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公开(公告)号：CN113120519B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202110410363.2
申请日：2021-04-16
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 广州市力劲机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构施工的出渣喷涌缓冲装置及其施工方法，属于盾构出渣技术领域，解决了传统技术中其中地质情况不佳，过程不可控，容易导致螺旋输送机出渣喷涌现象发生，导致发生施工安全事故和污染施工环境的问题，其包括：螺旋输送机，其特征在于，所述螺旋输送机的底部固定设置有一道闸门，所述一道闸门的底部连接有二道闸门，所述一道闸门的一侧通过管道连接有缓冲罩，所述缓冲罩的底部固定设置有裙边刮板提升皮带机，所述缓冲罩为箱体结构，所述箱体结构的内部固定设置有数个缓冲件，所述二道闸门的底部固定设置有主动皮带机，避免了在进行高含水土层挖掘时发生的渣土喷涌现象。
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公开(公告)号：CN113120519A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110410363.2
申请日：2021-04-16
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 广州市力劲机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构施工的出渣喷涌缓冲装置及其施工方法，属于盾构出渣技术领域，解决了传统技术中其中地质情况不佳，过程不可控，容易导致螺旋输送机出渣喷涌现象发生，导致发生施工安全事故和污染施工环境的问题，其包括：螺旋输送机，其特征在于，所述螺旋输送机的底部固定设置有一道闸门，所述一道闸门的底部连接有二道闸门，所述一道闸门的一侧通过管道连接有缓冲罩，所述缓冲罩的底部固定设置有裙边刮板提升皮带机，所述缓冲罩为箱体结构，所述箱体结构的内部固定设置有数个缓冲件，所述二道闸门的底部固定设置有主动皮带机，避免了在进行高含水土层挖掘时发生的渣土喷涌现象。
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公开(公告)号：CN118933823A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411006392.2
申请日：2024-07-25
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明涉及盾构磨削地连墙施工方法，包括以下步骤：对盾构机刀盘进行选型改造：刀盘采用软土式刀盘；加固区施工；盾构机磨墙施工：盾构机距地连墙1200‑1300mm处开始逐步降低推力、转速和推进速度；盾构机刀盘抵达地连墙后，刀盘转速0.8‑1.2r/min，推力在3000t以内；每前进1‑2mm，刀盘原地转动4‑5r；施工过程中的注浆：盾构注浆，同步注浆，二次注浆。本发明的盾构磨削地连墙施工方法，采用无滚刀的软土式刀盘，在施工中控制刀盘转速、贯入度及推力，能更好的对钢筋进行切削且能更好的降低刀具磨耗，能够对实现既有运行线路的地下连墙的维护，使盾构机顺利通过既有连墙，也可以更加及时、有效的修复和防水，控制了既有运行车站结构和整体式道床沉降及周边建筑物沉降。
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公开(公告)号：CN113982606B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111237537.6
申请日：2021-10-21
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种镶嵌式袖珍型防翻转单油缸撑靴，属于隧道工程技术领域；解决了现有技术中油缸单双缸交替布置时，由于单双油缸撑靴距离空间较小，导致单油缸撑靴与邻近的双油缸撑靴发生干涉，往往出现单油缸撑靴板将双油缸撑靴板拖出的问题；本技术方案包括撑靴板本体，所述撑靴板本体固定安装在单油缸端部，所述撑靴板本体顶部内凹形成下沉平台，所述下沉平台中设置有与尾盾内壁接触的弹性支撑组件；其目的在于，能够实现在现有管单、双油缸撑靴距离过小时，解决单油缸撑靴的偏转问题。
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公开(公告)号：CN116678275A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310818489.2
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种裂隙发育隧道钻爆法施工周边眼调整方法，包括如下步骤：测量放线；周边眼位置调整；钻孔及清孔；装药量与装药结构调整；周边眼封堵。本发明通过对周边眼位置、装药等工艺进行合理调整，能够有效降低钻爆施工对裂隙发育的隧道掌子面周边围岩的扰动效果，不仅能够减少隧道超欠挖，提高施工效率、降低施工成本，还能减少钻爆施工后的围岩落石掉渣，提高钻爆施工安全性。
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公开(公告)号：CN116084991A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211653436.1
申请日：2022-12-21
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本公开提出一种隧道支护混凝土模喷装置，包括：框架；面板，面板设置在框架上，面板与隧道内壁上的拱架抵接，以使隧道内壁上形成腔体，腔体包括：位置相反的上端口和下端口；调节组件，调节组件设置在框架上，调节组件具有多个自由度；喷头，喷头设置在调节组件上，喷头的进浆端通入压缩空气和混凝土的混合物，喷头的出浆端朝向腔体的上端口。在本公开的一种隧道支护混凝土模喷装置中，不仅有效减小了混凝土的材料浪费，降低隧道支护的成本，而且还能够抑制粉尘的产生，改善隧道内的施工环境，同时，使得混凝土凝固后的成型面更为平整、光滑，从而提高混凝土成型面的质量，进而提高隧道支护的质量。
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公开(公告)号：CN116062967A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310103128.X
申请日：2023-02-06
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： C02F11/14 , C02F11/122 , C02F11/12
摘要： 本发明公开了一种泥浆干化处理系统及方法。其中，泥浆干化处理系统，包括加药装置、管道混合器、澄清器、泥浆罐、压滤机和控制系统，加药装置出口管线上设置输出泵；泥浆和经输出泵输出的絮凝剂在管道混合器中混合；澄清器内部设置入料管道、螺旋轴、溢流槽和多个隔板，入料管道设置在澄清器端部，隔板将澄清器分隔为多个腔室，螺旋轴穿过隔板设置在澄清器底部，溢流槽设置在澄清器内侧壁，且位于隔板上方；压滤机设置在泥浆罐下游；控制系统用于控制加药装置、澄清器和压滤机。本发明能够有效处理施工现场产生的泥浆，保障现场施工进度；利用控制系统实现一体化控制，可以减少人工成本；采用卧式澄清器方便运输和安装。
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公开(公告)号：CN114873893A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210609616.3
申请日：2022-05-31
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载式泥浆处理系统和该系统的使用方法，筛分装置设于第一平板车，筛分装置包括振动筛、旋流泵、和旋流器，振动筛内设有第一筛网和第二筛网，第一筛网的筛孔尺寸大于第二筛网的筛孔尺寸，并且第一筛网位于第二筛网的下方，旋流泵适于将振动筛筛出的泥浆输送至旋流器，旋流器的底部排料口适于连通至振动筛内的第二筛网处，泥浆池设于第一平板车，泥浆池适于接收旋流器的顶部溢流管排出的合格的泥浆，压滤机设于第二平板车，压滤机与泥浆池连通。本发明实施例的车载式泥浆处理系统和该系统的使用方法具有设备便携性以及利用率高、场地适应能力强、投入成本低、泥浆处理效率高且效果好的特点。
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公开(公告)号：CN115890888A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211475802.9
申请日：2022-11-23
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本公开提出一种隧道衬砌混凝土养护系统，包括：养护架，养护架设置在衬砌内；充气垫，充气垫设置在养护架上，且充气垫的边缘抵靠在衬砌的内表面，以使充气垫与衬砌的内表面之间形成密闭空间；湿润层，湿润层设置在养护架上，湿润层位于密闭空间内，湿润层抵靠在衬砌的内表面上；注水装置，注水装置设置在养护架上，注水装置的注水端与湿润层相连。在本公开的一种隧道衬砌混凝土养护系统中，通过湿润层及充气垫的设置，有效提高了衬砌的养护质量，保证了衬砌的混凝土强度，大大提高了隧道建设的安全性。
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公开(公告)号：CN114117599B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111386994.1
申请日：2021-11-22
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁工程服务有限公司 , 西南交通大学
发明人： 刘绥美 , 牟松 , 徐进 , 苏叶茂 , 章龙管 , 张泽慧 , 朱菁 , 梅元元 , 李才洪 , 杨冰 , 刘洋 , 梁博 , 张中华 , 胡可 , 陈鑫 , 李明扬 , 陈可 , 王奇彬
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/096
摘要： 本发明属于盾构掘进技术领域，具体涉及一种盾构姿态位置偏差预测方法。本发明将已完工的盾构施工项目的各项参数作为源域数据，在预训练模型中训练，并提取预训练模型中特征提取层的相关参数，在特征提取层之后叠加两层新的全连接层，构成盾构姿态偏差预测模型，将当前盾构施工项目中的各参数作为目标数据，并使用目标数据在盾构姿态偏差预测模型上进行训练，从而得到盾构掘进偏差的预测；并且本发明将已完工的盾构施工项目的各项参数作为源域数据，保证了在盾构施工的初始阶段中有足够的训练数据进行训练，进而保证了盾构姿态偏差预测模型的预测效果。避免了盾构初始阶段中仅有少量的数据进行训练，导致预测效果不准确的情况。
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