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公开(公告)号：CN118745915A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411083329.9
申请日：2024-08-08
发明人： 赵璐 , 韩伟 , 景建军 , 张宏 , 杨保平 , 段远钊 , 钟兆丰 , 张迎辉 , 张强 , 张程 , 李明 , 赵龙 , 董耀斌 , 张明宽 , 柳名扬 , 陈成 , 赵金鹏 , 崔宝红 , 贺自宾
摘要： 本发明公开了一种单线隧道出渣车洞内旋转调头方法，包括将调头栈桥在隧道的隧洞内驶向靠近掌子面处停下，施工人员驾驶车辆驶向调头栈桥；车辆通过通行部行至载荷部的顶部承载结构并停下；升降部上升带动旋转部上升同时带动车辆升高；旋转部旋转直至车辆的车头调头；升降部下降带动车辆降低；施工人员驾驶车辆驶离通行部并离开隧道。本发明的优点是：本发明的调头栈桥可通过旋转部实现机械车辆洞内调头，避免倒车进洞，产生的安全隐患，同时提高施工效率；通过升降部可实现通行部坡度和调头平台高度的调节，满足车辆爬坡、洞顶净空、铲车装渣高度需求，使得调头更加安全；且可根据隧道内需要通过行走部控制调头栈桥移动至任意位置。
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公开(公告)号：CN116767302A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310734522.3
申请日：2023-06-20
发明人： 黄昌富 , 张帆舸 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 姚建青 , 侯书平 , 赵龙 , 徐长青 , 任玉鹏 , 董耀斌 , 苟冬磊 , 韩伟 , 段远钊 , 薛永春 , 张强 , 刘俊明 , 李少华 , 童彦劼 , 赵璐
IPC分类号： B61J1/02
摘要： 本发明公开了一种适用于隧道施工的出渣车辅助转向方法，包括以下步骤：安装自行走辅助转向装置，包括中部转盘、坡道、液压伸缩支腿以及行走装置；出渣车行走前，通过伸缩支架将坡道板抬升脱离地面；收缩液压伸缩支腿直至行走轨道与地面接触，且液压伸缩支腿脱离与地面的接触；启动顶推油缸顶推行走轮的轮架以使中部转盘随行走轮沿行走轨道移动；当行走到预定位置后，液压伸缩支腿伸出并支撑于地面；通过伸缩支架缩回以将前、后两侧的坡道板支撑于地面上；出渣车沿前侧坡道板行驶至转盘上；通过驱动电机驱动转盘，实现出渣车的转向；出渣车沿后侧坡道板驶出。本发明的优点是：辅助转向方法简单，可实现自动化转向，避免对盾构隧道的结构改造。
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公开(公告)号：CN116398051A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310377289.8
申请日：2023-04-10
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种地质取芯钻机的钻杆定位装置，所述地质取芯钻机的钻杆定位装置包括固定架、推进机构和微调机构，固定架包括定位板以及设于所述定位板底部的多根支腿，每根所述支腿包括固定杆以及与所述固定杆沿上下方向滑动配合的调节杆；推进机构设于所述定位板上，所述推进机构具有上下移动的推进部，且与所述定位轴套滑动配合；微调机构设于所述支腿外周，所述微调机构包括与所述固定杆固接的第一固定块、与所述调节杆固接的第二固定块以及设于所述第一固定块和所述第二固定块之间的连接杆。本发明地质取芯钻机的钻杆定位装置通过微调机构分别与固定杆与调节杆连接，用于微量调节支腿的高度，使得固定架高度精确达到预设数值。
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公开(公告)号：CN117702744A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311638087.0
申请日：2023-12-02
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明公开了一种钻孔灌注桩桩头截断施工方法，属于地基处理工程技术领域。本发明通过测出断桩深度、开挖凹坑、钻孔泥浆护壁、桩头劈裂这四个步骤予以实现。本发明在钻孔灌注桩桩头截断施工需要在确保安全的前提下，保持结构的稳定性和耐久性。本发明中桩头混凝土和主筋不发生握裹，在基坑开挖后，凿除桩头时，不进行钢筋和混凝土的剥离作业，从而大大加快桩头凿除速度，降低施工成本。本发明减少了设备人员的投入，节约了施工成本；主要是能保护当地原生态环境，保证了工人的身体健康，此方法具有工艺简易、可控制性强、速度快、对桩体及桩体钢筋无损伤、节约成本、无污染、噪音小的特点，取得了较好的效果和经济效益。
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公开(公告)号：CN116357348A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310377282.6
申请日：2023-04-10
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种隧道素混凝土衬砌施工方法，所述隧道素混凝土衬砌施工方法包括S10：在隧道的内周施工初期支护；S20：在初期支护沿隧道的延伸方向上划分多个施工段y1、y2、……、yn；S30：在所述隧道内安装第一夹紧部；S40：在所述固定钢板的其中一个半部上安装钢筋加固组件，所述钢筋加固组件处于所述施工段y1范围内；S50：在所述固定钢板和所述初期支护之间安装第二夹紧部；S60：在所述施工段y1内进行混凝土浇筑；S70：移动所述第一夹紧部至所述施工段y2的端部且处于所述施工段y3处；S80：循环所述S40‑S70步骤。本发明提供的隧道素混凝土衬砌施工方法保证了混凝土浇筑后的整体性能。
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公开(公告)号：CN118013786A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410095411.7
申请日：2024-01-23
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种基于初期支护为主要承载结构的复合式衬砌设计方法，包括如下步骤S10：根据所述粘聚力和所述内摩擦角计算得到松动圈高度；S20：钢架喷射混凝土部分采用三维梁单元模拟，无钢架地段采用三维壳单元模拟；S30：在所述脱离区采用抗拉弹簧模拟锚杆的拉力，其他部位采用抗压弹簧模拟地层的弹性抗力；S40：计算得到所述三维梁单元内力分布，并进行安全度检算得到钢架设计参数；S50：计算得到所述三维壳单元内力分布，并进行安全度检算，得到喷射混凝土厚度；S60：根据钢架设计参数和喷射混凝土厚度检算裂缝宽度，并根据裂缝数值调整钢架保护层厚度；S70：二次衬砌安全系数取1，计算得到二次衬砌厚度。
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公开(公告)号：CN116927871A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310816247.X
申请日：2023-07-05
申请人： 石家庄铁道大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部
摘要： 本发明提供一种岩溶隧道渗流模型试验装置。该装置包括：模型箱、衬砌、围岩、缓冲板、升降水箱组件和进水管；模型箱的顶端开口；衬砌设置在模型箱内的预设位置；围岩设置在模型箱内的衬砌的周围；缓冲板上设置均匀的通孔，设置在模型箱内的围岩上方，且距离模型箱的顶端第一预设距离；升降水箱组件设置在模型箱周围；进水管的一端连接升降水箱组件，另一端设置在模型箱内的缓冲板上方，用于将升降水箱组件内的水引流入模型箱中的围岩上。本发明能够通过设置缓冲板使得进入模型箱内的围岩上的水可以被缓冲，以降雨的形式作用在围岩上，从而可以模拟真实降雨情景。
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公开(公告)号：CN116145710A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310033522.0
申请日：2023-01-10
申请人： 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供一种降水井施工方法、降水井及降水井系统。该方法包括：在预设位置进行第一预设孔径的钻进打孔，得到钻孔；当钻孔的深度至含水层顶板位置时，向钻孔内加入清水进行造浆，在当前钻孔内形成第一泥浆，以便支撑当前钻孔的孔壁；当钻孔的深度达到预设深度后，对当前钻孔进行扩孔，得到成孔，扩孔的深度为预设井深，预设井深大于100m，扩孔的孔径为第二预设孔径，第二预设孔径大于第一预设孔径；在成孔的内部安装沉砂管和滤水管，在滤水管的外壁、沉砂管的外壁和成孔的孔壁之间填充滤料，在滤水管的内部安装水泵和抽水管，得到降水井。本发明能够在降水井的深度超过100米时保持良好的降水效果。
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公开(公告)号：CN115992721A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310033546.6
申请日：2023-01-10
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供一种富水深埋隧道的施工方法及结构。该方法包括：沿待挖隧道的长度方向的两侧设置降水井；在待挖隧道当前开挖面的边墙及拱部位置，沿待挖隧道长度方向设置注浆管，进行帷幕注浆，形成保护隧道开挖面的注浆层；对降水井进行抽水，当降水井内的水位等于或低于预设位置时，在注浆层的范围内进行隧道开挖，得到新的开挖面；将新的开挖面作为当前开挖面，跳转到“在待挖隧道当前开挖面的边墙及拱部位置，沿待挖隧道长度方向设置注浆管，进行帷幕注浆，形成保护隧道开挖面的注浆层”步骤执行，并继续执行后续步骤，直到沿待挖隧道的长度方向完成隧道挖掘，得到富水深埋隧道。本发明能够降低富水深埋隧道周边的地层含水率，保证隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN220081430U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321580081.8
申请日：2023-06-20
发明人： 黄昌富 , 张帆舸 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 侯书平 , 姚建青 , 董耀斌 , 任玉鹏 , 魏东堂 , 赵龙 , 韩伟 , 段远钊 , 薛永春 , 杨俊 , 杨明君 , 张明宽 , 李少华 , 童彦劼 , 赵璐
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型公开了一种适用于有限空间隧道施工的自行走辅助转向装置，包括中部转盘、坡道、液压伸缩支腿以及行走装置；中部转盘包括底盘、转盘、设置于两者之间的转轴以及转向轨道和转向轮；坡道包括坡道板、坡道支架以及伸缩支架，坡道支架固定安装于底盘外缘部，坡道板的后端与坡道支架相铰接，伸缩支架的一端铰接于底盘的外侧缘部、另一端铰接于坡道板的中部位置；液压伸缩支腿布置于底盘下方并用于驱动底盘升降；行走装置包括布置于底盘下方的行走轮、行走轨道以及顶推油缸，行走轮的轮架上经一L形板挂接行走轨道，顶推油缸顶推行走轮的轮架。本实用新型的优点是：自行走辅助转向装置结构简单，可实现自动化转向，避免对盾构隧道的结构改造。
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