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公开(公告)号：CN115824093A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211214794.2
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 西南交通大学 , 武汉城市公共设施运营发展有限公司
发明人： 叶仲韬 , 夏天 , 郭翠翠 , 钟继卫 , 彭旭民 , 胡俊亮 , 梅秀道 , 王鸣辉 , 李明 , 王胡鹏 , 李泽新 , 王金霞 , 张腾 , 彭晨曦 , 刘凯 , 池玉辰 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫 , 史晶 , 余雍 , 甘光磊
IPC分类号： G01B11/26
摘要： 本发明涉及桥梁监测技术领域，具体涉及一种面内转角监测装置及方法。该装置包括：基准靶标、图像采集设备和两个监测靶标。其中，基准靶标用于设置在桥墩上；两个监测靶标分别用于设置在桥梁横桥向的两端；图像采集设备用于获取基准靶标和两个监测靶标横桥向和竖向的坐标。该方法包括以下步骤：获取基准靶标以及两个监测靶标横桥向和竖向的坐标，其中，基准靶标设置在桥墩上，两个监测靶标分别设置在桥梁横桥向的两端；根据基准靶标以及两个监测靶标横桥向的坐标，确定梁端水平转角；根据基准靶标以及两个监测靶标竖向的坐标，确定梁体扭转角。能够解决现有技术中的监测装置无法监控水平方向的转角，且无法实现高频监控的问题。
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公开(公告)号：CN115468724A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211200564.0
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 西南交通大学
发明人： 叶仲韬 , 胡俊亮 , 郭翠翠 , 钟继卫 , 彭旭民 , 梅秀道 , 王鸣辉 , 李明 , 王胡鹏 , 李泽新 , 王金霞 , 彭晨曦 , 张腾 , 刘凯 , 池玉辰 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫 , 史晶 , 余雍 , 甘光磊
摘要： 本发明涉及桥梁监测技术领域，具体涉及一种基于首趟车响应的地铁桥梁荷载试验方法、装置及设备。该方法包括以下步骤：获取首趟车起点发车时间后第一设定时间段内的结构响应实测值；剔除结构相应实测值中的无效数据，得到有效结构响应实测值；根据有限元模型计算单列空载车的结构响应理论值；根据有效结构响应实测值和结构响应理论值，计算结构响应校验系数。本方案能够解决现有轨道交通桥梁荷载试验技术中方案需要耗时久，费用高，对交通影响大的问题。
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公开(公告)号：CN111311922A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010084615.2
申请日：2020-02-10
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 叶仲韬 , 胡俊亮 , 梅秀道 , 史雪峰 , 郭翠翠 , 王鸣辉 , 王金霞 , 周浩 , 程辉 , 李明 , 王胡鹏 , 池玉辰 , 王亚飞 , 李成 , 史晶 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫 , 刘凯
摘要： 本发明公开了超重车辆拦阻系统及方法，包括称重子系统、拦阻子系统、报警装置、图像采集装置和数据处理与控制装置，称重子系统用于对车辆进行称重；沿车辆通行方向，拦阻子系统位于称重子系统下游；图像采集装置拍摄角度朝向拦阻子系统与称重子系统之间的区域；数据处理与控制装置与称重子系统、拦阻子系统、报警装置和图像采集装置相连，用于当通行的车辆超重时，控制报警装置报警、控制拦阻子系统开启，以及，根据拍摄的图像判断超重的车辆是否驶入掉头区，若是，则解除报警及拦阻。该系统可自动检测、警告、拦截超重车辆，维护桥梁、道路通行秩序，保障桥梁、道路和通行车辆及行人的安全。
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公开(公告)号：CN110274715A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910549946.6
申请日：2019-06-24
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 叶仲韬 , 胡俊亮 , 梅秀道 , 史雪峰 , 郭翠翠 , 王鸣辉 , 王亚飞 , 王金霞 , 周浩 , 程辉 , 李明 , 王胡鹏 , 池玉辰 , 李成 , 史晶 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫
摘要： 本发明公开了一种预应力损失检测方法，其包括以下步骤：将桥梁内的所有预应力钢筋分成n批；在检测钢筋上固定分布式光纤应变传感器；检测检测钢筋上的目标测点在第一批预应力钢筋张拉前的初始应变以及检测目标测点在第i批预应力钢筋张拉后的应变；计算第i批预应力钢筋与管道壁之间的摩擦所引起的预应力损失σil1，以及计算第i-1批预应力钢筋由张拉第i批预应力钢筋所引起的混凝土弹性压缩的预应力损失σil2；完成第n批预应力钢筋张拉后在间隔预设时间时，利用分布式光纤应变传感器检测目标测点的应变；计算所有预应力钢筋的应力松弛损失σl3与混凝土的收缩和徐变损失σl4之和σl3+σl4；计算锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失σl5；计算目标测点的预应力损失。
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公开(公告)号：CN105160142B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201410242542.X
申请日：2014-06-03
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于延长正交异性桥面板钢箱梁桥梁寿命的管理养护方法，涉及桥梁管理养护领域，该方法包括确定待测桥梁钢箱梁的预期剩余使用寿命，选择待测桥梁的测试断面；确定待测钢箱梁测试断面内的疲劳易损点，选择至少9个疲劳易损点，作为测点，在每个测点处均安装应变传感器；通过所有的应变传感器，监测所有的测点在车辆经过时的应变数据，监测时间不少于7天，根据应变数据计算每个测点的剩余使用寿命；分别判断左幅预警测点、右幅预警测点的剩余使用寿命是否小于待测桥梁的预期剩余使用寿命，并采取相应养护方法。本发明的修复成本较低，施工时间较短，能够延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108009203A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711059337.X
申请日：2017-11-01
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路里程与坐标相互转换的方法，涉及铁路线路管理领域，包括采集铁路线路的几何线形，根据所述几何线形和铁路里程信息生成铁路线路的矢量数据，形成一维线性参照系，并记录各矢量数据的节点信息；在铁路线路上选取至少两个里程控制点，并记录两个所述里程控制点在二维平面参考系上的坐标信息；使用两个所述里程控制点的坐标信息与节点信息建立一维线性参照系与二维平面参考系的对应关系；使用所述对应关系完成铁路里程与坐标的相互转换。本发明铁路里程与坐标相互转换的方法通过线要素的简化与存储方式的设计，在最大限度保证转换精度的前提下，减小了数据存储量和转换计算量，满足了快速实时转换的要求。
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公开(公告)号：CN116106406A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111326942.5
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 武汉工程大学 , 中铁大桥科学研究院有限公司
发明人： 叶仲韬 , 卢永雄 , 胡俊亮 , 王羽欣 , 梅秀道 , 马列同舟 , 郭翠翠 , 史雪峰 , 伊建军 , 王鸣辉 , 李明 , 王胡鹏 , 王金霞 , 刘凯 , 池玉辰 , 史晶 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫
IPC分类号： G01N27/85
摘要： 本申请涉及钢结构检测和无损检测技术领域，特别涉及一种快速检测钢桥桥面和U肋的扫描装置。该扫描装置包括行走机构，扫描仪和计步打标机构。其中，扫描仪包括横杆和多个检测探头，检测探头沿横杆的长度方向间隔分布，横杆设于行走机构上；计步打标机构位于行走机构上，计步打标机构与扫描仪相连接，并用于当检测探头检测到钢桥桥面或U肋存在缺陷时，在钢桥桥面上做标记。本发明通过提供一种快速检测钢桥桥面和U肋的扫描装置，以解决相关技术中钢桥桥面和U肋检测过程操作复杂，效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110373979B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910615411.4
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 叶仲韬 , 胡俊亮 , 梅秀道 , 史雪峰 , 郭翠翠 , 王鸣辉 , 王亚飞 , 王金霞 , 周浩 , 程辉 , 李明 , 王胡鹏 , 池玉辰 , 李成 , 史晶 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫
IPC分类号： G01C11/00
摘要： 本发明公开了一种提供一种道路质量检测装置及检测方法，包括：导航系统，所述导航系统用于检测其所处位置的三维坐标；摄像系统，所述摄像系统用于采集道路两侧的图像信息；工作站，所述工作站与所述导航系统、摄像系统相连，工作站用于对所述三维坐标及图像信息进行处理并结合预设公式计算道路横坡γ、路面宽度L、纵断面高程H及中心线偏位ΔY，涉及道路质量检测领域。本发明采用导航系统与摄像系统相结合，来进行道路质量检测，可实现道路各项几何尺寸的自动化测量，极大地减轻了测量人员的工作负担，且检测过程受时间及恶劣天气的影响相对较小。
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公开(公告)号：CN111637844B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010397786.0
申请日：2020-05-12
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 刘凯 , 叶仲韬 , 胡俊亮 , 梅秀道 , 郭翠翠 , 王金霞 , 史雪峰 , 王鸣辉 , 周浩 , 李明 , 王胡鹏 , 池玉辰 , 程辉 , 王亚飞 , 李成 , 史晶 , 喻越 , 姚文凡 , 张越 , 陈鑫 , 杨晓燕 , 徐有良 , 彭晨曦
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本申请涉及基于光纤光栅传感的位移传感器及位移监测装置，包括外壳、旋转轴、推杆、导向机构、转动组件，外壳内部设有两个等强度梁，各等强度梁上均设有应变光栅，两应变光栅通过光纤串联并与光纤光栅解调仪相连；旋转轴穿设于外壳上并与外壳转动连接，旋转轴垂直连接套杆；旋转轴上设有齿轮；推杆上设有齿条，齿条与齿轮啮合，推杆两端分别与两等强度梁的自由端接触；导向机构与推杆连接，并用于引导推杆在垂直于旋转轴轴向的方向上自外壳的一侧壁朝另一侧壁做直线运动；转动组件一端用于固定设置，并可绕该端转动；另一端活动地插接于套杆内，并用于驱动旋转轴绕自身轴线转动以使齿轮驱动推杆往复运动。本申请具有长期可靠性和稳定性的优点。
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公开(公告)号：CN108828255A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810937136.3
申请日：2018-08-16
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01P3/00
摘要： 本发明公开了一种列车速度检测装置，涉及列车速度检测领域，包括设于桥梁上的竖向传感器和振动采集设备，竖向传感器用于输出列车通过桥梁时竖向加速度的第一振动信号；振动采集设备用于接收并分析所述第一振动信号，计算得到所述第一振动信号的第一振动频率，并根据所述第一振动频率及通行的列车单节车厢长度计算得到列车速度。本发明提供的列车速度检测装置，不仅易于安装，位置更换方便，可根据需要获取列车通过指定位置时的列车速度，而且检测精度高，可靠性更好。
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