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公开(公告)号：CN118544467A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410838734.0
申请日：2024-06-26
申请人： 中铁十六局集团南方工程有限公司 , 陕西铁路工程职业技术学院
摘要： 本发明涉及水泥搅拌技术领域，本发明公开了一种水泥搅拌的上料装置，包括上料组件和传输组件。本发明通过设置上料组件、箱体、上料箱、振动筛、螺旋上料机和传输组件等结构部件，通过上料组件对水泥粉进行上料处理，通过传输组件对水泥袋进行移动，通过移动组件带动水泥袋在箱体的内部移动，通过夹取组件对水泥袋的顶部进行夹取，通过破袋组件切开水泥袋的底部，使水泥袋内部水泥下落至振动筛的内部，通过收集组件对水泥袋进行收集处理，达到了方便取出水泥袋内部水泥粉，减少水泥粉飘散至四周且方便对水泥袋进行收集处理的效果，解决大量水泥粉飘散至四周，危害工作者的身体健康，且倒出水泥粉的过程中费时费力，影响工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN117514335A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311397286.7
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁一局集团第三工程有限公司 , 陕西铁路工程职业技术学院
摘要： 本发明提供一种岩溶地质隧道施工排水设备及排水方法。涉及工程建设技术领域，岩溶地质隧道施工排水设备，包括：固定安装在排水泵进水口的固定箱，所述固定箱内设置有粉碎辊，所述固定箱的两侧内壁上分别固定安装有L形板，所述固定箱内转动安装有两个转动杆，两个所述转动杆上分别固定套设有螺旋桨，两个所述转动杆的一端分别固定安装有第一锥形齿轮，两个所述L形板的相互靠近的一侧上分别开设有进水通口。本发明提供的岩溶地质隧道施工排水设备对吸附到排水泵内石子进行粉碎、防止石头停留在排水泵内、影响排水泵的使用寿命的优点。
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公开(公告)号：CN104715117B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510131642.X
申请日：2015-03-24
申请人： 陕西铁路工程职业技术学院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于BIM定位连续箱梁预应力管道的方法，具体按照以下步骤实施：步骤1，建立三维模型；步骤2，在所述步骤1建立的三维模型中导出定位剖面图；步骤3，根据所述步骤2导出的定位剖面图获取预应力管道的位置信息。一种基于BIM定位连续箱梁预应力管道的方法，通过BIM软件建立三维信息模型将混凝土结构截面尺寸信息、普通钢筋信息、预应力孔道信息和预应力管道信息集成转化成空间立体可视化的三维结构，一方面能够使得工人直观形象的看到空间曲线预应力管道在三维模型中的布置位置；另一方面可以通过BIM的可出图性从三维模型中获取空间预应力管道的定位信息，并指导工人焊接定位钢筋，实现预应力管道的精确定位。
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公开(公告)号：CN117231296A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311167721.7
申请日：2023-09-11
申请人： 中铁一局集团第三工程有限公司 , 陕西铁路工程职业技术学院
摘要： 本发明公开了用于可溶岩隧道防止排水管结晶堵塞的智能清理防排水系统，包括支护系统和排水系统，支护系统包括底板型复合式衬砌、隧底过水涵洞和混凝土回填护墙，底板型复合式衬砌与隧底过水涵洞共同浇筑成一个整体，在两侧大规模溶腔范围设置混凝土回填护墙，使整个支护系统与隧道围岩密贴，保证支护结构的整体性；排水系统包括隧底过水涵洞和竖向集水井；竖向集水井与隧底过水涵洞连接为一个整体，由竖向集水井收集隧道周边的地下水，通过隧道过水涵洞排出隧道结构范围外，保证支护结构的排水性；本发明能够实现对隧道穿越巨型地下暗河的快速处治，结构合理，施工简便，增强了隧道结构的稳定性和排水性。
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公开(公告)号：CN106845841A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710051971.2
申请日：2017-01-18
申请人： 陕西铁路工程职业技术学院
IPC分类号： G06Q10/06
CPC分类号： G06Q10/0631
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的CRTSIII型轨道板的全生命周期信息化管理方法，将建立的轨道板生产区、存储区、铺设好的轨道板线路BIM信息模型导入BIM平台，赋予每一块CRTSIII型轨道板完整的信息，使工作人员随时随地可以通过移动平台查询各一个CRTSIII型轨道板所处的工序，施工单位对生产好的板进行系统合理的存储布置，每块板位置精确定位，同时实现板的生产单位、存储单位与铺设单位的信息沟通。本发明方便、快捷、准确的对施工现场CRTSIII型轨道板的质量、安全、资料、位置精确管理，并使业主、监理、施工等单位能够对CRTSIII型轨道板的全生命周期的信息准确了解，从而减少窝工，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN104820730A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510130931.8
申请日：2015-03-24
申请人： 陕西铁路工程职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，具体按照以下步骤实施：步骤1，建立三维模型；步骤2，在步骤1建立的三维模型中检测冲突位置；步骤3，导出步骤2检测到的冲突位置的CAD图；步骤4，打开步骤3保存的冲突位置的CAD图，将插入预应力管道的普通钢筋在相应部位向外扩大以避开冲突。该方法将传统二维平面施工图纸中的混凝土构造信息、普通钢筋信息以及预应力管道信息三者集成到统一的三维BIM信息模型中，能够简单直观的找出普通钢筋与预应力管道冲突位置，预先提出冲突避绕方案，指导工人进行钢筋下料与绑扎，避免后期返工，保证施工质量，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN104715117A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510131642.X
申请日：2015-03-24
申请人： 陕西铁路工程职业技术学院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于BIM定位连续箱梁预应力管道的方法，具体按照以下步骤实施：步骤1，建立三维模型；步骤2，在所述步骤1建立的三维模型中导出定位剖面图；步骤3，根据所述步骤2导出的定位剖面图获取预应力管道的位置信息。一种基于BIM定位连续箱梁预应力管道的方法，通过BIM软件建立三维信息模型将混凝土结构截面尺寸信息、普通钢筋信息、预应力孔道信息和预应力管道信息集成转化成空间立体可视化的三维结构，一方面能够使得工人直观形象的看到空间曲线预应力管道在三维模型中的布置位置；另一方面可以通过BIM的可出图性从三维模型中获取空间预应力管道的定位信息，并指导工人焊接定位钢筋，实现预应力管道的精确定位。
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公开(公告)号：CN106351124B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201610838331.1
申请日：2016-09-18
申请人： 陕西铁路工程职业技术学院
IPC分类号： E01D21/00 , E02D27/14 , E01D101/24 , E01D101/26 , C04B28/14
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工方法，包括如下步骤：在桥梁两端的地基分别施工混凝土基础；将预制的安装座预埋到混凝土基础中；将梁柱式的支架两端通过焊接的方式固定在两安装座上，绑扎构成桥梁上部结构，并在其上安装和固定桥梁的模具，模具由高强混凝土浇筑而成；在梁柱式的支架上浇筑混凝土滑道，混凝土滑道横向延伸贯通横向邻近的各桥梁段的浇筑位置，在混凝土滑道内放入浇筑小车；完成混凝土浇筑料的拌制，分别进行桥梁浇筑，且使混凝土浇筑料同梁柱式的支架浇筑在一起；混凝土凝固成形后，拆除落架装置。本发明提高了施工的效率，采用自制高强抗裂抗渗混凝土，使得桥体的坚固性、稳定性、抗腐蚀性得到了很大的提升，且延长了其使用的寿命。
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公开(公告)号：CN106447116A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610881400.7
申请日：2016-10-10
申请人： 陕西铁路工程职业技术学院 , 中铁一局集团有限公司
CPC分类号： G06Q10/04 , G06F17/5004 , G06Q10/0639 , G06Q10/103 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种BIM技术在地铁铺轨施工中的应用，包括如下步骤：确定BIM实施目标，应用BIM技术对施工图纸、施工参数进行全面审定；以CATIA为核心建模软件，将审定后施工线路坐标导入CATIA，生成空间曲线并加密控制点，基于空间曲线按照施工图纸绘制各道床、扣配件、轨枕和其他辅助设施二维图，创建变量和参数化、几何和智能化BIM信息模型；基于所得的BIM信息模型构建BIM5D协调管理平台；通过所构建的BIM5D协调管理平台实现轨道过渡段的三维模拟施工，并建立铺轨基地三维模型，进行施工方案的输出。本发明首次将机械设计领域的CATIA建模软件应用于铺轨施工中，突破了曲线、超高等精细化建模的瓶颈。
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公开(公告)号：CN106351124A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610838331.1
申请日：2016-09-18
申请人： 陕西铁路工程职业技术学院
IPC分类号： E01D21/00 , E02D27/14 , E01D101/24 , E01D101/26 , C04B28/14
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工方法，包括如下步骤：在桥梁两端的地基分别施工混凝土基础；将预制的安装座预埋到混凝土基础中；将梁柱式的支架两端通过焊接的方式固定在两安装座上，绑扎构成桥梁上部结构，并在其上安装和固定桥梁的模具，模具由高强混凝土浇筑而成；在梁柱式的支架上浇筑混凝土滑道，混凝土滑道横向延伸贯通横向邻近的各桥梁段的浇筑位置，在混凝土滑道内放入浇筑小车；完成混凝土浇筑料的拌制，分别进行桥梁浇筑，且使混凝土浇筑料同梁柱式的支架浇筑在一起；混凝土凝固成形后，拆除落架装置。本发明提高了施工的效率，采用自制高强抗裂抗渗混凝土，使得桥体的坚固性、稳定性、抗腐蚀性得到了很大的提升，且延长了其使用的寿命。
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