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公开(公告)号：CN113090325A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110305072.7
申请日：2021-03-17
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于隧道排水沟的施工方法，属于寒区隧道施工技术领域，该方法包括：隧道开挖并初期支护至设定长度后在隧道基底竖向开挖顶管工作井，作为始发井；对顶管工作井的井壁和井底做硬化处理；在顶管工作井的井壁布设泄水孔，在顶管工作井的井底预留环形集水槽，在环形积水槽内布设排水设施；在顶管工作井内安装反力座和顶进设备，顶进设备沿隧道的延伸方向逐段将预制混凝土管顶推至设定长度形成深埋水沟；顶管施工完成后，在顶管工作井内绑扎钢筋，并浇筑混凝土封闭顶管工作井井口。该方法在隧道基底采用顶管技术施工深埋水沟，避免了明挖施工对隧道拱脚、拱顶和初期支护结构强度的破坏。
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公开(公告)号：CN118127905A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211541823.6
申请日：2022-12-02
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及桥梁技术领域，具体而言，涉及一种具有水平弹性位移约束的桥梁支座。一种具有水平弹性位移约束的桥梁支座包括支撑设备，包括：底座、连接装置和反力发生装置。桥梁固定于所述连接装置上，并且所述连接装置与所述底座可移动地连接。反力发生装置与所述连接装置固定连接，并且，通过所述连接装置的移动产生对所述连接装置的反作用力，所述反力发生装置与所述底座连接。一种具有水平弹性位移约束的桥梁支座具有以下优势：通过可移动的连接装置与桥梁连接，在连接装置的两侧连接反力发生装置，连接装置和反力发生装置固定于底座上，构成支撑设备，抵消了桥梁发生变形时，因移动产生的作用力，通过多个串并联连接的支撑设备与桥梁连接，减小了结构的重量，以及对墩底产生的较大的塔底弯矩，降低了成本，减小了建设难度，改善了桥梁的美观。
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公开(公告)号：CN113201985A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110368707.8
申请日：2021-04-06
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种隧道路基与公路路基交界处的过渡段连接结构，属于隧道施工技术领域，包括：隧道路基，其由下至上依次包括混凝土垫层、U形槽底板和混凝土填充层和沥青铺装层；公路路基，其由下至上依次包括回填层和沥青铺装层，回填层与混凝土填充层齐平；钢筋混泥土板，其位于回填层的底部且向隧道路基方向延伸，且与U形槽底板为一体式浇筑成型结构。本申请的钢筋混泥土板增加了隧道路基与公路路基之间的结构稳定性，又增加了公路路基的竖向刚度，减小了隧道路基与公路路基不均匀沉降。本申请能有效将公路路基的荷载传递给钢筋混泥土板，从而使钢筋混泥土板和隧道路基共同承受荷载，避免了分界处出现不均匀沉降，提高了行车安全和舒适性。
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公开(公告)号：CN111877145A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010743186.5
申请日：2020-07-29
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种海洋防风型桥梁支座，包括支座主体和和防风机构；支座主体包括上座板、中座板、下座板、平面摩擦副和球面摩擦副，防风机构包括单向可变伸缩罩、横向防护板、限位板和连接板组成，两个单向可变伸缩罩分别设置在上座板的纵桥向两侧的下座板上，限位板设置在上座板与固定在上座板上的连接板之间，限位板和连接板之间设有用于单向可变伸缩罩纵向伸缩的间隙以及用于支座主体竖向与侧向转动的间隙，两个横向防护板的上端分别固定连接在上座板的横桥向两侧表面上，横向防护板的下端为自由端，自由端对应下座板的侧面设置，并与下座板的侧面之间设有横向移动间隙。本支座的刚度大，能抵抗台风作用力，具有很好的防风能力。
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公开(公告)号：CN111676809A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010436012.4
申请日：2020-05-21
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种摩擦副可更换的桥梁支座，自上而下包括叠放在一起的上座板、中座板组合、和下座板，中座板组合为呈上下分体结构，其由上部中座板和下部中座板组成，上部中座板的上表面和上座板的下表面之间设有相配合的第一摩擦副，下部中座板的下表面与下座板的上表面之间设有相配合的第二摩擦副，上部中座板和下部中座板通过机械连接机构连接为一个整体，上部中座板的外侧和上座板之间设有可拆卸的连接机构。在支座摩擦副材料受压缩蠕变、摩擦磨损等因素的共同作用无法满足使用要求时，可对支座内的摩擦副进行更换，以实现桥梁支座功能的继续发挥，从而保证桥梁支座长距离摩擦的使用要求。
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公开(公告)号：CN111676808A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010435992.6
申请日：2020-05-21
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。
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公开(公告)号：CN115839110A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211485760.7
申请日：2022-11-24
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于窄基坑的坑底抗隆起稳定性分析方法和装置，涉及岩土工程技术领域，其中，适用于窄基坑的坑底抗隆起稳定性分析方法，适用于锚拉式和支撑式窄基坑，包括以下步骤：判断当前基坑是否为窄基坑；在当前基坑为窄基坑时，基于瑞典条分法原理，将土体划分为条块；对划分的条块进行受力分析，计算坑底抗隆起稳定性安全系数。本发明可避免支挡结构嵌固过深，具备更好的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN212426720U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020862260.0
申请日：2020-05-21
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212426724U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021531603.1
申请日：2020-07-29
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种海洋防风型桥梁支座，包括支座主体和和防风机构；支座主体包括上座板、中座板、下座板、平面摩擦副和球面摩擦副，防风机构包括单向可变伸缩罩、横向防护板、限位板和连接板组成，两个单向可变伸缩罩分别设置在上座板的纵桥向两侧的下座板上，限位板设置在上座板与固定在上座板上的连接板之间，限位板和连接板之间设有用于单向可变伸缩罩纵向伸缩的间隙以及用于支座主体竖向与侧向转动的间隙，两个横向防护板的上端分别固定连接在上座板的横桥向两侧表面上，横向防护板的下端为自由端，自由端对应下座板的侧面设置，并与下座板的侧面之间设有横向移动间隙。本支座的刚度大，能抵抗台风作用力，具有很好的防风能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212426721U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020862298.8
申请日：2020-05-21
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种摩擦副可更换的桥梁支座，自上而下包括叠放在一起的上座板、中座板组合、和下座板，中座板组合为呈上下分体结构，其由上部中座板和下部中座板组成，上部中座板的上表面和上座板的下表面之间设有相配合的第一摩擦副，下部中座板的下表面与下座板的上表面之间设有相配合的第二摩擦副，上部中座板和下部中座板通过机械连接机构连接为一个整体，上部中座板的外侧和上座板之间设有可拆卸的连接机构。在支座摩擦副材料受压缩蠕变、摩擦磨损等因素的共同作用无法满足使用要求时，可对支座内的摩擦副进行更换，以实现桥梁支座功能的继续发挥，从而保证桥梁支座长距离摩擦的使用要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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