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公开(公告)号:CN118373252A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410799013.3
申请日:2024-06-20
申请人: 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
发明人: 黄苏智 , 苏兴旺 , 于建斌 , 胡艳平 , 陶明峰 , 王军 , 赵洪洋 , 胡孔林 , 周涛 , 张岩岩 , 陈晓伟 , 林海斌 , 沈开林 , 郑齐武 , 刘大伟 , 刘伊青 , 丁亮亮
摘要: 本发明公开了一种放缆装置和放缆方法,涉及放缆设备技术领域,包括:线盘,线盘的轴线位置处设置线盘轴,线盘轴的周向侧面缠绕线缆;竖向杆组,竖向杆组插入设置在线盘轴内;横向杆组,横向杆组连接竖向杆组,横向杆组的一端设置松线器;支撑架组,支撑架组设置在竖向杆组的上端,支撑架组的顶面设置导向轮,上述放缆装置和放缆方法,解决了现有的放缆装置需使用设备配合进行线盘悬空架设,劳动强度高,施工灵活性差,施工效率低以及安全风险高的技术问题。通过线缆带动松线器以线盘轴为轴心旋转,放卷线缆,不再需要通过辅助设备将线盘悬空架设,降低人工劳动强度、施工难度和安全风险,提高整套放缆装置的施工灵活性和施工效率。
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公开(公告)号:CN213624241U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202022663964.8
申请日:2020-11-18
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 成都艾格科技有限责任公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
摘要: 本实用新型涉及铁路设备领域,具体的说,是涉及一种优化的钢轨双频电正火的线圈自动合模机构,其包括安装固定架,安装固定架上设置有线圈固定支架,小油缸侧模座线圈、大油缸侧模座线圈与线圈固定支架连接,小油缸侧模座线圈与合模小油缸的前端活接相连,合模小油缸通过活接支架固定在安装固定架上;大油缸侧模座线圈与合模大油缸前端活接相连,合模大油缸通过活接支架固定在安装固定架上;合模大油缸与合模小油缸之间存在缸径差。本申请改为直径大小不一的左右侧合模油缸,合模小油缸侧行程未完全伸出时就已经顶上大油缸侧并持续施压,当线圈夹持时,可持续形成挤压使线圈接触面接触良好,时刻都有夹紧的压力存在,保证线圈回路良好。
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公开(公告)号:CN102635042A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210105849.6
申请日:2012-04-12
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E01B29/44
摘要: 一种现场移动闪光焊接无缝钢轨的方法,包括如下步骤:(1)将装有焊机、发电机组的轨道车从待焊锁定焊头位置向前移动到最后一节长钢轨与倒数第二节长钢轨的单元焊接头处,拆除待前方长钢轨全部扣件及待焊单元焊接头后方10m范围内的扣件;(2)在待焊单元焊接头前方长钢轨下垫滚筒;(3)轨端除锈;(4)焊机对位后对所述待焊单元焊接头进行焊接;(5)轨道车以后退方式移动到下一待焊单元焊接头处,重复步骤(2)-(4)焊接直至单元轨节焊接完成,焊机退回待焊锁定焊头位置;(6)将经过单元焊接的整个单元轨节和已经完成放散锁定的区间进行锁定焊接及应力放散。本发明相比现有的顺推法可以节省人力、时间及设备消耗成本。
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公开(公告)号:CN215518192U
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202120990896.8
申请日:2021-05-10
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC分类号: E01B31/18
摘要: 本实用新型涉及一种便携式焊缝电正火机,包括可拆卸架设于钢轨上的机架;所述机架上安装有变频器以及与变频器相连的感应线圈;所述感应线圈包括布置于焊缝左侧的左半线圈以及布置于焊缝右侧的右半线圈;所述左半线圈和右半线圈之间设置有锁紧机构,以将左半线圈和右半线圈固定在钢轨上。本实用新型的有益效果是:该便携式焊缝电正火机,使用时通过机架直接将整个设备固定在焊缝处钢轨顶面,通过感应线圈上的左半线圈和右半线圈分别对钢轨焊缝左右两侧同步进行加热,从而完成正火作业。整个电正火机安装过程简易,解决了自走行电正火设备与轨道车编组电正火设备在铁路线路不适用的问题,确保铁路线路的电正火作业能够实施。
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公开(公告)号:CN211918653U
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201921821811.2
申请日:2019-10-28
摘要: 本实用新型提供一种钢轨作业车和钢轨现场作业总成,其属于铁路工程机械技术领域。本实用新型的钢轨作业车用于载运钢轨现场作业系统,所述钢轨作业车包括车架和能够在钢轨上行走的多组轮对,其中,所述钢轨作业车还包括:锁闭组件,其用于将所述钢轨现场作业系统可拆卸地安装并锁定在所述车架上;对应所述轮对设置的电传动组件;和牵引电机,其输出动力至所述电传动组件。其中,所述牵引电机可拆装地电连接于所述钢轨作业车所载运的所述钢轨现场作业系统中的发电机组,以至于在载运所述钢轨现场作业系统时仅通过所述发电机组为所述牵引电机提供电力。本实用新型的钢轨作业车通用性好、结构简单、成本低、提供电力后即可载运钢轨现场作业系统实现自力走行。
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公开(公告)号:CN221549752U
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202323083474.0
申请日:2023-11-15
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC分类号: G01D21/02
摘要: 本实用新型公开了一种用于钢筋植筋深度和清洁度检测工具,包括清洁度检测组件和植筋深度检测组件。清洁度检测组件包括第一空芯管和吹尘球,通过压缩吹尘球产生压缩气流从第一空芯管吹出,将植筋孔底部的残渣和浮灰吹出,用以检测清洁度。所述植筋深度检测组件包括固定块,一端与固定块固定连接的量尺,沿量尺直线滑动位移的定位滑块,一端与定位滑块固定连接的第二空芯管,所述第二空芯管另一端穿过固定块上设有的过孔与植筋孔底部抵触,通过读取量尺上定位滑块对应刻度,从而测量出植筋孔深度。本实用新型的检测工具,通过钢筋植筋深度和清洁度检测工具配合,对植筋孔进行深度和清洁度检测,其结构简单,方便携带,人工成本低,检测效率高。
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公开(公告)号:CN306721094S
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202130150259.5
申请日:2021-03-19
摘要: 1.本外观设计产品的名称:用于钢轨焊接作业车的焊接作业舱。
2.本外观设计产品的用途:用于执行钢轨焊接作业。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
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