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公开(公告)号：CN113957881A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111369043.3
申请日：2021-11-11
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种适用于山区河流岩层面的桥梁施工方法，其用于在河流的岩层面上进行桥梁施工，所述岩层面包括地势较高的第一区域和地势较低的第二区域，其包括以下步骤：在所述第二区域上的覆盖层施工钢管沉入桩直至所述钢管沉入桩抵持在所述第二区域上；在所述岩层面上的覆盖层开挖基坑直至所述基坑的坑底到达预设位置；在所述基坑内施工止水结构；在所述基坑内的第一区域上施工扩大基础；在所述扩大基础和所述钢管沉入桩上完成桥梁基础施工。解决了地势较高的岩层面覆盖层深度不足导致桥梁基础施工只得采取如钻孔等方案。本方案不需要使用重型吊机等大型设备，因地取材既节省了经济成本，也缩短了建造工期。
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公开(公告)号：CN105239515A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510558158.5
申请日：2015-09-02
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 娄松 , 张武 , 陈勇 , 贺海飞 , 刘曙光 , 金博 , 江湧 , 王戒躁 , 王亚龙 , 彭思谦 , 高盛锦 , 向兴军 , 蔡巍 , 蒋玉富 , 程建文 , 吴运宏 , 张超福 , 杨先权
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种公铁两用桥中铁路防护棚架的托架安装设备及方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括两根顺桥向并列设置的竖梁，以及沿横桥向设置的上横梁和下横梁，其中，以横桥向为左右方向；上横梁设置于两根竖梁的顶端，且上横梁的左端面与两根竖梁的左面平齐，上横梁的底面设置有带动其沿顺桥向移动的大车走行机构；下横梁夹设在两根竖梁之间，且下横梁的底面与两根竖梁的底端面平齐，下横梁的顶面沿横桥向铺设有直线导轨，直线导轨上移动设置有输送小车，该输送小车包括车体、设置于车体底部的滚轮和竖向千斤顶，车体的顶面设置有用于固定托架中第一斜杆的斜支撑架，车体的右端水平设置有一个支撑臂，该支撑臂的形状与托架的卡口形状相同。
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公开(公告)号：CN105239515B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510558158.5
申请日：2015-09-02
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 娄松 , 张武 , 陈勇 , 贺海飞 , 刘曙光 , 金博 , 江湧 , 王戒躁 , 王亚龙 , 彭思谦 , 高盛锦 , 向兴军 , 蔡巍 , 蒋玉富 , 程建文 , 吴运宏 , 张超福 , 杨先权
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种公铁两用桥中铁路防护棚架的托架安装设备及方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括两根顺桥向并列设置的竖梁，以及沿横桥向设置的上横梁和下横梁，其中，以横桥向为左右方向；上横梁设置于两根竖梁的顶端，且上横梁的左端面与两根竖梁的左面平齐，上横梁的底面设置有带动其沿顺桥向移动的大车走行机构；下横梁夹设在两根竖梁之间，且下横梁的底面与两根竖梁的底端面平齐，下横梁的顶面沿横桥向铺设有直线导轨，直线导轨上移动设置有输送小车，该输送小车包括车体、设置于车体底部的滚轮和竖向千斤顶，车体的顶面设置有用于固定托架中第一斜杆的斜支撑架，车体的右端水平设置有一个支撑臂，该支撑臂的形状与托架的卡口形状相同。
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公开(公告)号：CN103741606B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310748100.8
申请日：2013-12-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种软牵引设备快速换索的施工方法，包括有以下步骤：在需要更换的旧索锚头处安装大顶放张设备，对旧索进行卸力放张；拆除大顶放张设备，安装软牵引设备，通过软牵引设备上小顶的循环工作，将旧索从索塔中放出并拆除旧索锚头，进而完成旧索的拆除；将新索锚头与软牵引设备连接；通过软牵引设备上小顶的循环工作，将新索及新索锚头与索塔固定；拆除软牵引设备，安装大顶张拉设备，对新索进行张拉使其拉力达到设计要求，完成新索的安装。本发明提高了既有斜拉桥旧索拆除和新索架设的施工速度，确保了换索过程的安全，还解决了因梁端操作空间受限，无法安装牵引设备而导致的新索难以架设的问题。
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公开(公告)号：CN106677082B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201710056465.2
申请日：2017-01-25
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 林一宁 , 陈志敏 , 国洪光 , 谢翔 , 江湧 , 吴运宏 , 张超福 , 杨先权 , 徐光 , 蒋玉富 , 彭泽伟 , 陈诚 , 彭哲 , 刘健 , 李彦强 , 丁香林 , 阮荣涛 , 朱永亮
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种自锚式斜拉桥无轴力中间铰偏移的校正方法，具体步骤如下：S1，在伸缩缝横断面梳齿上布设若干个观测点，测量观测点到梳齿端头的距离，统计伸缩缝伸缩量L1；S2，在无轴力中间铰上安装轴向位移计，统计无轴力中间铰两侧的位移量L2，并将位移量L2与伸缩量L1对比，判断无轴力中间铰是否正常，若不正常，则测量无轴力中间铰的两侧相对于横梁的外露量L3，通过两侧的外露量L3计算无轴力中间铰的归位方向和归位位移量；S3，根据S2中计算出的无轴力中间铰的归位方向和归位位移量，采用施加外力法顶推中间铰归位。使用本发明的校正方法，能够在不破坏主体结构的情况下进行自锚式斜拉桥无轴力中间铰偏位的校正，确保中间铰的有效工作。
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公开(公告)号：CN106677082A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710056465.2
申请日：2017-01-25
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 陈志敏 , 国洪光 , 林一宁 , 谢翔 , 江湧 , 吴运宏 , 张超福 , 杨先权 , 徐光 , 蒋玉富 , 彭泽伟 , 陈诚 , 彭哲 , 刘健 , 李彦强 , 丁香林 , 阮荣涛 , 朱永亮
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种自锚式斜拉桥无轴力中间铰偏移的校正方法，具体步骤如下：S1，在伸缩缝横断面梳齿上布设若干个观测点，测量观测点到梳齿端头的距离，统计伸缩缝伸缩量L1；S2，在无轴力中间铰上安装轴向位移计，统计无轴力中间铰两侧的位移量L2，并将位移量L2与伸缩量L1对比，判断无轴力中间铰是否正常，若不正常，则测量无轴力中间铰的两侧相对于横梁的外露量L3，通过两侧的外露量L3计算无轴力中间铰的归位方向和归位位移量；S3，根据S2中计算出的无轴力中间铰的归位方向和归位位移量，采用施加外力法顶推中间铰归位。使用本发明的校正方法，能够在不破坏主体结构的情况下进行自锚式斜拉桥无轴力中间铰偏位的校正，确保中间铰的有效工作。
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公开(公告)号：CN103741606A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310748100.8
申请日：2013-12-31
申请人： 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种软牵引设备快速换索的施工方法，包括有以下步骤：在需要更换的旧索锚头处安装大顶放张设备，对旧索进行卸力放张；拆除大顶放张设备，安装软牵引设备，通过软牵引设备上小顶的循环工作，将旧索从索塔中放出并拆除旧索锚头，进而完成旧索的拆除；将新索锚头与软牵引设备连接；通过软牵引设备上小顶的循环工作，将新索及新索锚头与索塔固定；拆除软牵引设备，安装大顶张拉设备，对新索进行张拉使其拉力达到设计要求，完成新索的安装。本发明提高了既有斜拉桥旧索拆除和新索架设的施工速度，确保了换索过程的安全，还解决了因梁端操作空间受限，无法安装牵引设备而导致的新索难以架设的问题。
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