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公开(公告)号：CN220977735U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322475279.6
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于墩顶转体的支承装置，属于桥梁施工技术领域。本申请的支承装置包括竖向支承件、调节组件和顶推机构。竖向支承件用于支撑上部梁体；调节组件设置于竖向支承件底部，调节组件包括固定设置的第一楔形块和位于第一楔形块下端的第二楔形块，以及滑动连接于第一楔形块和第二楔形块之间的调节滑块，调节滑块的高度由一侧向另一侧递减；顶推机构设置于调节滑块的一端，用于顶推调节滑块在水平方向上进行移动，以调节竖向支承件的高度。由于调节滑块存在高度差，且与第一楔形块和第二楔形块形状契合，因而当调节滑块滑移时，第一楔形块和第二楔形块之间的空间会不断减小，高度不断下降，从而带动上部设置的竖向支承件的高度进行下降。
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公开(公告)号：CN115824093A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211214794.2
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 西南交通大学 , 武汉城市公共设施运营发展有限公司
发明人： 叶仲韬 , 夏天 , 郭翠翠 , 钟继卫 , 彭旭民 , 胡俊亮 , 梅秀道 , 王鸣辉 , 李明 , 王胡鹏 , 李泽新 , 王金霞 , 张腾 , 彭晨曦 , 刘凯 , 池玉辰 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫 , 史晶 , 余雍 , 甘光磊
IPC分类号： G01B11/26
摘要： 本发明涉及桥梁监测技术领域，具体涉及一种面内转角监测装置及方法。该装置包括：基准靶标、图像采集设备和两个监测靶标。其中，基准靶标用于设置在桥墩上；两个监测靶标分别用于设置在桥梁横桥向的两端；图像采集设备用于获取基准靶标和两个监测靶标横桥向和竖向的坐标。该方法包括以下步骤：获取基准靶标以及两个监测靶标横桥向和竖向的坐标，其中，基准靶标设置在桥墩上，两个监测靶标分别设置在桥梁横桥向的两端；根据基准靶标以及两个监测靶标横桥向的坐标，确定梁端水平转角；根据基准靶标以及两个监测靶标竖向的坐标，确定梁体扭转角。能够解决现有技术中的监测装置无法监控水平方向的转角，且无法实现高频监控的问题。
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公开(公告)号：CN107130511B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710264685.4
申请日：2017-04-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮式智能控制斜拉索阻尼装置及阻尼调节方法，涉及桥梁减振装置领域，包括上连接杆，上连接杆一端设有第一铁芯，第一铁芯上绕有第一线圈；与所述上连接杆相对设置的下连接杆，下连接杆一端设有第二铁芯，第二铁芯与第一铁芯相对设置，所述第二铁芯上绕有第二线圈；连接板，所述连接板设在桥面上与所述下连接杆相连；固设于连接板上的位移传感器，其通过一拉线与第一铁芯相连，位移传感器可用于监测第一铁芯的位移量。本发明的磁浮式智能控制斜拉索阻尼装置去掉了复杂的活塞油缸结构，结构简单，制造方便，同时没有机械磨耗，提高了装置的耐久性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN117629289A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311585909.3
申请日：2023-11-24
申请人： 陕西靖神铁路有限责任公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于LTE无线网络的铁路桥梁健康监测系统，涉及桥梁监测领域，包括多个桥梁监测单元、多个LTE发射器和铁路桥梁监测平台，所述桥梁监测单元分布于桥梁上，以用于基于传感器采集得到桥梁数据，并基于桥梁监测单元内的智能网关对采集的桥梁数据进行分析得到桥梁状态信息；所述LTE发射器用于将桥梁监测单元分析得到的桥梁状态信息进行发出，且所述LTE发射器与桥梁监测单元一一对应；所述铁路桥梁监测平台用于将LTE发射器发出的桥梁状态信息进行融合和共享。本发明能够实现对铁路桥梁的有效监测。
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公开(公告)号：CN115468724A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211200564.0
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 西南交通大学
发明人： 叶仲韬 , 胡俊亮 , 郭翠翠 , 钟继卫 , 彭旭民 , 梅秀道 , 王鸣辉 , 李明 , 王胡鹏 , 李泽新 , 王金霞 , 彭晨曦 , 张腾 , 刘凯 , 池玉辰 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫 , 史晶 , 余雍 , 甘光磊
摘要： 本发明涉及桥梁监测技术领域，具体涉及一种基于首趟车响应的地铁桥梁荷载试验方法、装置及设备。该方法包括以下步骤：获取首趟车起点发车时间后第一设定时间段内的结构响应实测值；剔除结构相应实测值中的无效数据，得到有效结构响应实测值；根据有限元模型计算单列空载车的结构响应理论值；根据有效结构响应实测值和结构响应理论值，计算结构响应校验系数。本方案能够解决现有轨道交通桥梁荷载试验技术中方案需要耗时久，费用高，对交通影响大的问题。
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公开(公告)号：CN107014543A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710301150.X
申请日：2017-05-02
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01L5/04
CPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索力测试方法，涉及桥梁检测领域，包括以下步骤：S1、在桥梁拉索自动检测装置上安装用于实时获取自动检测装置倾角信息的倾角传感器和用于实时获取自动检测装置位置信息的里程编码器；S2、使用桥梁拉索自动检测装置在斜拉索上行走，通过里程编码器得到多组位置信息x1、x2…xn，通过倾角传感器得到与所述位置信息一一对应的多组角度信息y′1、y′2…y′n；S3、通过测得的位置信息和角度信息计算拉索垂度；S4、通过拉索垂度计算斜拉索索力。本发明的斜拉桥索力测试方法可通过拉索垂度精确的测量索力，可提高索力的测量精度和可靠性、自动化程度，减少索力测量对工程经验和检测人员技术水平的依赖。
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公开(公告)号：CN117286789A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311173803.2
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及一种塔梁纵桥向间距的调整装置及合龙调整方法，属于桥梁施工技术领域。本申请的调整装置包括间距调整组件，所述间距调整组件设置于钢主梁和塔柱横梁之间，用于驱动所述钢主梁朝边跨或中跨方向进行移动；所述间距调整组件包括第一连接组件，连接于所述第一连接组件的驱动件，以及与所述驱动件连接的第二连接组件，所述第一连接组件连接设置于所述塔柱横梁上，所述第二连接组件连接设置于所述钢主梁上，所述驱动件可以沿着所述钢主梁的纵桥向进行移动。可利用间距调整组件的驱动件来驱动两段钢主梁进行移动，以此来调整合龙口尺寸，便于进行合龙工作。
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公开(公告)号：CN107130511A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710264685.4
申请日：2017-04-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮式智能控制斜拉索阻尼装置及阻尼调节方法，涉及桥梁减振装置领域，包括上连接杆，上连接杆一端设有第一铁芯，第一铁芯上绕有第一线圈；与所述上连接杆相对设置的下连接杆，下连接杆一端设有第二铁芯，第二铁芯与第一铁芯相对设置，所述第二铁芯上绕有第二线圈；连接板，所述连接板设在桥面上与所述下连接杆相连；固设于连接板上的位移传感器，其通过一拉线与第一铁芯相连，位移传感器可用于监测第一铁芯的位移量。本发明的磁浮式智能控制斜拉索阻尼装置去掉了复杂的活塞油缸结构，结构简单，制造方便，同时没有机械磨耗，提高了装置的耐久性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN118148029A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410422679.7
申请日：2024-04-09
申请人： 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 成都华川公路建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压防坠爬模系统，涉及桥梁施工技术领域，该系统包括爬模架和防滑块，爬模架用于抱设在固定结构的外侧，爬模架上设有与固定结构的外表面间隔设置的倾斜滑道，倾斜滑道与固定结构外表面的距离沿重力方向逐渐增大；防滑块包括抵持面及摩擦面，抵持面贴合在倾斜滑道上并可相对滑动，摩擦面用于贴设在固定结构的外表面，当爬模架下坠时，防滑块相对于倾斜滑道滑动，使摩擦面与固定结构的外表面抵持。通过设置防滑块及倾斜滑道，将爬模架和防滑块在竖直方向的相对位移，通过倾斜滑道和抵持面转化为防滑块在水平方向的位移，从而利用重力作用阻止下坠，解决了液压爬模坠落安全事故的问题，且结构简单，易于维护，成本较低，适合推广。
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公开(公告)号：CN117966773A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410170015.6
申请日：2024-02-06
申请人： 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢围堰定位装置及设计方法，涉及桥梁施工领域，该装置包括定位平台、钢管桩基础和拉缆组件，定位平台包括位于设定位置下游侧的栈桥，及与栈桥连接且位于设定位置外侧的施工平台；钢管桩基础包括用于支撑栈桥且沿栈桥纵桥向布置的多个第一钢管桩基础，及用于支撑施工平台且沿横桥向布置的多个第二钢管桩基础，第一钢管桩基础包括位于栈桥下游侧的斜撑，斜撑与竖直方向的夹角呈设定角度；拉缆组件设在定位平台上，用于牵引钢围堰至设定位置。通过使斜撑与竖直方向的夹角呈设定角度，从而可以更好地支撑栈桥，防止钢围堰对钢管桩基础及定位平台造成冲击，提高了第一钢管桩基础的水平荷载承载能力。
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