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公开(公告)号:CN118745915A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202411083329.9
申请日:2024-08-08
发明人: 赵璐 , 韩伟 , 景建军 , 张宏 , 杨保平 , 段远钊 , 钟兆丰 , 张迎辉 , 张强 , 张程 , 李明 , 赵龙 , 董耀斌 , 张明宽 , 柳名扬 , 陈成 , 赵金鹏 , 崔宝红 , 贺自宾
摘要: 本发明公开了一种单线隧道出渣车洞内旋转调头方法,包括将调头栈桥在隧道的隧洞内驶向靠近掌子面处停下,施工人员驾驶车辆驶向调头栈桥;车辆通过通行部行至载荷部的顶部承载结构并停下;升降部上升带动旋转部上升同时带动车辆升高;旋转部旋转直至车辆的车头调头;升降部下降带动车辆降低;施工人员驾驶车辆驶离通行部并离开隧道。本发明的优点是:本发明的调头栈桥可通过旋转部实现机械车辆洞内调头,避免倒车进洞,产生的安全隐患,同时提高施工效率;通过升降部可实现通行部坡度和调头平台高度的调节,满足车辆爬坡、洞顶净空、铲车装渣高度需求,使得调头更加安全;且可根据隧道内需要通过行走部控制调头栈桥移动至任意位置。
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公开(公告)号:CN118273239A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410589009.4
申请日:2024-05-13
摘要: 一种测量支座垫石与支座锚固螺栓距离的落梁对位方法,步骤1、将测距装置放置在桥墩的支座垫石上,测距装置位于垫石上对角螺栓孔连线的交点处,测距装置通过无线传输与终端设备连接;步骤2、将支座安装在梁体底部,而后移动梁体至垫石附近落梁,距离垫石顶面40‑60cm时安装支座下座板上的锚固螺栓,按对应的螺栓孔标记顺序分别标记为B1、B2、B3、B4;步骤3、通过测距装置对B1、B2、B3、B4四个锚固螺栓进行测量,测得相应的距离为D1、D2、D3、D4,终端设备显示结果;步骤4、当D1=D2=D3=D4时,说明梁体对位成功,可直接进行垂直落梁,若四个距离不相等,根据显示结果进行相应的移梁调整。本方法可快速判断预制T梁或箱梁的位置,并根据测量数据进行准确对位。
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公开(公告)号:CN116767302A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310734522.3
申请日:2023-06-20
发明人: 黄昌富 , 张帆舸 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 姚建青 , 侯书平 , 赵龙 , 徐长青 , 任玉鹏 , 董耀斌 , 苟冬磊 , 韩伟 , 段远钊 , 薛永春 , 张强 , 刘俊明 , 李少华 , 童彦劼 , 赵璐
IPC分类号: B61J1/02
摘要: 本发明公开了一种适用于隧道施工的出渣车辅助转向方法,包括以下步骤:安装自行走辅助转向装置,包括中部转盘、坡道、液压伸缩支腿以及行走装置;出渣车行走前,通过伸缩支架将坡道板抬升脱离地面;收缩液压伸缩支腿直至行走轨道与地面接触,且液压伸缩支腿脱离与地面的接触;启动顶推油缸顶推行走轮的轮架以使中部转盘随行走轮沿行走轨道移动;当行走到预定位置后,液压伸缩支腿伸出并支撑于地面;通过伸缩支架缩回以将前、后两侧的坡道板支撑于地面上;出渣车沿前侧坡道板行驶至转盘上;通过驱动电机驱动转盘,实现出渣车的转向;出渣车沿后侧坡道板驶出。本发明的优点是:辅助转向方法简单,可实现自动化转向,避免对盾构隧道的结构改造。
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公开(公告)号:CN118881403A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411135289.8
申请日:2024-08-19
申请人: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明提供一种套环固定的免焊接超前小导管的安装方法,包括步骤1:安装调节装置和拱架;步骤2:钻设安装孔;步骤3:将套环插入所述固定孔中并通过定位机构固定;步骤4:将超前小导管的前端插入所述套环,并调整所述调节装置以使所述超前小导管与安装孔精准对接;步骤5:检查气密性,达到要求后进行注浆;步骤6:所述超前小导管、注浆体和所述拱架共同形成隧道围岩支护结构。本发明的优点是:将超前小导管与拱架的连接方式由传统的焊接固定方式改为套环卡持加螺纹连接,可以适用于禁止明火作业的施工环境,且结构简便,安装方便。同时使得即使在恶劣的施工环境下,也能通过调节装置保证超前小导管和拱架以及安装孔之间的安装位置更加精准,更加方便,更加稳定。
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公开(公告)号:CN118881402A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411135253.X
申请日:2024-08-19
申请人: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明提供一种卡槽固定的免焊接超前小导管的安装方法,包括步骤1:安装调节装置和拱架;步骤2:钻设安装孔;步骤3:将超前小导管的前端插入所述固定孔和安装孔;步骤4:调整所述调节装置以使所述肋板和所述定位槽精准对接;步骤5:在所述超前小导管的尾端安装固定环,当所述固定环接触所述拱架时,所述固定环和所述肋板将所述超前小导管与所述拱架固定。本发明的优点是:将超前小导管与拱架的连接方式由传统的焊接固定方式改为卡持加螺纹连接,可以适用于禁止明火作业的施工环境,且结构简便,安装方便。同时使得即使在恶劣的施工环境下,也能通过调节装置保证超前小导管和拱架以及安装孔之间的安装位置更加精准,更加方便,更加稳定。
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公开(公告)号:CN118745696A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202411082607.9
申请日:2024-08-08
申请人: 中铁十五局集团有限公司 , 内蒙古高速铁路有限责任公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人: 赵璐 , 韩伟 , 段远钊 , 杨俊 , 景建军 , 阮庆晶 , 谢智飙 , 张根喜 , 钟兆丰 , 徐震辛 , 李苏丹 , 何立磊 , 杨明君 , 郭懿 , 许志强 , 薛贵喜 , 高哲 , 贺自宾 , 崔宝红 , 陈成
IPC分类号: E01D15/10 , B60S13/02 , E01D15/12 , E01D15/127
摘要: 本发明公开了一种隧道施工机械车辆洞内调头栈桥,包括载荷部,通行部,其驱动端与所述载荷部可活动地连接,行走部,其连接于所述载荷部中以驱动所述载荷部进行行走;以及旋转部、升降部,其安装于所述载荷部中;通过所述升降部可实现通行部坡度和栈桥高度调整,所述旋转部对车辆进行调头作业,以使车辆在所述载荷部和所述通行部中进行爬坡、调头和下坡。本发明的优点是:本发明的调头栈桥可通过旋转部实现机械车辆洞内调头,避免倒车进洞,产生的安全隐患,同时提高施工效率;通过升降部可实现通行部坡度和调头平台高度的调节,满足车辆爬坡、洞顶净空、铲车装渣高度需求,使得调头更加安全;且可根据隧道内需要通过行走部控制调头栈桥移动至任意位置。
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公开(公告)号:CN118728440A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202411234139.2
申请日:2024-09-04
申请人: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明提供一种可防回弹和提高衬砌平整度的喷射方法,所述喷射方法包括以下步骤:调节固定套管在喷射管的轴向上的位置,使支撑组件带动挡板移动,直至喷射嘴凸出于挡板的背离固定套管的一面;向喷射机构高压灌注混凝土,使得混凝土由喷射嘴向目标喷射位置喷射;在喷射完成后,调节固定套管在喷射管的轴向上的位置,使支撑组件带动挡板移动,直至喷射嘴不凸出于挡板的背离固定套管的一面;利用挡板对喷射的混凝土进行刮抹和/或按压抹平。本发明的优点是:可以在喷射头与初支钢拱架前形成回弹壁,将弹射到挡板上的混凝土回弹到隧道围岩,减少喷射混凝土的回弹率,并且在初期支护喷射完成后,通过挡板刮抹,可提高初期支护喷射混凝土的平整度。
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公开(公告)号:CN117605140A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311609982.X
申请日:2023-11-29
申请人: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人: 张帆舸 , 段远钊 , 姚铁军 , 刘中欣 , 郭军 , 牛跃军 , 孙峰伟 , 王建军 , 黎晨 , 于学义 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 李圣荣 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 时伟生 , 李延勋 , 吴铮 , 卢少壮 , 李少华 , 赵璐 , 童彦劼
IPC分类号: E03F3/06
摘要: 本发明公开了一种路基排水沟便捷施工方法,包括挖掘排水沟槽,对沟槽进行铺底并夯实,在沟槽两侧设置放坡,在沟槽中安装铺设装置;在预制块的连接端凹槽中安装防水条并紧固,在预制块的吊装孔中装入吊具并使用铺设装置的吊机对预制块进行起吊;在相邻预制块连接的凹槽内打密封胶,在相邻预制块的接缝之间放置玻纤网格布,接缝位置涂刷聚氨酯防水涂料,并涂刷砂浆保护层;在排水沟底部进行砂浆找坡。本发明的优点是:本发明通过在排水沟槽中安装铺设装置,通过铺设装置的吊机和液压油缸对预制块进行铺装,本发明的铺设装置的结构简单,操作方便,施工方法便捷,无需人工参与,大幅度节省人工成本,施工效率提高,节省施工时间,加快施工进度。
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公开(公告)号:CN117508260A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311608276.3
申请日:2023-11-29
申请人: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人: 黄昌富 , 张帆舸 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 郭军 , 牛跃军 , 孙峰伟 , 王建军 , 黎晨 , 于学义 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 李圣荣 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 时伟生 , 段远钊 , 李延勋 , 卢少壮 , 吴铮 , 李少华 , 赵璐 , 童彦劼
IPC分类号: B61H7/12
摘要: 本发明公开了一种用于隧道台车的辅助锁止装置及其工作方法,包括套在台车车轮外且与车轮轴承连接的安装架;设置在台车车轮外部且与安装架连接的锁止总成;锁止总成包括有当工作时与轨道锁紧或解锁的锁止件;以及控制锁止件活动的控制部。台车驻车时,伸缩桩带动连接板顶升,连接板带动对穿钢筋移动,带动锁止件与轨道上部接触直至抱紧;台车移动时,伸缩桩的伸缩杆向下回缩并带动连接板下降,连接板带动对穿钢筋移动,最终带动锁止件与轨道上部脱离。本发明通过控制器控制伸缩桩工作,伸缩桩带动连接板顶升,连接板带动对穿钢筋移动,最终带动锁止件与轨道上部接触直至抱紧,实现台车驻车,防止台车在倾斜的轨道上溜车,帮助维持台车稳定。
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公开(公告)号:CN118979766A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411234405.1
申请日:2024-09-04
申请人: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人: 赵璐 , 李冰 , 高红霞 , 童彦劼 , 栾焕强 , 钟兆丰 , 景建军 , 孙峰伟 , 段远钊 , 梅春松 , 李苏丹 , 杨俊 , 董志超 , 杨明君 , 张迎辉 , 佟昊 , 彭银飞
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种隧道二次衬砌纵向灌注一体化施工方法,包括以下步骤:在施工隧道内布置衬砌台车、纵向灌注台车及混凝土输送泵;S2:控制混凝土输送泵送混凝土浆液,并经纵向灌注枪将混凝土浆液注入至衬砌台车的布料机构中,布料机构将混凝土浆液注入至各入料窗口内;S3:使纵向灌注枪经端板上的封堵盒阀门进入二衬模板的顶部混凝土灌注空间,并移动至另一端头位置;控制纵向灌注枪在原位进行混凝土灌注,当灌注满后暂停并进行振捣;之后开始回退纵向灌注枪,边纵移回退边进行补充注浆以防止形成脱空,直至退出封堵盒阀门。本发明的优点是:通过纵向灌注枪直接浇筑衬砌边墙与拱顶,减少施工设备转换时间,提高施工效率。
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