安装，钢筋绑扎及混凝土浇筑的施工，完成区间结构顶板预留孔洞封闭的施工过程。本发明减少了常规脚手架模板支撑系统的支架搭设与拆除工序，节省了混凝土养护至设计强度的等待时间，为提前完成工期节点提供了保障。
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公开(公告)号：CN114197532A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210047665.2
申请日：2022-01-17
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明提供一种地铁车站或区间结构预留孔洞无支架封闭结构及方法。所述封闭结构包括支撑结构和封孔顶板，所述支撑结构包括边墙、中隔墙、架设在预留孔洞的多根型钢支撑和压型钢板；所述压型钢板布设方向与型钢支撑垂直，并通过铆钉与型钢支撑固定连接，压型钢板铺设后将预留孔洞完全覆盖；所述施工方法采用型钢龙骨结合压型钢板的支撑体系作为孔洞封闭施工作业平台，具体包括型钢支撑、压型钢板的安装，钢筋绑扎及混凝土浇筑的施工，完成区间结构顶板预留孔洞封闭的施工过程。本发明减少了常规脚手架模板支撑系统的支架搭设与拆除工序，节省了混凝土养护至设计强度的等待时间，为提前完成工期节点提供了保障。
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公开(公告)号：CN211141352U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921932231.0
申请日：2019-11-08
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于盾构法施工中的组合式轨道拆除装置。所述轨道拆除装置包括悬吊梁、卷扬机、电动葫芦、轨道夹持机构和轨枕夹持机构，所述悬吊梁通过多个支撑架架设在平板车的上方，其悬吊梁的尾端水平延伸至平板车以外的位置；在悬吊梁上设有滑动轨道，所述电动葫芦通过滑轮机构与滑动轨道滑动连接，卷扬机安装在平板车上，在悬吊梁置于平板车上的端部设有定滑轮，卷扬机的钢丝绳绕过定滑轮与电动葫芦的滑轮机构连接；所述轨道吊钩和轨枕吊钩分别在拆除轨道和轨枕时安装在电动葫芦上。本实用新型可以快速的对轨道和轨枕进行拆除，大量节省了劳力和财力，降低施工成本，增加工作效率，保证了电瓶车轨道的快速安全连续拆除工作。
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公开(公告)号：CN216739742U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220115807.X
申请日：2022-01-17
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型提供了一种地铁车站或区间结构预留孔洞封闭施工支撑结构。所述支撑结构包括位于预留孔洞两侧的地铁车站或区间结构边墙、沿着预留孔洞长度方向或宽度方向架设在两侧边墙之间的多根型钢支撑和铺设在型钢支撑上方的支撑钢板；在边墙架设型钢支撑的位置安装有支座，所述型钢支撑两端架设在支座上，所述支撑钢板布设方向与型钢支撑垂直，并通过铆钉与型钢支撑固定连接，支撑钢板铺设后将预留孔洞完全覆盖。本实用新型提高了预留孔洞封闭施工效率，解决了工期极为紧张要迅速完成大型预留孔洞封闭的难题，节省了混凝土养护至设计强度的等待时间，减少了临时结构拆除的工序，大大降低了因孔洞封闭施工对其他专业和工序施工作业的影响。
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