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公开(公告)号：CN117144785A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310922447.3
申请日：2023-07-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座导向装置及方法，该桥梁支座导向装置包括下支座板、限位挡块、上支座板、球冠衬板和导向组件，下支座板表面铺设有平面滑板，限位挡块设有两组、两组所述限位挡块相对间隔设于所述下支座板上，上支座板的底部设有转动部，球冠衬板设于两所述限位挡块之间，所述球冠衬板顶部具有与所述转动部配合的球冠，导向组件包括公导轨和母导轨，所述公导轨和母导轨均设有两块，两块所述公导轨自两所述限位挡块的间隔方向分别设于所述转动部的两侧，两所述母导轨自两所述限位挡块的间隔方向分别设于两所述限位挡块上，所述公导轨和母导轨形成球面转动副。本申请的桥梁支座导向装置能够避免桥梁支座与限位挡块硬接触，同时使得桥梁支座具有各向转角的能力，具体为顺桥、横桥和竖桥方向转角。
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公开(公告)号：CN109853383A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910087387.1
申请日：2019-01-29
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 湖北辉创重型工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥用锚固组件，包括高强锚杆(104)、球面垫片(102)、锚板(103)及球面螺母(101)，所述高强锚杆(104)包括张拉端和锚固端，锚固端固定在所述锚板(103)上，通过所述球面螺母(101)、球面垫片(102)与所述锚板(103)进行螺纹连接，张拉端锚固在所述锚板(103)上，并依次通过所述球面垫片(102)、球面螺母(101)与锚板(103)紧固，且所述球面螺母(101)外侧设有止退螺母(105)。本发明还公开了该高强锚杆及锚固组件的施工方法。本发明的锚固组件，结构简单，主体通过螺纹连接，安装便捷，利于更换；采用球面螺母及垫片，可有效增大接触面积，消除大预紧力作用下的应力集中，增大连接可靠性，增加组件使用寿命。
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公开(公告)号：CN119177605A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411416675.4
申请日：2024-10-11
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请涉及一种耐高温抗腐蚀的抗拉拔支座及抗拉拔装置，上支座板底部具有第一平面；上球冠衬板顶面为第二平面，底面为第一凸球面；下支座板的顶面和底面分别为第一凹球面和第二凹球面；下球冠衬板顶面为第二凸球面，底面为第三平面；抗拉轴顶部依次穿设于下球冠衬板、下支座板和上球冠衬板，并安装于上支座板上；第一平面与第二平面贴合以组成平面摩擦副，第一凸球面与第一凹球面、第二凸球面与第二凹球面贴合以组成球面摩擦副；上支座板、下支座板和抗拉轴采用双相不锈钢022Cr22N i5Mo3N制成，上球冠衬板和下球冠衬板采用铜合金ZCuA l9Mn制成。本申请为全金属摩擦副高耐蚀的抗拉拔支座，具有机械强度高、耐高温抗腐蚀性能，且具备自润滑功能，无需涂抹硅脂。
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公开(公告)号：CN209941496U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920155133.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 湖北辉创重型工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一种斜拉桥用高强锚杆及锚固组件，该锚固组件包括高强锚杆(104)、球面垫片(102)、锚板(103)及球面螺母(101)，高强锚杆(104)包括张拉端和锚固端，锚固端固定在所述锚板(103)上，通过所述球面螺母(101)、球面垫片(102)与所述锚板(103)进行螺纹连接，张拉端锚固在所述锚板(103)上，且所述球面螺母(101)外侧设有止退螺母(105)。本实用新型还公开了该高强锚杆。本实用新型的锚固组件，结构简单，主体通过螺纹连接，安装便捷，利于更换；采用球面螺母及垫片，可有效增大接触面积，消除大预紧力作用下的应力集中，增大连接可靠性，增加组件使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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