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公开(公告)号：CN111519482B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010360007.X
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明提供了一种铺轨机的导航控制方法、铺轨机及铺轨机系统，所述铺轨机的导航控制方法包括：获取铺轨机的实时平面坐标，以及获取预设规划路径中靠近所述实时平面坐标的两个相邻虚拟坐标点坐标；根据两个所述虚拟坐标点坐标以及所述实时平面坐标获得所述铺轨机相对预设规划路径的偏移情况；根据所述偏移情况控制所述铺轨机运行。本发明的有益效果：能够提高铺轨机的导航运行精度，减少铺轨机在铺轨运行时出现误差。
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公开(公告)号：CN114214879A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111542363.4
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路扣件安装车，涉及铁路扣件安装技术领域，所述铁路扣件安装车包括车辆本体及扣件组合安装装置，扣件组合安装装置设置在车辆本体上，扣件组合安装装置包括沿车辆本体长度方向依次设置的第一组合机构、第一安装机构、第二安装机构及第二组合机构；第一组合机构适于将挡板座、轨距挡板及弹条依次组合形成第一组合件；第一安装机构适于抓取第一组合件并将其放置在轨枕道钉上；第二组合机构适于将螺母、垫圈组合形成第二组合件；第二安装机构适于抓取第二组合件并通过第二组合件将第一组合件固定在轨枕道钉上。本发明的铁路扣件安装车，能够实现轨枕扣件的快速安装，施工效率高、劳动强度小。
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公开(公告)号：CN217078244U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202123166603.3
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种铁路扣件安装车，涉及铁路扣件安装技术领域，所述铁路扣件安装车包括车辆本体及扣件组合安装装置，扣件组合安装装置设置在车辆本体上，扣件组合安装装置包括沿车辆本体长度方向依次设置的第一组合机构、第一安装机构、第二安装机构及第二组合机构；第一组合机构适于将挡板座、轨距挡板及弹条依次组合形成第一组合件；第一安装机构适于抓取第一组合件并将其放置在轨枕道钉上；第二组合机构适于将螺母、垫圈组合形成第二组合件；第二安装机构适于抓取第二组合件并通过第二组合件将第一组合件固定在轨枕道钉上。本实用新型的铁路扣件安装车，能够实现轨枕扣件的快速安装，施工效率高、劳动强度小。
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公开(公告)号：CN217078243U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202123141694.5
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种弹条扣件的抓取装置，涉及铺轨施工设备技术领域，包括安装座、紧固机构和夹紧机构，安装座上设有第一通孔结构，第一通孔结构沿安装座的高度方向设置，紧固机构的至少一部分适于穿过第一通孔结构与弹条扣件抵触并紧固弹条扣件，于垂直于安装座的高度方向上，夹紧机构设置在安装座的侧端并与安装座活动连接，夹紧机构适于从弹条扣件相对的两侧夹持弹条扣件。本实用新型中紧固机构和夹紧机构从弹条扣件的上方和两侧对弹条扣件施加作用力，能够将弹条扣件的各零件作为一个整体移动至安装位置，并将弹条扣件紧固在轨枕道钉上，无需再将各个零件逐个放置在轨枕道钉上进行组装，可以减少工作量，提高弹条扣件的安装效率。
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公开(公告)号：CN101994280B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010502163.1
申请日：2010-10-09
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路无砟轨道轨道板全自动精调设备，包括通过分别对安装于需要精调定位的轨道板上的精调爪进行调整的多个调整器、根据偏差值对多个调整器的调整方向与调整量进行同步控制驱动的控制台、与控制台相接的动力配电箱和能沿底座板前后移动的车架，多个调整器和控制台均可安装或悬挂在移动车架上；调整器包括高程调整器和方向调整器两种，高程调整器和方向调整器分别通过连接套管、双顶紧螺杆与精调爪的垂直螺杆和水平螺杆相接。本发明能在测量标架数据的引导下，代替人工对轨道板进行全自动调整与精确定位，能有效提高轨道板的调整效率和定位精度，结构简洁、使用操作方便。
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公开(公告)号：CN101994280A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010502163.1
申请日：2010-10-09
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路无砟轨道轨道板全自动精调设备，包括通过分别对安装于需要精调定位的轨道板上的精调爪进行调整的多个调整器、根据偏差值对多个调整器的调整方向与调整量进行同步控制驱动的控制台、与控制台相接的动力配电箱和能沿底座板前后移动的车架，多个调整器和控制台均可安装或悬挂在移动车架上；调整器包括高程调整器和方向调整器两种，高程调整器和方向调整器分别通过连接套管、双顶紧螺杆与精调爪的垂直螺杆和水平螺杆相接。本发明能在测量标架数据的引导下，代替人工对轨道板进行全自动调整与精确定位，能有效提高轨道板的调整效率和定位精度，结构简洁、使用操作方便。
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公开(公告)号：CN206635587U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720258536.2
申请日：2017-03-16
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路旧轨回收设备，包括轨道车，所述轨道车的两侧设有设有轨道轮，所述轨道车的中间设有液压缸，所述液压缸的上端固定有升降板，所述轴承座内转动安装有转杆，所述转杆的一端设有锯盘，所述转杆的另一端设有从动带轮，所述升降板的中部通过电机安装架固定有电机，所述电机的输出端连接主动带轮，所述主动带轮通过固定架转动固定在升降板表面，所述主动带轮通过皮带分别连接两个从动带轮。该铁路旧轨回收设备，结构合理，实用性强，设置两个锯盘，可同时锯切两条轨道，大大提高回收效率，轨道车和轨道轮的设置，可使该装置在轨道上移动，节省人力，移动方便，锯盘罩的设置，防止锯屑飞溅。
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公开(公告)号：CN206632545U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720258238.3
申请日：2017-03-16
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨道缝隙焊接冷却一体装置，包括箱体，所述箱体的上端一侧设有焊枪箱，所述焊枪箱内放置有焊枪，所述箱体内还设有水箱，所述水箱通过进水管连接冷却板的上端面一侧，所述散热斜板的表面设有分隔板，所述散热斜板的下端连接水箱，所述冷却板的内部设有蛇管，所述蛇管紧贴冷却板的内壁，所述蛇管的两端分别连接冷却板上端的两个水管接头的下端，所述水管接头的上端分别连接进水管和出水管。该轨道缝隙焊接冷却一体装置，结构合理，实用性强，通过焊枪进行焊接，焊接过程中产生的大量的热通过冷却板内循环的水流带走，避免轨道过热影响轨道性能，散热斜板的设置，可以对水流进行冷却。
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公开(公告)号：CN206625093U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720258200.6
申请日：2017-03-16
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本实用新型公开了一种液压捣固车的振捣装置，包括振捣装置主体，所述振捣装置主体的上部设有固定板，所述固定板上部的左侧和右侧均设有连接装置，所述固定板的下方设有连接板，所述固定板与连接板之间设有缓冲装置，所述连接板的下方设有驱动装置，所述驱动装置底端设有振捣棒连接板，所述振捣棒连接板下方设有振捣棒。该液压捣固车的振捣装置结构简单，使用方便，而且减震效果好。
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公开(公告)号：CN208087175U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820565676.9
申请日：2018-04-20
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种T梁可移动养护装置，包括小车(1)、第一定位平台(2)、第二定位平台(3)、升降平台、电机、PLC控制器(5)、操作平台(6)、电源；所述小车(1)上设有至少两条的滑槽，所述第一定位平台(2)底部设有轮(21)，轮(21)可转动设置在滑槽内；所述第一定位平台(2)上设有至少两条的滑槽，所述第二定位平台(3)底部设有轮子(31)，轮子(31)可转动设置在滑槽内，第一定位平台(2)上设置的滑槽与小车(1)上设有滑槽方向垂直。本实用新型使用者可以灵活操作装置对桥梁进行养护，减少了传统吊装的安全隐患，同时可以均匀的全方位的对桥梁进行喷淋，增加了养护的效率的同时，减少了人力成本。
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