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公开(公告)号：CN113186841A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110527222.9
申请日：2021-05-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
发明人： 吴杰良 , 兰兆炜 , 潘胜平 , 叶绍其 , 刘传志 , 李正飞 , 陈华南 , 赵进文 , 邓永锋 , 刘科 , 陈洪军 , 李宗琼 , 吴汉湘 , 聂和军 , 龚金才 , 刘永酃 , 黄晓航 , 舒海华
IPC分类号： E01F7/02 , E01D19/00 , E01D101/24
摘要： 本申请涉及桥梁结构领域，特别涉及一种风屏障结构，其包括：多个沿第一方向间隔设置的第一立柱；至少一个第二立柱，第二立柱设于相邻的第一立柱之间，第二立柱包括安装部，安装部与第一立柱在第二方向上错开设置；第一风障，第一风障设于第一立柱和安装部之间，第一风障分别与安装部和第二立柱连接，第一风障和相邻第一立柱之间以形成避障区。本申请具有风屏障安装位置合理，不易与桥面原有结构冲突，提高了施工效率的优点。
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公开(公告)号：CN214939443U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121039203.3
申请日：2021-05-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
发明人： 吴杰良 , 兰兆炜 , 潘胜平 , 叶绍其 , 刘传志 , 李正飞 , 陈华南 , 赵进文 , 邓永锋 , 刘科 , 陈洪军 , 李宗琼 , 吴汉湘 , 聂和军 , 龚金才 , 刘永酃 , 黄晓航 , 舒海华
IPC分类号： E01F7/02 , E01D19/00 , E01D101/24
摘要： 本申请涉及桥梁结构领域，特别涉及一种风屏障结构，其包括：多个沿第一方向间隔设置的第一立柱；至少一个第二立柱，第二立柱设于相邻的第一立柱之间，第二立柱包括安装部，安装部与第一立柱在第二方向上错开设置；第一风障，第一风障设于第一立柱和安装部之间，第一风障分别与安装部和第二立柱连接，第一风障和相邻第一立柱之间以形成避障区。本申请具有风屏障安装位置合理，不易与桥面原有结构冲突，提高了施工效率的优点。
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公开(公告)号：CN113308998A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110518717.5
申请日：2021-05-12
发明人： 龚金才 , 吴侃发 , 钱坤 , 张红心 , 肖世波 , 赵进文 , 张立超 , 李越生 , 袁灿 , 刘科 , 邓永锋 , 钱玉山 , 罗连华 , 李鑫 , 廖远 , 刘永酃 , 胡吉星 , 吴汉湘 , 聂和军 , 张凡
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要： 本申请涉及一种上行式移动模架防台的方法，其包括如下步骤：收紧，并锁死移动模架的前支腿和中支腿处的纵移驱动机构；拉紧所述前支腿和所述中支腿的托辊轮处的吊挂系统；通过第一拉杆，将所述前支腿与所述移动模架的承重主梁连接固定，以及将所述中支腿与所述承重主梁连接固定；提供抗滑移装置，沿横桥向，将所述抗滑移装置一端安装在所述中支腿上，另一端临时固定在承载所述中支腿的箱梁的翼缘板上；对所述前支腿进行临时固定。本申请对移动模架的支腿、承重主梁、吊挂系统等进行固定，能抵抗大风或台风天气，使移动模架主体结构不被破坏，确保大风或台风环境下混凝土箱梁施工安全、质量和进度，避免给桥梁施工造成不估量的损失。
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公开(公告)号：CN109653227B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910016427.3
申请日：2019-01-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型钢围堰的滑移下水装置，滑移下水装置包括滑移平台和多组支撑柱组件，其中，滑移平台为多根杆件可拆卸的组接形成；每组支撑柱组件沿滑移平台的长度方向间隔设置，每组支撑柱组件包括间隔设置于滑移平台两侧的支撑柱，支撑柱固定于滑移平台的底部，支撑柱的底部设有用于牵引钢围堰滑移的滑移件，所有的滑移件底部共同形成向下倾斜的滑移面。滑移平台可根据钢围堰的形状组装成相匹配的形状，滑移平台的尺寸和体积较大，将滑移平台进行拼装，可以根据实际的钢围堰的大小来拼装滑移平台，也方便拆卸以及重复利用。
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公开(公告)号：CN109653227A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910016427.3
申请日：2019-01-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型钢围堰的滑移下水装置，滑移下水装置包括滑移平台和多组支撑柱组件，其中，滑移平台为多根杆件可拆卸的组接形成；每组支撑柱组件沿滑移平台的长度方向间隔设置，每组支撑柱组件包括间隔设置于滑移平台两侧的支撑柱，支撑柱固定于滑移平台的底部，支撑柱的底部设有用于牵引钢围堰滑移的滑移件，所有的滑移件底部共同形成向下倾斜的滑移面。滑移平台可根据钢围堰的形状组装成相匹配的形状，滑移平台的尺寸和体积较大，将滑移平台进行拼装，可以根据实际的钢围堰的大小来拼装滑移平台，也方便拆卸以及重复利用。
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公开(公告)号：CN109133742A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811024231.0
申请日：2018-09-04
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中设设计集团股份有限公司
发明人： 高琦 , 张正位 , 张立超 , 张红心 , 邓永锋 , 刘科 , 陈洪军 , 李宗琼 , 钱玉山 , 吴汉湘 , 聂和军 , 龚金才 , 廖远 , 李鑫 , 杨碧波 , 张科 , 龙行军 , 黄德利
IPC分类号： C04B28/00
CPC分类号： C04B28/00 , C04B22/0026 , C04B22/002 , C04B2103/12 , C04B2103/22 , C04B2103/0068 , C04B18/021
摘要： 本发明公开了一种适用于易松散垮塌地层的复合泥浆，由以下质量份数配比的原料制作而成：水泥浆，1份；泥浆，4～16份；所述水泥浆包括复合水泥浆，所述复合水泥浆包括溶剂、水泥、外加剂和外渗料，所述外加剂的质量份数小于或等于水泥质量份数的5％，所述外渗料的质量份数大于或等于水泥质量份数的5％。与现有技术相比，本发明利用水泥浆胶结情况较好、结石强度高和凝固后所形成的水泥块密实无孔隙的优点，使其形成泥浆护壁，能够更有效地预防地下水渗漏，防止孔壁垮塌和护筒底口漏浆，此外，由于水泥浆呈强碱性，可以改善原有泥浆的PH值，形成更有利于膨润土膨化的泥浆环境。
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公开(公告)号：CN113186932A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110518741.9
申请日：2021-05-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大型导管架厂内整体滑移出海系统及出海方法，属于桥梁施工技术领域，包括轨道子系统和滑移子系统，轨道子系统包括多条相互垂直交错的纵移轨道和横移轨道，滑移子系统包括多个纵移滑块、多个横移滑块、以及推动纵移滑块和横移滑块滑移的多个顶推装置，横移滑块和纵移轨道之间可拆卸式设有限位件，纵移滑块和横移滑块上配合设有卡接结构。本申请能够简单高效的将导管架滑移出海，既保证导管的线性又节约成本，操作简单，设备占用率低，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110329437B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201910276723.7
申请日：2019-04-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率振动锤船用存放架，包括：底梁；用于支撑替打环的支撑架，所述支撑架设置于所述底梁上，支撑架包括多个支撑柱，相邻两支撑柱之间通过连接系连接；用于抵持套筒的多组限位撑，所述限位撑包括固定设置于所述底梁上的反力座，及抵持于套筒外壁的撑座，所述反力座与撑座之间通过抵持装置连接，涉及工程施工设备领域。本发明节省了加工成本及船上空间，使用方便；稳定性强，使得船舶在浪涌环境下具备很高的安全性和稳定性，降低了船舶倾覆的风险；减小了应力集中，增加了船舶甲板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109371996A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811474612.9
申请日：2018-12-04
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明属于桥梁工程领域，具体公开了一种围堰，包括：侧板、内支撑；侧板与内支撑连接；侧板为双壁结构，包括：外壁板、内壁板；外壁板上开设有多个第一孔，内壁板上开设有多个第二孔，内壁板上还设置有第二孔闭合机构。还公开了一种围堰吊装下放施工方法，将围堰运至桥址水域，将围堰整体起吊并下放至钢护筒顶部的分配梁上；调整围堰平面位置；将围堰整体下放至设计标高；在钢护筒与围堰侧板之间安装限位导向装置，以将围堰所受波浪力传递给已成主体桩基础承受，保证围堰结构及施工安全。本发明能够满足现场围堰在复杂海洋环境下正常施工，能够精确下放到位。具有提高海上施工工效、降低作业安全风险、节省整体工序施工时间、节约成本的优点。
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公开(公告)号：CN110329437A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910276723.7
申请日：2019-04-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率振动锤船用存放架，包括：底梁；用于支撑替打环的支撑架，所述支撑架设置于所述底梁上，支撑架包括多个支撑柱，相邻两支撑柱之间通过连接系连接；用于抵持套筒的多组限位撑，所述限位撑包括固定设置于所述底梁上的反力座，及抵持于套筒外壁的撑座，所述反力座与撑座之间通过抵持装置连接，涉及工程施工设备领域。本发明节省了加工成本及船上空间，使用方便；稳定性强，使得船舶在浪涌环境下具备很高的安全性和稳定性，降低了船舶倾覆的风险；减小了应力集中，增加了船舶甲板的使用寿命。
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