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公开(公告)号：CN114434662A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111583746.6
申请日：2021-12-22
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 宁波市雄镇投资集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能装备有限公司
发明人： 余秀平 , 伏立岗 , 李勇海 , 杨嘉毅 , 徐波 , 王杰 , 葛艳庆 , 张科 , 狄鹏 , 刘宁 , 施炎坤 , 江胜华 , 王立鹏 , 宋东旺 , 张思坤 , 郑广涛 , 李宝蕴 , 刘国梁 , 王鹏飞 , 刘少波
摘要： 公开一种离心摆臂式铁路箱梁锚穴凿毛器，包括：动力组件，其具有输出旋转动力的输出端；凿毛刀架，所述凿毛刀架包括刀架连接板、刀架下支架板、刀架上支架板；所述刀架连接板固定连接所述输出端；所述刀架连接板和所述刀架下支架板之间通过多个在周向上平行排布的第一连接支柱固定连接；所述刀架上支架板连接于刀架下支架板远离所述刀架连接板的一侧；所述刀架上支架板和所述刀架下支架板之间通过多个在周向上平行排布的第二连接支柱固定连接；凿毛摆臂体，包括摆臂以及凿毛头；所述摆臂的一端可转动地套设在第二连接支柱上，另一端安装所述凿毛头；所述凿毛头上分布有多个凿毛凸起；所述凿毛凸起在所述凿毛刀架旋转时凿毛头围绕第二连接支柱向外旋转摆动。
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公开(公告)号：CN113477835B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110888466.X
申请日：2021-08-03
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人： 李勇海 , 余秀平 , 杨嘉毅 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 葛艳庆 , 王和欢 , 吕瑞 , 李景杰 , 狄鹏 , 刘宁 , 江胜华 , 施炎坤 , 刘浩宇 , 郑广涛 , 黄河
摘要： 本发明公开一种能够提高铁路预制箱梁U型筋加工的自动化程度的铁路预制箱梁U型筋加工方法，所述铁路预制箱梁U型筋包括：底筋、位于底筋两侧的侧筋、所述侧筋的顶端设有顶筋；所述顶筋平行于所述底筋并向内折弯；其中，所述铁路预制箱梁U型筋加工方法包括以下步骤：将直钢筋逐根移动至对齐工位；将对齐工位的直钢筋移动到第一钢筋折弯工位；在所述第一钢筋折弯工位，通过两个第一弯曲机将所述钢筋的两端折弯形成顶筋；所述第一钢筋折弯工位具有相间隔的两个第一弯曲机；两个第一弯曲机之间的间隔距离为两个顶筋之间的钢筋长度；将所述第一钢筋折弯工位的钢筋移动至第二钢筋折弯工位；在所述第二钢筋折弯工位，将所述钢筋折弯形成侧筋。
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公开(公告)号：CN113732213A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111033913.X
申请日：2021-09-03
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人： 李勇海 , 徐波 , 杨嘉毅 , 余秀平 , 王杰 , 梁超 , 陈平 , 王和欢 , 何晓东 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 狄鹏 , 刘宁 , 施炎坤 , 李景杰 , 江胜华 , 吴章五 , 张思坤 , 郑广涛 , 朱利荣
摘要： 公开一种自动化生产铁路预制箱梁定位钢筋网的制造设备，包括：模具平台、竖向筋制造机、第一横向筋制造机、第二横向筋制造机；其中，所述竖向筋制造机、第一横向筋制造机、第二横向筋制造机中的每一个均包括依次排列的平矫直机构、钢筋送进机构、竖矫直机构、剪切机构、以及焊接机构；所述平矫直机构用于对钢筋在水平方向矫直；所述钢筋送进机构在平矫直机构和竖矫直机构之间，用于移动钢筋送入到所述模具平台槽上；所述竖矫直机构用于对钢筋在竖直方向矫直；所述剪切机构用于在将钢筋送进预定长度后剪断；所述焊接机构用于对送入钢筋的交叉点焊接。
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公开(公告)号：CN113664124A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110963398.9
申请日：2021-08-20
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
发明人： 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 吕瑞 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 李宝蕴 , 葛艳庆 , 王和欢 , 杨嘉毅 , 江胜华 , 林超 , 李景杰 , 刘少波 , 万红斌 , 杨刚 , 施炎坤 , 郑广涛
摘要： 本发明涉及一种铁路箱梁锚穴钢绞线用切割机，属于用于切割的装置技术领域。该切割机包括板框机构、上下移动机构、左右移动机构、前后移动机构和切割机构；所述切割机构包括切割电机和切割刀片，所述切割刀片安装在所述切割电机的输出端头；所述切割机构与前后移动机构固定联接，所述前后移动机构与左右移动机构之间形成前后移动副，所述左右移动机构与上下移动机构之间分别形成左右移动副和上下移动副；所述板框机构可联接机械臂。该切割机能够对锚穴内钢绞线进行精确有效切割，且大大减少切割锚穴孔内钢绞线的劳动强度。
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公开(公告)号：CN113400154A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110840455.4
申请日：2021-07-24
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
发明人： 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 杨嘉毅 , 李宝蕴 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 王和欢 , 闫明赛 , 狄鹏 , 黄河 , 江胜华 , 刘国良 , 李景杰 , 蒿利 , 刘少波
摘要： 本发明涉及一种铁路预制箱梁的钢模板用打磨机，属于用于磨削的装置技术领域。该打磨机包括主体桁架；主体桁架的上半部分形成向两端延伸出的悬臂架，下半部分形成梯形架；悬臂架的两端设置有相同的两个行走机构、门型框架和升降机构；行走机构包括设于门型框架底部的行走轮，行走轮落在箱梁的浇筑台座顶部两侧轨道上；将钢模板的表面分为七段表面，从主体桁架的端部开始沿主体桁架的下沿分别对称设置有与七段表面平行相对且用于打磨七段表面的七种打磨辊机构，相邻打磨辊机构的打磨辊沿打磨机运动方向前后彼此平行并形成交错重叠。该打磨机能够用较少打磨轮实现对铁路预制箱梁的钢模板表面无遗漏和精准的打磨。
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公开(公告)号：CN111335154A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010296549.5
申请日：2020-04-15
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种节段预制拼装的桥梁墩柱，包括由下而上设置的承台、墩柱本体和盖梁连接节段，所述墩柱本体为分段式预制拼装，其包括若干相同的墩柱节段；墩柱节段下部为凸出的棱台，上部为棱台凹槽，且两者形状大小互为间隙嵌套，墩柱节段上预埋有竖向钢筋并向上冒出，竖向钢筋下端均有注浆套管与之相连；承台上部为环形凸起，且预埋有竖向钢筋向上冒出，承台上部环形凸起内部为棱台凹槽；盖梁连接节段下部为凸出的棱台，且预埋有竖向钢筋，在竖向钢筋底部有注浆套管与之相连，盖梁连接节段下部凸出的棱台与墩柱节段上部棱台凹槽为间隙嵌套。该桥梁墩柱的受力更好，结构更稳定。本发明还公开了上述桥梁墩柱的施工方法，施工便利高效。
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公开(公告)号：CN111236282A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010185614.7
申请日：2020-03-17
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种CO型锁扣钢管桩导向架限位装置及其在CO型锁扣钢管桩围堰结构中的施工方法，包括两个以上彼此拼接的CO型锁扣钢管桩，各自包括钢管桩桩体、设于桩体外侧壁且用于嵌套拼接的C型锁扣管和O型锁扣管；还包括导向架和移动式限位装置，导向架包括两条置于钢管桩桩体两侧的导轨和与钢管桩桩体嵌套使用的限位格以及用于稳固导向架的支撑柱；移动式限位装置滑设于所述导向架上，其上设有用于卡入锁扣管以限制CO型锁扣钢管桩偏转的锁扣管槽和与导轨滑配的卡嘴；从而取得一种使用方便、且材料常见、造价低廉、可在工地就地取材的、能在施工中有效阻止CO型锁扣钢管桩位移及平面偏转的导向架限位装置，大大提高施工效率和质量。
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公开(公告)号：CN108301285A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810302278.2
申请日：2018-04-04
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01C19/05
摘要： 本发明公开了一种建筑垃圾直接用作路基填料的处理系统及处理方法，处理系统包括有顺次连接的振动给料机、鄂式破碎机和重型筛分机，与重型筛分机的0-25mm出料口连接的小型筛分机，与重型筛分机的25-50mm出料口连接的水洗机，与重型筛分机的50mm以上出料口连接的反击破碎机，以及进料口与反击破碎机出料口连接的成品筛分机；水洗机的出料口与反击破碎机的进料口连接；振动给料机、鄂式破碎机、重型筛分机、小型筛分机、水洗机、反击破碎机、成品筛分机均与控制室连接。本发明结构设计合理、自动化程度高，且具有降噪、除尘和杂物处理干净的优点，处理后的再生填料可代替石灰土、碎石土直接用于路基填筑，低碳环保、再生利用率高。
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公开(公告)号：CN113714436A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111033910.6
申请日：2021-09-03
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人： 李勇海 , 徐波 , 杨嘉毅 , 余秀平 , 王杰 , 梁超 , 陈平 , 王和欢 , 何晓东 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 狄鹏 , 刘宁 , 施炎坤 , 李景杰 , 江胜华 , 吴章五 , 张思坤 , 郑广涛 , 朱利荣
摘要： 公开一种自动化生产铁路预制箱梁定位钢筋网制造方法,其中，所述铁路预制箱梁定位钢筋网的制造方法包括：将钢筋送入第一预定底筋长度后剪断形成第一预定数量的底筋；将钢筋送入第二预定侧筋长度后剪断形成第二数量的第一侧筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相平行的方向送入第三预定横筋长度后剪断形成第三数量的横筋；将钢筋平直矫正后依次从第二侧筋卡槽的一端送入第二侧筋卡槽中，并在送入第二预定侧筋长度后剪断形成第二数量的第二侧筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相平行的方向送入第三预定横筋长度后剪断形成第三数量的横筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相垂直的方向输入第四预定竖筋长度后剪断形成第四数量的竖筋。
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公开(公告)号：CN113211624A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110653559.4
申请日：2021-06-11
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路预制箱梁纵向分布的通长钢筋下料转运系统，属于金属线材的处理技术领域。该系统包括存料平台、盘条钢筋存放架、盘条钢筋调直引导架、钢筋调直切断机、牛腿立柱和行车轨道，行车轨道上设有行车和电动葫芦；该系统设置在钢筋绑扎胎具的施工现场，存料平台平行设置在钢筋绑扎胎具的纵向侧边且高度与钢筋绑扎胎具的翼缘板齐平，行车轨道纵向布置于存料平台和钢筋绑扎胎具的上方，盘条钢筋存放架和盘条钢筋调直引导架顺序设置在地面上，钢筋调直切断机设置在存料平台上纵向一端；在存料平台上设置有运输槽；电动葫芦与运输槽相互配有吊运器具。该系统直接在现场对通长钢筋下料转运，效率高且劳动强度低。
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