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公开(公告)号：CN111639372A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010393926.7
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种变高度桁架弯折节点结构的设计方法，涉及钢桁架桥施工技术领域，该方法包括以下步骤：选取一个i值，将Si-1Si连线延长预设的距离di至Si'；以弯折节点Si分别作Si-1Si'连线和Si'Si+1'连线的垂线交于点Pi和Qi；以点Pi和Qi分别作为在弯折节点Si处平联横撑杆件和平联斜撑杆件的安装中心点；以安装后的平联横撑杆件和平联斜撑杆件的上或下侧板平面为基准，确定该弯折节点Si处平联节点板的一次弯折角度，以使平联节点板的两个弯折平面分别与平联横撑杆件和平联斜撑杆件的上或下侧板平面共面；步重复上述步骤直至确定所有弯折节点Si处平联节点板的一次弯折角度。本发明能解决现有弯折节点结构的平联节点板需要弯折两次，导致难以焊接和涂装的技术问题。
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公开(公告)号：CN118531718A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410803769.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D12/00 , E01D6/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本申请涉及一种钢桁拱桥架设方法，其包括：同步架设桁拱和主梁前进至一定长度；继续架设主梁前进至一定长度，并在主梁与桁拱之间张拉主梁临时拉索；架设主梁至合龙口，通过边支点顶落调整合龙口状态，完成主梁合龙；架设桁拱至合龙口，完成桁拱合龙。单独主梁悬臂架设，悬臂结构重量比拱梁同步方案小，可减小为保证倾覆稳定而布置的边跨压重重量；架设至合龙口位置后通过边支点顶落可以方便调整合龙口状态；完成主梁合龙后，能有效解决相关技术中桁拱先合龙，主梁后合龙架设方法，存在主梁合龙口状态对扣索索力、边支点顶落、吊索索力不敏感，很难通过有效措施将主梁合龙口两侧的高程、里程都匹配至可合龙状态的问题。
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公开(公告)号：CN114922053A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210613401.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种公轨同层桥面分离结构，包括：桥体，其由主桥向路堤方向呈下坡设置；垫高梁，设于所述桥体的桥面上且沿纵桥向布设，铁路轨道道床设于所述垫高梁上，所述垫高梁高度由主桥向路堤方向逐渐增加。本申请通过垫高梁的设置，可实现公轨共墩同层布置时在合建桥梁段桥面提前分离，分别满足公路和轨道的纵坡要求，因此，有利于缩短公路引桥长度，使公路更快的接入近地交通网，方便两岸近地交通的联系。
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公开(公告)号：CN110485253B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910682688.9
申请日：2019-07-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应结构纵移的锚固装置及安装方法，涉及桥梁锚固技术领域。锚固装置包括：索导管，所述索导管内穿设有拉索，拉索通过拉索密封筒与索导管的一端固定连接；喇叭形钢护筒，所述喇叭形钢护筒位于索导管内，喇叭形钢护筒的内径沿远离拉索密封筒的方向逐步增大，所述喇叭形钢护筒的外壁与索导管内壁固定连接。在拉索跟随主梁发生纵向偏移时，拉索的外壁与喇叭形钢护筒的内壁紧贴，限制拉索与拉索密封筒的端口发生偏移，将拉索与拉索密封筒的端口的集中切割力转移到喇叭形钢护筒上。避免了拉索索体局部受到较大的集中切割力，提高了锚固系统的安全性。
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公开(公告)号：CN110904813B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911205124.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纵向半约束体系的钢桁拱桥，涉及桥梁结构技术领域，包括多个桥墩、拱桥主体和恒力系统。拱桥主体两侧设有多个边支点，拱桥主体包括系杆和拱肋，所述系杆与拱肋两端连接，所述拱肋两端分别设有第一中支点和第二中支点，第一中支点和第二中支点可以理解为所述拱肋两端与桥墩连接的支撑结构，第一中支点为固定铰支座，其与一所述桥墩固定连接；所述第二中支点和边支点均为活动铰支座，其分别与一所述桥墩活动连接。恒力系统设于与所述第二中支点连接的桥墩上，用于为所述拱肋的一端提供预设的水平恒力。在本发明与纵向固定体系相比，可有效减小桥墩及其基础的截面积尺寸；与纵向活动体系相比，可有效减小系杆的截面积尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115164856A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210786144.9
申请日：2022-07-04
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁监测技术领域，公开了一种钢结构桥梁全寿命周期测点装置及桥梁，包括定位基座、定位孔以及连接件，所述定位孔开设在钢结构桥梁的预设测点位置，所述定位基座插设在所述定位孔内，所述定位基座的顶端设置有用于与既有的测量装置连接的安装部，所述安装部的中心、所述定位基座的中心以及所述定位孔同轴；所述连接件连接所述定位基座和所述钢结构桥梁。本发明测点装置的测点精度高。测点装置是在基准状态下设置的测点，在钢梁的全寿命周期内均可以使用，并且易保护、易更换。占用空间小，安装位置自由。强磁环稳定磁吸在钢结构桥梁的表面，防抖动，施工及运营期振动对其影响小。
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公开(公告)号：CN119760827A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411810532.1
申请日：2024-12-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30 , G06F119/14 , G06F30/23
Abstract: 本申请涉及一种基于顶板挠度约束的钢混结合段设计方法，包括以下步骤：将钢混结合段的顶板等效为支承在弹性支点上的连续梁，弹性支点包括位于顶板下方的加劲肋或锚管；确定在弹性支承条件下第一车轮荷载引起的等效连续梁的最大挠度w；求解作为弹性支点的加劲肋或锚管刚度k；确定顶板挠度约束不等式，将其与连续梁的最大挠度w的计算公式联立求解，以确定不同类型的加劲肋或锚管及其尺寸、和/或横桥向间距。本申请提供一种基于顶板挠度约束的钢混结合段设计方法，可以快捷的确定出既满足预应力钢束锚固空间要求又对顶板有足够刚度支撑的加劲肋或锚管。
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公开(公告)号：CN114922053B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210613401.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种公轨同层桥面分离结构，包括：桥体，其由主桥向路堤方向呈下坡设置；垫高梁，设于所述桥体的桥面上且沿纵桥向布设，铁路轨道道床设于所述垫高梁上，所述垫高梁高度由主桥向路堤方向逐渐增加。本申请通过垫高梁的设置，可实现公轨共墩同层布置时在合建桥梁段桥面提前分离，分别满足公路和轨道的纵坡要求，因此，有利于缩短公路引桥长度，使公路更快的接入近地交通网，方便两岸近地交通的联系。
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公开(公告)号：CN116397512A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310236307.0
申请日：2023-03-13
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种密纵梁体系的纵横梁连接构造及施工方法，涉及正交异性钢桥面板设计技术领域，密纵梁体系包括呈井字形设置成梁体机构的多个节点横梁纵梁，纵横梁连接构造包括，包括：十字接头，设置在所述节点横梁的腹板上，且所述十字接头的接口与所述纵梁相接；节间横肋，设置在所述节点横梁之间。本发明的有益效果是：通过纵梁、节点横梁和十字接头，实现节点横梁断开处与纵梁焊接，避免在横梁腹板开长孔，保持了横梁腹板的刚度，提高抗面外变形能力，不容易造成疲劳病害，且横梁腹板上的十字接头预制，使纵梁与节点横梁通过节点横梁腹板上预先焊接的十字接头连接，可避免现场施工时纵梁不对齐情况下纵梁轴力对节点横梁腹板的面外作用。
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公开(公告)号：CN110565511A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910893808.X
申请日：2019-09-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 一种钢桁梁桥排水系统，涉及桥梁设计技术领域，包含排水槽，沿纵桥向设置，且在横桥向位于钢桁梁桥桥面的最低处；多个沿纵桥向等间距设置的竖排管，竖排管在横桥向位于排水槽外侧，排水槽的槽口与竖排管的管口位于同一平面；外侧挡水板，在横桥向上设置于竖排管外侧；排水系统还包含内侧挡水板，内侧挡水板将下弦杆与竖杆的连接处围成一边开口的矩形围栏，矩形围栏开口朝向排水槽；两相邻矩形围栏之间形成过水区，过水区的形成减少了雨水对钢桁梁桥各部位的腐蚀；本发明的目的在于提供一种钢桁梁桥排水系统，解决了现有技术中排水系统对主体结构影响较大且排水系统不易清理、难以维护的技术问题。
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