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公开(公告)号：CN108917707A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810772647.4
申请日：2018-07-13
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 北京联睿科科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种激光挠度测量装置及其测量方法。包括检测机构，所述的检测机构上设置有检测面以及在检测面限定范围内水平移动的线阵CCD扫描装置，所述的检测面为透明结构的方形检测面，所述检测机构的下方设有与被测点相连接的固定板，所述的固定板上设有激光测距仪，所述的激光测距仪在固定板上的位置可调，所述的检测机构内置有锂电池及GPRS/3G/GPS模块。由上述技术方案可知，本发明通过激光测距仪发射激光至检测面上，通过线阵CCD扫描装置在检测面内的来回扫描，可实现对光斑形状和位置的判断，并通过测量光斑在检测面的位置变化来计算测量装置的沉降值。
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公开(公告)号：CN208536828U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201821113876.7
申请日：2018-07-13
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 北京联睿科科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种激光挠度测量装置。包括检测机构，所述的检测机构上设置有检测面以及在检测面限定范围内水平移动的线阵CCD扫描装置，所述的检测面为透明结构的方形检测面，所述检测机构的下方设有与被测点相连接的固定板，所述的固定板上设有激光测距仪，所述的激光测距仪在固定板上的位置可调，所述的检测机构内置有锂电池及GPRS/3G/GPS模块。由上述技术方案可知，本实用新型通过激光测距仪发射激光至检测面上，通过线阵CCD扫描装置在检测面内的来回扫描，可实现对光斑形状和位置的判断，并通过测量光斑在检测面的位置变化来计算测量装置的沉降值。
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公开(公告)号：CN106896749A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710142817.6
申请日：2017-03-10
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的施工管理客户端，属于铁路梁场技术领域，包括：任务处理模块和预览模块；任务处理模块与服务器端连接进行双向通信，任务处理模块对服务器端发送的工序任务执行发起或闭合操作；任务处理模块将发起或闭合操作信息发送到服务器端以使服务器端工序任务执行发起或闭合操作的信息并按照编号对应原则将该信息挂接在对应编号箱梁的BIM模型上；预览模块与服务器端连接以对服务器端存储的梁场施工信息进行预览。通过利用信息化技术，很好的解决了施工生产过程中信息传递误差大、不准确的弊端。极大的提高了信息传递的准确率和效率，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN106600174A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710105620.5
申请日：2017-02-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的可视化3D作业指导书形成方法，属于铁路梁场技术领域，包括：按照高速铁路预制梁场某道施工工序所涉及的参数信息，建立与该道施工工序涵盖的全部BIM模型；将该道施工工序涵盖的全部BIM模型进行组装，生成三维模型；对生成的三维模型进行处理得到模型包，以及编制该道施工工序的流程图；根据该道施工工序的流程图和模型包，制作与该道施工工序对应的3D作业指导书。通过利用BIM技术，建立铁路预制梁场每道施工工序对应的3D作业指导书，很好的解决了施工生产培训中由于人为理解偏差造成的产品质量不完整以及信息传达错误、不及时等弊端，极大的提高了施工准确性和施工进度。
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公开(公告)号：CN109556673A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811401703.X
申请日：2018-11-22
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于无人机的土方算量方法及系统，属于建筑施工技术领域，包括：使用无人机搭载激光雷达，在待测区域内按照预先设置的航线飞行，利用激光雷达采集待测区域的地表数据；根据地表数据进行融合解算处理，得到无人机的飞行轨迹并输出点云文件；将点云文件导入华测点云软件进行编辑，生成ply格式的数字表面模型；根据数字表面模型进行该待测区域的土方算量。本发明利用机载激光雷达采集数据更加密集，能更加精确的反应被测对象的几何形体，整个测算过程快速准确。
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公开(公告)号：CN107423865A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710143113.0
申请日：2017-03-10
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的高速铁路信息化管理系统，属于高速铁路技术领域，包括WEB服务器端和WEB客户端，WEB服务器端包括BIM模型建立模块、施工任务管理模块和存储模块；WEB客户端包括与施工过程中各施工分项对应的分项管理模块；BIM模型建立模块对工程系统分解结构EBS分解的施工分项建立分项BIM模型，以及对施工设备建立设备BIM模型；施工任务管理模块与存储模块连接以根据存储模块中存储的施工计划编辑生产任务，并将编辑好的生产任务推送至分项管理模块；分项管理模块对接收到的生产任务进行发起或闭合操作。通过服务器端和客户端中的各分项管理模块之间进行生产任务的上传下达，极大的提升了信息传递的准确性，加快了施工进度以及节省了人力成本。
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公开(公告)号：CN116395081A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310596504.3
申请日：2023-05-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
发明人： 施炎坤 , 毛龙 , 汪清河 , 杨嘉毅 , 吴校全 , 李勇海 , 岑峰 , 彭波 , 刘文胜 , 梁超 , 韩永刚 , 周新亚 , 陈文尹 , 吴军国 , 欧阳石 , 刘智旺 , 朱俊 , 魏博豪 , 孙景龙
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 本申请公开一种水下重力锚接力式下放方法及下放系统，下放方法包括：步骤S10：将装载有重力锚的驳船行驶至第1个临时工作区域进行临时抛锚固定；步骤S20：将浮吊行驶至驳船旁进行临时抛锚固定；步骤S30：使用浮吊下放重力锚至海床面；步骤S40：在第i根钢丝绳上接第(i+1)根钢丝绳；i初始值为1；步骤S50：提升吊钩使重力锚脱离海床面；步骤S60：判断所有钢丝绳的总长度是否大于目标工作区域的水深；若是，将浮吊行驶至目标工作区域进行重力锚的下放；若否，将携带重力锚的浮吊行驶至第(i+1)个临时工作区域，并下放重力锚至海床面；使i＝j+1，重复步骤S40至步骤S60，j为进行步骤S60的次数。该下放方法能解决水下重力锚下放过程中钢丝绳深入水面无法解除的问题。
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公开(公告)号：CN109472108A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811409968.4
申请日：2018-11-23
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种施工区域勘察测算方法及系统，属于建筑施工技术领域，包括使用无人机对公路、铁路前期施工进行调查，对前期拆迁区域进行调查，得到待施工区域周围环境及需拆迁的建筑物情况。利用BIM软件建立待施工区域的BIM模型，将BIM模型与待施工区域的周边环境模型进行空间匹配，得到可体验的虚拟现实场景，在虚拟现场场景的基础上进行拆迁评估和前期施工调查。本发明可在测量工期内快速准确的对待施工区域进行多次勘察和测算，满足户外施工面积大、施工环境多变且复杂需要多次进行测量规划的要求。
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公开(公告)号：CN117779747A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311726274.4
申请日：2023-12-15
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明公开了一种胶结固废桩及其施工方法，包括下放在桩孔内的钢筋笼，钢筋笼的内侧面沿其周向均匀布置有若干钢护筒，钢护筒内侧面从上至下依次开设有等间距布置的外注浆孔，钢护筒内通过提拉绳连接有定向注浆装置，提拉绳能够将定向注浆装置从下到上依次提升至各个外注浆孔的位置，使定向注浆装置通过外注浆孔向桩孔内注浆，形成胶结固废桩。益效果是：在钢护筒内设置的定向注浆装置，通过充气管向上气囊和下气囊里面注气，并使上气囊和下气囊膨胀顶住钢护筒的内壁，上气囊、下气囊与钢护筒内壁之间形成密闭空间，再通过注浆管对压浆室内注浆，浆液通过内注浆孔流入封闭空间，再由封闭空间中的外注浆孔流入废弃骨料的空隙内。
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公开(公告)号：CN111139749A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010019443.0
申请日：2020-01-08
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种大跨度上承式连续钢桁梁悬臂架设施工方法，包括：施工桥梁下部墩台，在边墩内侧搭设钢支架和拼装平台；从两端的边墩处开始向跨中相向架设钢桁梁；架设辅助临时墩，利用辅助临时墩作为支撑继续悬臂架设钢桁梁至次边墩；在次边墩的顶端两侧对称布置调整装置，将钢桁梁置于调整装置上；继续向跨中相向悬臂架设两个节间的钢桁梁后，通过次边墩上的顶升装置对边跨桥梁进行顶升，在位于边墩与桥梁下弦杆之间设置滑动支座；搭建超高临时墩并利用其作为支撑，进行后续节间的安装直至主墩，最后合龙。本发明在所有桥墩的顶端布置调整装置，实现对钢桁梁顶升和纠偏，以抵消钢梁悬臂架设过程中产生的下挠值，实现钢桁梁的准确上墩、精确合龙。
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