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公开(公告)号：CN111734486A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010590616.4
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 济南去来机电科技有限公司
发明人： 李俊 , 吴伟 , 黎庶 , 廖锦军 , 高在新 , 袁中华 , 黄正凯 , 朱向阳 , 操光伟 , 秦梨棚 , 焦贤福 , 周超峰 , 黄亚超 , 苑兆海 , 郭丙辉 , 汤传忠 , 高飞
摘要： 一种平板式隧道二衬空洞检测仪器搭载装备，包括平板式底盘（1）、车架（2）、电池（5）、柴油机（6）、配电柜（7）、柴油油箱（8）、旋转支撑（9）、行走马达（10）、旋转马达（11）、支撑臂油缸（12）、支撑臂（13）、伸缩臂（14）、摆臂马达（15）、减速器Ⅰ（16），旋转支撑（9）上安装有旋转轮盘（19），旋转马达（11）与旋转支撑（9）相啮合，支撑臂（13）一端通过旋转轴与旋转轮盘（19）上的旋转支架连接，支撑臂（13）另一端与伸缩臂（14）连接，支撑臂油缸（12）的活塞杆与支撑臂（13）连接，伸缩臂（14）头部安装有夹具装置（17）。实现连续检测，提高功效；降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN109798129A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910028463.1
申请日：2019-01-11
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 一种隧道二衬混凝土自动插入式振捣装置，包括钢机架（1）、气动顶升器（5）、顶升滑道（7）、高频振捣棒（4）、气体压缩机和电控箱，钢机架（1）安装在隧道二衬台车钢模板（10）的背面上，气动顶升器（5）安装在钢机架（1）底部，顶升滑道（7）包括滑道钢板（8）和设置在钢机架（1）两内侧的安装滑槽，气动顶升器（5）与气体压缩机连接，气动顶升器（5）的顶升气缸柱（6）顶部与滑道钢板（8）连接，高频振捣棒（4）底部固定在滑道钢板（8）上，高频振捣棒（4）上部插置在二衬台车钢模板（10）中，高频振捣棒（4）顶部与二衬台车钢模板（10）表面平齐。实现了隧道二衬混凝土自动插入式振捣。
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公开(公告)号：CN212508435U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021197969.X
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 济南去来机电科技有限公司
发明人： 李俊 , 吴伟 , 黎庶 , 廖锦军 , 高在新 , 袁中华 , 黄正凯 , 朱向阳 , 操光伟 , 秦梨棚 , 焦贤福 , 周超峰 , 黄亚超 , 苑兆海 , 郭丙辉 , 汤传忠 , 高飞
摘要： 一种平板式隧道二衬空洞检测仪器搭载装备，包括平板式底盘（1）、车架（2）、电池（5）、柴油机（6）、配电柜（7）、柴油油箱（8）、旋转支撑（9）、行走马达（10）、旋转马达（11）、支撑臂油缸（12）、支撑臂（13）、伸缩臂（14）、摆臂马达（15）、减速器Ⅰ（16），旋转支撑（9）上安装有旋转轮盘（19），旋转马达（11）与旋转支撑（9）相啮合，支撑臂（13）一端通过旋转轴与旋转轮盘（19）上的旋转支架连接，支撑臂（13）另一端与伸缩臂（14）连接，支撑臂油缸（12）的活塞杆与支撑臂（13）连接，伸缩臂（14）头部安装有夹具装置（17）。实现连续检测，提高功效；降低了施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213176231U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021199438.4
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 济南去来机电科技有限公司
发明人： 李俊 , 黎庶 , 翟建平 , 孙和金 , 张莹 , 邓愿涛 , 袁中华 , 廖锦军 , 黄正凯 , 朱向阳 , 操光伟 , 秦梨棚 , 焦贤福 , 周超峰 , 黄亚超 , 苑兆海 , 郭丙辉 , 汤传忠 , 高飞
IPC分类号： F15B11/17 , F15B13/02 , F15B21/0423 , F15B21/041
摘要： 一种用于隧道二衬空洞检测仪器搭载装备的液压系统，包括柴油油箱（1）、油泵Ⅰ（2）、油泵Ⅱ（3）、柴油机（4）、主压阀Ⅰ（5）、比例阀Ⅰ（6）、行走马达（7）、比例阀Ⅱ（8）、转向油缸（9）、比例阀Ⅲ（10）、旋转马达（11）、比例阀Ⅳ（12）、大臂油缸（13）、主压阀Ⅱ（14）、比例阀Ⅴ（15）、支撑臂油缸（16）、比例阀Ⅵ（17）和摆臂马达（18），比例阀Ⅱ（8）的AB口与转向油缸（9）连接，比例阀Ⅲ（10）的AB口与旋转马达（11）连接，比例阀Ⅳ（12）的AB口与伸缩臂油缸（13）连接，比例阀Ⅴ（15）的AB口与支撑臂油缸（16）连接。实现对隧道二衬空洞检测仪器搭载装备液压控制。
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公开(公告)号：CN212614873U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021197889.4
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 济南去来机电科技有限公司
发明人： 李俊 , 吴伟 , 黎庶 , 廖锦军 , 高在新 , 袁中华 , 黄正凯 , 朱向阳 , 操光伟 , 秦梨棚 , 焦贤福 , 周超峰 , 黄亚超 , 苑兆海 , 郭丙辉 , 汤传忠 , 高飞
摘要： 一种电动推杆式隧道二衬空洞检测雷达天线夹具装置，包括连接底板（20）、电机（21）、减速器Ⅱ（22）、板簧（23）、电动推杆Ⅰ（24）、电动推杆Ⅱ（25）、底部转板Ⅰ（26）、导向杆（27）、电动推杆支架（28）、底部转板Ⅱ（29）、导向套（30）、压力传感器Ⅰ（31）、接头（32）、压力传感器Ⅱ（33）、框架（34）、导向架（35）、电动推杆Ⅲ（36）和电动推杆Ⅳ（37），电机（21）与减速器Ⅱ（22）的输入端连接，减速器Ⅱ（22）的输出端与板簧（23）一端固定连接。可重复使用，节省人力的同时；改变了人工操作模式，提高效率，也提高了检测作业的施工安全性。
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公开(公告)号：CN209604032U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920048222.9
申请日：2019-01-11
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 一种隧道二衬混凝土自动插入式振捣装置，包括钢机架（1）、气动顶升器（5）、顶升滑道（7）、高频振捣棒（4）、气体压缩机和电控箱，钢机架（1）安装在隧道二衬台车钢模板（10）的背面上，气动顶升器（5）安装在钢机架（1）底部，顶升滑道（7）包括滑道钢板（8）和设置在钢机架（1）两内侧的安装滑槽，气动顶升器（5）与气体压缩机连接，气动顶升器（5）的顶升气缸柱（6）顶部与滑道钢板（8）连接，高频振捣棒（4）底部固定在滑道钢板（8）上，高频振捣棒（4）上部插置在二衬台车钢模板（10）中，高频振捣棒（4）顶部与二衬台车钢模板（10）表面平齐。实现了隧道二衬混凝土自动插入式振捣。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110469346A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910785317.3
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拱顶混凝土防脱空全程可视化正向冲顶施工方法，利用衬砌台车在隧道拱顶沿长度方向依次间隔设置若干个浇筑孔，每个浇筑孔均配备有一个防脱空正向冲顶装置；利用防脱空正向冲顶装置和浇筑可视化装置进行1#孔的正向混凝土分层浇筑；按照1#孔混凝土的浇筑方法进行2#孔、3#孔……的混凝土浇筑,并在该孔确认混凝土浇筑饱满后，进行除相邻的前一孔外的所有浇筑孔的振捣及灌注冲顶；进行最后一个孔的混凝土浇筑，并将视频探头移至端头模板预留观察孔内进行观察，再进行所有浇筑孔的振捣及灌注冲顶。该方法通过正向分层浇筑、分层冲顶及多次灌注冲顶，并结合浇筑可视化装置，确保拱顶混凝土浇筑密实和饱满，解决隧道衬砌脱空的问题。
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公开(公告)号：CN110469346B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910785317.3
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拱顶混凝土防脱空全程可视化正向冲顶施工方法，利用衬砌台车在隧道拱顶沿长度方向依次间隔设置若干个浇筑孔，每个浇筑孔均配备有一个防脱空正向冲顶装置；利用防脱空正向冲顶装置和浇筑可视化装置进行1#孔的正向混凝土分层浇筑；按照1#孔混凝土的浇筑方法进行2#孔、3#孔……的混凝土浇筑,并在该孔确认混凝土浇筑饱满后，进行除相邻的前一孔外的所有浇筑孔的振捣及灌注冲顶；进行最后一个孔的混凝土浇筑，并将视频探头移至端头模板预留观察孔内进行观察，再进行所有浇筑孔的振捣及灌注冲顶。该方法通过正向分层浇筑、分层冲顶及多次灌注冲顶，并结合浇筑可视化装置，确保拱顶混凝土浇筑密实和饱满，解决隧道衬砌脱空的问题。
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公开(公告)号：CN221957583U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420049621.8
申请日：2024-01-09
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 京昆高速铁路西昆有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型提出了一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，包括沿纵向间隔设置在隧道二衬模板台车顶部的若干冲顶孔，冲顶孔一侧沿纵向间隔开有若干监察孔，监察孔配备有监察窗封板，监察窗封板通过一端的铰链座铰接安装在二衬模板台车上，监察孔上设置有旋转锁块，当监察窗封板关闭时，旋转锁块旋转至监察窗封板下方将其挡住以防止监察窗封板在自重下打开；在对隧道二衬段进行混凝土浇筑时，工作人员通过监察窗观察混凝土的浇筑状态，拱部混凝土是否浇筑饱满，确保拱混凝土的浇筑质量合格，同时可利用该窗口进行预埋槽道安装及综合接地连接，检查安装质量，监察窗通过铰链座连接，且由固定件将监察窗进行固定，操作更加简单，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN221646942U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202420049623.7
申请日：2024-01-09
申请人： 京昆高速铁路西昆有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型提出了一种隧道二衬混凝土浇筑冲顶结构，包括沿纵向间隔设置在隧道二衬模板台车顶部的若干冲顶孔，每个冲顶孔内安装有一个竖直设置的顶升管，每个顶升管的一侧斜向设置有一个冲顶管，且顶升管、冲顶管和隧道二衬模板台车内腔构成三通管，顶升管内安装有液压顶升机构，液压顶升机构的活塞上安装有压力传感器；将冲顶管改为倾斜设置，在运送混凝土冲顶之后，通过液压顶升机构将冲顶管和顶升管内会有残留的混凝土顶升到二衬台车模板内，倾斜设置的冲顶管在拆管封堵的过程中，不会因混凝土回流，导致塌陷、衬砌脱空，通过压力传感器实时感应模板中的压力，避免因压力过大导致模板受到破坏，防止混凝土填充到防水板后前端形成脱空的问题。
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