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公开(公告)号：CN118193627A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410293076.1
申请日：2024-03-14
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： G06F16/26 , G06F16/22 , G06F16/245 , G06Q10/087 , G06Q30/018 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工可视化系统及方法，能够实现对桥梁构件和数据信息的可视化存储和查询，同时还能快速的对构件进行溯源，通过溯源使材料的每一个环节都变得清楚可控，规避和降低原材料问题导致的建筑安全问题，数据信息的电子存储和查询实用性强，能够广泛应用。
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公开(公告)号：CN117028478A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311037555.9
申请日：2023-08-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及振动控制技术领域，具体涉及一种浮式海洋平台锚索振动控制阻尼器，该浮式海洋平台锚索振动控制阻尼器包括：连接铰座、连接架、质量块和连接结构。其中，连接铰座用于固定设置；连接架一端与连接铰座转动连接，另一端用于伸入水中；质量块设于连接架用于伸入水中的一端；连接结构一端与连接架转动连接，另一端用于与锚索连接，连接结构与连接架转动连接点位于连接架与连接铰座转动连接点与质量块之间，且连接结构与连接架转动连接点到连接架与连接铰座转动连接点的距离，小于到质量块之间的水平距离。能够解决现有技术中针对浮式海洋平台锚索振动控制的外置式阻尼器设计困难，TMD需适应宽频及大振幅，现场安装麻烦的问题。
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公开(公告)号：CN220540196U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322200995.3
申请日：2023-08-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及振动控制技术领域，具体涉及一种浮式海洋平台锚索振动控制阻尼器，该浮式海洋平台锚索振动控制阻尼器包括：连接铰座、连接架、质量块和连接结构。其中，连接铰座用于固定设置；连接架一端与连接铰座转动连接，另一端用于伸入水中；质量块设于连接架用于伸入水中的一端；连接结构一端与连接架转动连接，另一端用于与锚索连接，连接结构与连接架转动连接点位于连接架与连接铰座转动连接点与质量块之间，且连接结构与连接架转动连接点到连接架与连接铰座转动连接点的距离，小于到质量块之间的水平距离。能够解决现有技术中针对浮式海洋平台锚索振动控制的外置式阻尼器设计困难，TMD需适应宽频及大振幅，现场安装麻烦的问题。
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公开(公告)号：CN117842290A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311647256.7
申请日：2023-12-04
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
发明人： 毛伟琦 , 王东辉 , 周功建 , 涂满明 , 姚发海 , 吕磊 , 田继开 , 梁玉坤 , 肖佳鹏 , 李永旗 , 叶绍其 , 李方峰 , 黄亭 , 唐勇 , 彭颇 , 妥鹏 , 毛优达 , 朱旭东 , 胡凯 , 易达 , 周琦 , 张来健 , 万成钢 , 赵虎 , 吉僚 , 宋宇亮
摘要： 本发明公开了一种复杂海域浮式钢桁架施工平台，涉及桥梁施工技术领域，包括：钢桁架系统、多个浮箱、定位系统和多个减振装置，多个浮箱设于钢桁架系统的底部，定位系统包括多个收缆装置、多根定位钢缆和多个混凝土重力锚，多个收缆装置安装于钢桁架系统上，每根定位钢缆一端与一个收缆装置连接，多个混凝土重力锚抛设在钢桁架钻孔平台周围，且通过多根定位钢缆与一个收缆装置连接；多个减振装置环向间隔设在钢桁架系统的侧方，一个减振装置与一根定位钢缆活动连接并对其施加作用力。本发明无需用钢量较大的导管架结构，降低材料成本，提高施工速度，且通过多个减振装置对多根定位钢缆施加作用力，避免定位钢缆发生疲劳损伤，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN117589112A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311472291.X
申请日：2023-11-07
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢护筒导向环的同心度及椭圆度的测量方法，首先在导向环定位前，在上层导向环和下层导向环的内边缘上间隔45°分别制作八个待测点；然后用全站仪放样待定位的导向环纵横十字线，调整上层导向环和下层导向环的位置，使各层导向环十字线上的点与放样的纵横十字线的投影重合，完成导向环的安装和定位；使用全站仪测量上层导向环和下层导向环所有待测点的坐标，完成外业数据采集工作；通过计算间隔位置的待测点间的垂直平分线坐标的均值求出各导向环的圆心坐标，再根据公式计算各层导向环的椭圆度和之间的同心度；最后根据计算结果调整各层导向环的椭圆度和之间的同心度。本发明操作简单，能保证精度，减小了测量作业的安全风险。
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公开(公告)号：CN112554197A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011379661.1
申请日：2020-11-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种适用于深水裸岩地质的钢护筒施工方法，涉及基础工程施工技术领域，该钢护筒施工方法包括以下步骤：在目标区域下放辅助钢护筒；对辅助钢护筒内部的子护筒进行冲孔操作；取出辅助钢护筒，将主钢护筒下放至对各子护筒进行冲孔操作后形成的环形钻孔槽中，并调整主钢护筒在环形钻孔槽内的方位；待主钢护筒在环形钻孔槽内的方位确定后，进行灌浆锚固工作；其中，辅助钢护筒为环形结构，辅助钢护筒内部设置有多个子护筒，辅助钢护筒的长度方向与各子护筒的长度方向相同，各子护筒呈环状排列。本申请利用辅助钢护筒进行钢护筒的施工工作，有效抵抗波浪及水流作用，为冲击钻成槽起导向作用，为在水深流急的环境中施工提供施工条件。
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公开(公告)号：CN104695336B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510019803.6
申请日：2015-01-15
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种双层现浇梁先上后下支架施工方法，它是结合上层现浇梁和下层现浇梁施工综合考虑，设计共用一套支架满足两层现浇梁施工（即上层现浇梁和下层现浇梁共用一套支架），上层现浇梁施工完后，通过拆除上层支架钢管和贝雷梁整体下放至下层现浇梁支架上，实现上层现浇梁支架直接转换成下层现浇梁支架，减少支架高空施工难度，同时也减少大型起重设备的使用时间，加快施工进度，避免了因上层现浇梁施工对下层现浇梁体的损坏。
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公开(公告)号：CN101864726A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010197649.9
申请日：2010-06-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种加固型墩身及墩身加固方法，该方法中，承力墩身通过若干相互平行设置的柔性拉索锚固在稳定构造物上，并进行对拉形成共同受力体。本发明，承力墩身通过若干根柔性拉索锚固在稳定构造物上，并进行对拉形成共同受力体，将一部分水平外力通过柔性拉索传递至稳定构造物上，以保证墩身的剪切应力和位移满足设计要求。
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公开(公告)号：CN118309066A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410401053.8
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水裸露基础倾斜岩面条件下跟进钢护筒的方法，包括：一、在加工厂内完成钢护筒底口改制、工具桩制造及全回转钻孔支架制造；二、在浮式平台上安装全回转钻孔支架；三、利用浮吊完成钢护筒下放；四、全回转钻机安装就位；五、在低平潮或高平潮流速及波浪较小时，利用全回转钻机钻孔，将钢护筒跟进至设计高程；六、拆除全回转钻机、钻孔支架、工具桩。本发明打破了钢护筒只能作为钻孔导向、储浆的传统观念，使改造后的钢护筒在处理深水海域中高差大、倾斜裸露的坚硬岩面也能得到应用，本发明的施工成本低，转水下作业为水上作业，施工安全风险低，且安全质量容易控制，施工过程中对海洋污染较小具有适用性强、经济性强、操作简单等特点。
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公开(公告)号：CN117602009A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311472290.5
申请日：2023-11-07
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 本发明公开了一种深水区混凝土锚的水下抛锚定位方法，首先是进行起重船船身轴线的制作及吊钩中心底部棱镜安装；然后进行船头、船尾GNSS接收机及全站仪的安装；然后利用起重船自带的船用GPS和陀螺仪将起重船就位至设计位置及设计的船艏方位，并进行复核；根据船尾GNSS接收机和船头GNSS接收机测量的坐标，及全站仪实测起重船吊钩中心底部棱镜的水平距离，计算混凝土锚抛锚位置的实际中心坐标及方位角进行定位，定位结果满足限差要求后，起重船落钩，进行混凝土锚下放过程中的监测，直至着床，混凝土锚水下抛锚定位完成。本发明操作简单，将水下无法接触的定位，转换成水上可接触的定位，不仅定位精度能得到保证，而且减小混凝土锚定位过程中的安全风险。
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