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公开(公告)号：CN111648775A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010434531.7
申请日：2020-05-20
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种盾构隧道横向变形的整治方法，包括：确定变形段盾构隧道的管片横向变形最大的位置以及收敛设定位置；在横向变形最大的位置两侧的所述管片设置张紧连接件；调整所述张紧连接件使两侧的所述管片向内收敛至设定位置；向两侧的所述管片背后的空隙灌注注浆材料；注浆材料凝固达到预设强度后拆除所述张紧连接件。同时还提供一种盾构隧道横向变形的整治工具。本申请的一种盾构隧道横向变形的整治方法及其整治工具，整治方法具有操作简单，成本低的优点。
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公开(公告)号：CN110983994A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911216001.9
申请日：2019-12-02
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请提供一种桥墩支座垫石的开槽方法及桥梁纠偏的施工方法，桥墩支座垫石的开槽方法包括：在支座垫石上标记既有螺栓套筒的直径和深度，形成钻孔边界线；按照所述钻孔边界线沿水平方向上钻孔，多个所述钻孔沿垂直方向搭接形成操作孔。本申请提供的桥墩支座的开槽方法，通过在支座垫石上钻孔，形成操作孔，可以对支座与支座垫石之间的既有螺栓连接形成有效的破坏，为下一步使支座与支座垫石之间的连接完全失效做准备。
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公开(公告)号：CN110670496A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910906984.2
申请日：2019-09-24
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请公开了一种移梁装置，包括：基体；顶升组件，顶升组件包括第一滑动机构、竖向顶升装置和第二滑动机构，第一滑动机构的背离一面为第二滑动面，第二滑动机构设置在第二滑动面上，竖向顶升装置支撑在第二滑动机构上；第一驱动组件，第一驱动组件用于驱动竖向顶升装置相对于基体沿第一方向往复滑动；第二驱动组件，第二驱动组件用于驱动竖向顶升装置相对于第一滑动机构沿第二方向往复滑动，第一方向和第二方向相异。本申请的一种移梁装置，可实现多方向移梁。
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公开(公告)号：CN110565452A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910870712.1
申请日：2019-09-16
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路路基本体钢花管注浆加固方法及铁路路基，加固方法包括以下步骤：确定铁路路基本体上需要注浆的位置；将钢花管置入需要注浆的位置，钢花管包括第一钢花管和第二钢花管，第一钢花管从铁路路基本体的边坡和/或路肩倾斜朝向铁路路基本体的底部插入；第二钢花管沿竖直方向布置于铁路路基本体内，第二钢花管位于第一钢花管远离铁路路基本体中心线的一侧；向钢花管内注浆，先向第二钢花管内注入第一浆液以形成注浆帷幕，然后向第一钢花管内注入第一浆液。该加固方法采用钢花管注浆方式，对铁路路基本体的扰动很小，施工方法简单，加固效果好；形成外侧注浆帷幕，防止第一浆液向铁路路基本体外部扩散，有效控制铁路路基的加固效果。
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公开(公告)号：CN110470193A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910785463.6
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本申请公开了一种监测箱梁与桥墩相对位移的方法，包括：S100、安装第一标尺和第二标尺，在桥墩上固定第一标尺，在箱梁上固定第二标尺，第一标尺与第二标尺正交从而彼此形成刻度基准，且第一标尺与第二标尺的其中之一为竖直放置，其中另一与箱梁相对桥墩的横向位移方向平行；S110、顶升箱梁，分离箱梁与桥墩；S120、横向移动箱梁，并读取第一标尺或第二标尺沿箱梁横向位移方向的刻度变化，从而确认纠偏速率以及纠偏精度。本申请的一种监测箱梁与桥墩相对位移的方法，具有监测成本低的优点。
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公开(公告)号：CN107386029A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710756473.8
申请日：2017-08-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种保护周边既有建筑物的高铁桥墩路基隔离纠偏方法，其在高铁桥墩的纠偏施工前，通过在位于高速铁路桥墩路基横向偏移侧的既有建筑物和桥墩路基之间设置沿铁路纵向布置的且能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的第一阻隔结，然后利用高压旋喷桩实现对高铁桥墩的纠偏施工。本发明结构简单、使用方便，其通过在桥墩路基和既有建筑物之间设置一排能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的阻隔结构，有效地避免了高压旋喷桩施工过程中应力扩散造成的既有建筑物地基的损坏。
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公开(公告)号：CN111676743A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010491118.4
申请日：2020-06-02
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本申请实施例提供一种链锯，包括动力部、传动部、牵引部和切割部，切割部的两端分别设置一动力部、一传动部和一牵引部，每端动力部驱动连接对应端的传动部和牵引部，两传动部分别与切割部驱动连接；切割部包括安装座、链板、链轮和截链，两安装座分别与一传动部连接，链板的两端分别与一安装座连接，两链轮分别与一传动部驱动连接，截链张紧在链板上，截链与两链轮啮合传动。此链锯对无砟轨道支承层下方的级配碎石进行切割，动力部、传动部以及牵引部分别设置在支承层的两侧，切割部沿支承层横向设置，并由牵引部牵引链锯沿纵向前行。由于切割部的截链厚度可以根据需要进行调整，能一次性完成对路基上拱区级配碎石的切割，因此提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110984257A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911215424.9
申请日：2019-12-02
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种跨市区轨道交通的纠偏方法，包括：确定刚性桩的位置、直径、间距以及桩长；确定桥墩的偏移方向，在偏移方向对侧的道路设置应力释放措施；在偏移方向一侧的刚性桩之间，由外向内，顺次打入N排高压喷射注浆桩，N≥2；撤除应力释放措施，回填土壤。本申请的一种跨市区轨道交通的纠偏方法，可在市区复杂地质条件下进行纠偏。
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公开(公告)号：CN111764909A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010576261.3
申请日：2020-06-22
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种黄土地层隧道塌方状态的探测方法及塌方后的处治方法，通过先确定溃口参考位置，再根据溃口参考位置采用钻具钻设探测孔，由于钻具在钻进过程中，钻具在探测孔内对未塌方的坚实土体进行钻进的钻进速度、钻具在探测孔内对发生塌方的松散土体进行钻进的钻进速度以及钻具在探测孔内对空腔进行钻进的钻进速度三者之间会有差别，因此根据钻具在探测孔内的钻进速度能够识别黄土地层中的塌方范围和空腔，进而为后续的塌方处治提供依据，使得隧道塌方的处治更具有针对性处治效果更好。
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公开(公告)号：CN111648777A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010450967.5
申请日：2020-05-25
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/093 , E21D9/00 , E21D11/08 , E02D5/46 , E01B2/00 , G01B11/00 , G01B11/03 , G01C15/00
摘要： 本发明提供了一种盾构隧道的水平纠偏方法，盾构隧道包括盾构管片、设置于盾构管片内的道床及铺设于道床上的轨道，水平纠偏方法包括以下步骤：检测盾构管片的轴线偏移方向及偏移量；确定需要纠偏的每环盾构管片的初始位置；在轴线偏移方向的相对一侧的地层中设置至少一排应力释放孔；在轴线偏移方向的一侧施工多排旋喷桩；在旋喷桩施工时，监测每环盾构管片在水平方向的位移量以及轨道的几何尺寸，以在旋喷桩施工过程中将轨道的几何尺寸控制在预设范围之内。该水平纠偏方法均在地表施工，简单易行，施工时不影响盾构隧道的使用，且能够实现对隧道的精准纠偏。
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